radar SM

El SM fue un radar de dirección de cazas de fabricación estadounidense utilizado para la interceptación terrestre controlada (GCI) de buques durante la Segunda Guerra Mundial por la Armada de los Estados Unidos . Entre las variantes se encontraba el SM-1. ^{[ 1 ]}

Sistema de microondas con antena estabilizada de tres ejes , instalado en portaaviones para la búsqueda de aviones enemigos, especialmente los que vuelan a baja altitud y los que se encuentran en la sombra, y para proporcionar datos de altitud , velocidad y rumbo que permitan al oficial director de cazas dirigir a los cazas hacia una intercepción. También puede utilizarse para la búsqueda de buques y periscopios. El SM está correlacionado con sistemas de búsqueda, como el SK , y con la comunicación por radio con los aviones. Dispone de provisiones para IFF en banda A y G , y una antena BO integrada. Para la intercepción nocturna, se requiere AI en los aviones. ^{[ 2 ]}

SM tiene un alcance de detección fiable de 35 millas (56 km) en un bombardero medio a 500 pies (150 m) por encima del horizonte óptico, ya que los submarinos en superficie pueden ser seguidos hasta el horizonte. Los periscopios pueden verse a 6 millas (9,7 km) o más, y las boyas pueden verse hasta el horizonte. El alcance se puede determinar con una precisión de ± 200 yardas (180 m) o 1/4%, lo que sea mayor. La orientación se puede determinar con una precisión de ±1/2 ° . La elevación se puede determinar con una precisión de ±1/3° si un avión está a 2 1/2° o más por encima del horizonte óptico. Si el avión está más bajo, los datos son menos fiables. La precisión de la diferencia de alcance entre dos objetivos es de ± 50 yardas (46 m) para una separación de 500 a 10 000 yardas (460 a 9140 m) . El límite de elevación es de 90°. ^{[ 2 ]}          

Se suministran repuestos, equipo de prueba y generador independiente. SM tiene 23 componentes que pesan un total de aproximadamente 9 toneladas . La unidad más grande es el soporte de la antena, de 131 pulgadas (3,3 m) de altura, con un diámetro de 67 pulgadas (1,7 m) en la base y un peso de aproximadamente 4600 libras (2100 kg) . La antena tiene un diámetro de 6 pies (1,8 m) ; se instalarán antenas de 8 pies (2,4 m) en conjuntos posteriores. La consola, de 76 pies × 65 pies × 24 pies (23,2 m × 19,8 m × 7,3 m) en dimensiones y 1800–2000 libras (820–910 kg) en peso, se divide en 3 partes para su instalación. Se requieren operadores mínimos por turno, más un oficial de radar asistente. Personal recomendado: 15 por día. La potencia requerida es de 45-65 kW , 440 V , trifásica, 60 Hz , suministrada por un grupo electrógeno o, en caso de emergencia, por el suministro del buque. ^{[ 2 ]}                     

El USS Lexington (CV-16) fue equipado con el primer prototipo del radar SM en marzo de 1943, mientras que el USS Enterprise (CV-6) y el USS Bunker Hill (CV-17) fueron equipados con los dos primeros modelos de producción en octubre del mismo año. Se produjeron 26 variantes del SM-1, las cuales fueron arrendadas a la Royal Navy . El SM se desarrolló a partir del radar SCR-584 . ^{[ 3 ]}

El SP o CXDT era la versión ligera del radar SM. Reemplazó al radar SK en las últimas etapas de la guerra. ^{[ 4 ]}

A bordo de los barcos

Estados Unidos

• Portaaviones de la clase Saipan
• Portaaviones de la clase Independence
• Portaaviones de escolta de la clase Bay de la época del inicio
• acorazado de la clase Iowa
• acorazado de la clase Carolina del Norte
• USS California (BB-44)
• USS Pennsylvania (BB-38)
• Crucero de la clase Des Moines
• Destructor de la clase Gearing
• Destructor de la clase Porter
• Escolta de destructores de la clase Buckley
• Buque de mando de la clase Adirondack
• Buque de mando de la clase Mount McKinley

Francia

• Jean Bart (1940)

• 
  SP a bordo del USS Buckley 
• 
  SP a bordo del USS Pocono 
• 
  SP a bordo del USS Newport News 
• 
  SP a bordo del USS Vesole 

• Lista de radares
• Configuraciones y tipos de radar
• Radar de búsqueda aérea

• Norman Friedman (2006). Guía del Instituto Naval sobre los sistemas de armas navales del mundo . Naval Institute Press . ISBN 978-1-55750-262-9
• Buderi, Robert (1998). El invento que cambió el mundo: Cómo un pequeño grupo de pioneros del radar ganó la Segunda Guerra Mundial e impulsó una revolución tecnológica. Touchstone . ISBN 0-684-83529-0
• Hezlet, Arthur (1975). Electrónica y energía marítima. Nueva York: Stein and Day . ISBN 0-8128-1811-3