Articulo de referencia

SNCASE SE.3200 Frelon

[[Sud Aviation]]"},"design_group":{"wt":""},"designer":{"wt":""},"builder":{"wt":""},"issuer":{"wt":""},"status":{"wt":""},"owners":{"wt":""},"primary_user":{"wt":""},"more_user...

El SNCASE SE.3200 Frelon ( Avispón ) es un helicóptero francés construido a finales de la década de 1950. Diseñado para servir como helicóptero polivalente para el Ejército, la Fuerza Aérea y la Armada francesas, se construyeron y volaron dos prototipos antes de que el proyecto fuera reemplazado por el SA 321 Super Frelon .

Diseño y desarrollo

El SNCASE SE.3200 Frelon fue un helicóptero pesado diseñado para equipar a las Fuerzas Armadas francesas , en sustitución del Sikorsky S-58 fabricado bajo licencia por la entonces SNCASE (Société Nationale de Construction Aéronautique Southeast).

Las especificaciones requerían una aeronave de menos de 5 toneladas de peso bruto. Los prototipos estaban propulsados ​​por tres turbinas Turbomeca Turmo IIIB de 750 hp para evitar todo riesgo de fallo del motor; las aeronaves de producción iban a utilizar la Turmo IIC de 1000 hp. Los motores impulsaban un único rotor de cuatro palas. [ 1 ] El SE 3200 Frelon , con un fuselaje bastante corto en los laterales y dos depósitos de combustible con una capacidad de 1100 litros cada uno, que ofrecían la posibilidad de ser abatidos con la punta hacia atrás y girar, facilitaría la carga de vehículos ligeros. El Frelon podía transportar vehículos ligeros o 24 soldados completamente equipados o 15 camillas y dos asistentes si se utilizaba como ambulancia aérea. Estaba equipado con un tren de aterrizaje triciclo fijo. [ 2 ] 

Solo se construyeron dos prototipos; el primero realizó su primer vuelo el 10 de junio de 1959 en el aeropuerto de París-Le Bourget .

Presupuesto

Datos de [ 1 ] [ 3 ]

Características generales

  • Longitud: 15,19  m (49  pies 10  pulgadas) con el rotor plegado
  • Peso en vacío: 4.500  kg (9.920  lb)
  • Peso bruto: 7.498  kg (16.530  lb)
  • Peso máximo al despegue: 8.001  kg (17.640  lb)
  • Planta motriz: 3 × Turbomeca Turmo IIIB, 520  kW (700  hp) cada uno
  • Diámetro del rotor principal: 14,99  m (49  pies 2  pulgadas)

Actuación

  • Velocidad máxima: 246  km/h (153  mph, 133  nudos)
  • Velocidad de crucero: 232  km/h (144  mph, 125  nudos)
  • Alcance del ferry: 1.300  km (810  mi, 700  nmi)
  • Techo de servicio: 4700  m (15 400  pies) con un peso total de 5647 kg (12 450 libras)

Véase también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ Frelon SE.3200 Vuelo 27 de mayo de 1960
  2. http://aerostories.free.fr/giravia/helico/liron/liron04/ en francés
  3. ^ Vuelo de progreso Sud Frelon 8 de julio de 1960