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Articulo de referencia

SM UC-5

Coordinates : 51°59′N 1°38′E / 51.983°N 1.633°E / 51.983; 1.633 {{cite Uboat.net\n|name=UC 5\n |id=UC+5\n|type=1sub\n|accessdate=20 February 2009\n}} \n |builder=[[AG Weser]], [...

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Coordinates: 51°59′N1°38′E / 51.983°N 1.633°E / 51.983; 1.633

SM UC-5 was a German Type UC Iminelayersubmarine or U-boat in the German Imperial Navy (German: Kaiserliche Marine) during World War I. The U-boat had been ordered by November 1914 and was launched on 13 June 1915. She was commissioned into the German Imperial Navy on 19 June 1915 as SM UC-5.[Note 1] She served in World War I under the command of Herbert Pustkuchen (June - December 1915) and Ulrich Mohrbutter (December 1915 - April 1916).

She ran aground and was abandoned but recovered by the Allies and displayed for propaganda purposes.

Design

Sketch of the German submarine UC-5

A Type UC I submarine, UC-5 had a displacement of 168 tonnes (165 long tons) when at the surface and 183 tonnes (180 long tons) while submerged. She had a length overall of 33.99 m (111 ft 6 in), a beam of 3.15 m (10 ft 4 in), and a draught of 3.04 m (10 ft). The submarine was powered by one Daimler-Motoren-Gesellschaft six-cylinder, four-stroke diesel engine producing 90 metric horsepower (66 kW; 89 shp), a Siemens-Schuckert electric motor producing 175 metric horsepower (129 kW; 173 shp), and one propeller shaft. She was capable of operating at a depth of 50 metres (160 ft).[3]

El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 6,20 nudos (11,48 km/h; 7,13 mph) y una velocidad máxima sumergido de 5,22 nudos (9,67 km/h; 6,01 mph) . Sumergido, podía operar durante 50 millas náuticas (93 km; 58 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph) ; en superficie, podía recorrer 780 millas náuticas (1440 km; 900 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph) . El UC-5 estaba equipado con seis tubos lanzaminas de 100 centímetros (39 pulgadas) , doce minas UC 120 y una ametralladora de 8 milímetros (0,31 pulgadas) . Fue construido por AG Vulcan Stettin y su tripulación estaba compuesta por catorce miembros. [ 3 ]              

Servicio

El UC-5 tuvo una trayectoria impresionante, con 30 barcos hundidos para un total de 36.126 TRB y 1.105 toneladas en 29 patrullas. El 21 de agosto de 1915, el UC-5 se convirtió en el primer minador submarino en penetrar en el Canal de la Mancha , colocando 12 minas frente a Boulogne , una de las cuales hundió el vapor William Dawson ese mismo día. El UC-5 colocó 6 minas más frente a Boulogne y Folkestone el 7 de septiembre, una de las cuales hundió el cablero Monarch . [ 4 ]

Destino

Vista frontal de la UC-5 en Central Park.

El UC-5 encalló mientras patrullaba el 27 de abril de 1916 en 51°59′N 1°38′E / 51.983°N 1.633°E / 51.983; 1.633 y fue hundido. Su tripulación fue capturada por el HMS Firedrake . El submarino fue rescatado y colocado en un dique flotante por equipos de Harwich y Chatham, liderados por el capitán Young y el teniente Paterson, un procedimiento peligroso debido a las dos minas que aún se encontraban a bordo. Su capitán también había preparado cargas explosivas para destruir su barco en caso de abandono, lo que la prensa británica describió como un intento de matar al personal de la Marina Real que rescató a su tripulación. Paterson pudo encontrarlas y desactivarlas después de ser advertido por uno de los prisioneros. El submarino fue remolcado primero a Harwich, luego a Sheerness, donde un grupo autorizado de periodistas e incluso dos artistas de guerra fueron llevados para inspeccionarlo. (Referencias: Registros del Comando Nore ADM 151/83 en los Archivos Nacionales del Reino Unido, EF Knight "The Harwich Force", ediciones contemporáneas del Daily Telegraph y el Daily Mail ). 

Más tarde fue remolcado y exhibido al público londinense en Temple Pier, en el río Támesis , y al año siguiente en Nueva York con fines propagandísticos. [ 5 ]

Resumen del historial de incursiones

Notas

  1. ↑ "SM" significa "Seiner Majestät" (en español "de Su Majestad") y combinado con la U de Unterseeboot se traduciría como "Submarino de Su Majestad".
  2. ↑ El tonelaje de los buques mercantes se expresa en toneladas de registro bruto . Los buques militares se clasifican por toneladas de desplazamiento .

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 Helgason, Guðmundur. "Submarinos de la Primera Guerra Mundial: UC 5" . Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 20 de febrero de 2009 .
  2. ↑ Tarrant, pág. 173.
  3. ^ Gröner 1991 , págs.30-31 . 
  4. ↑ Gibson, RH; Maurice Prendergast (2002). La guerra submarina alemana 1914-1918 . Periscope Publishing Ltd. pág. 51. ISBN  1-904381-08-1.
  5. ↑ " Las bases de submarinos de Flandes y la U-Bootflottille Flandern por Johan Ryheul en U-boat.net" . Consultado el 25 de agosto de 2008 .
  6. ↑ "Buques alcanzados por el UC-5" . Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 24 de diciembre de 2014 .

Bibliografía

  • Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (en alemán). Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0758-7.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra de minas . Buques de guerra alemanes 1815–1945. Vol.  2. Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland : Naval Institute Press . ISBN 978-0-87021-907-8OCLC 12119866​​ 
  • Stern, Robert C. (2002). Batalla bajo las olas: Submarinos en guerra . Cassell Military Paperbacks. ISBN 0-304-36228-X.
  • Tarrant, V.E. (1989). La ofensiva de los submarinos: 1914-1945 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-764-7OCLC 20338385​​