SR Merchant Navy Clase 35009 Shaw Savill

La locomotora SR Merchant Navy Class No. 35009 Shaw Savill es una locomotora de vapor SR Merchant Navy Class 'Pacific' ( 4-6-2 ) 'reconstruida' , que recibe su nombre de la Shaw Savill Line , una compañía naviera mercante británica. La locomotora fue construida en Eastleigh Works en junio de 1942 en su forma original aerodinámica y se le asignó el número 21C9. Una de un lote de ocho locomotoras de la clase Merchant Navy cuya carcasa aerodinámica estaba hecha de tablero de amianto, la 21C9 lució desde el principio la librea negra de tiempos de guerra. ^{[ 1 ]} Fue asignada al depósito de Salisbury. ^{[ 2 ]}

Entre 1945 y 1947, las locomotoras de la clase Merchant Navy fueron repintadas en verde malaquita con franjas amarillas. La 21C9 fue una de varias con una variante de esta librea, en la que las cubiertas de la caja de humos estaban pintadas de verde en lugar de negro. ^{[ 3 ]} La Shaw Savill fue repintada en azul British Railways en agosto de 1949 y en verde Brunswick en febrero de 1953. ^{[ 4 ]}

Entre 1956 y 1960, las locomotoras de la clase Merchant Navy fueron reconstruidas y se les retiró la cubierta aerodinámica. Shaw Savill fue reconstruida en marzo de 1957, ^{[ 5 ]} retirada del servicio en julio de 1964 ^{[ 5 ]} y llegó al desguace de Woodham Brothers en Barry, Vale of Glamorgan , Gales del Sur , en diciembre de 1964. En el momento de su retirada, había recorrido 1.127.452 millas. ^{[ 6 ]}

Algún tiempo después de 1984 , la locomotora salió de Barry para su conservación en el ferrocarril Mid Hants (línea Watercress). Pasó algo más de 4 años allí, pero como el ferrocarril Mid Hants compró más locomotoras, se decidió trasladar la 35009 Shaw Savill de nuevo, a Bury . ^{[ 6 ]}

A finales de 2009, la Shaw Savill yacía desmantelada en el depósito de Buckley Wells en Bury. Su actual propietario, Ian Riley, la había ofrecido previamente a la venta. ^{[ 7 ]} En 2019, la Shaw Savill seguía sin restaurar tras años de almacenamiento fuera del depósito en Bury; en septiembre se anunció que la locomotora sería restaurada para su funcionamiento. El bastidor, la caldera y otras piezas de la locomotora fueron trasladadas a Riley & Son Ltd en Heywood para su restauración a los estándares de la línea principal. ^{[ 8 ]}

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  El Shaw Savill 35009 (izquierda) junto al 249 Escuadrón 34073 de la clase Batalla de Gran Bretaña (derecha) en el desguace de Woodham, Barry, en 1984.
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  Caldera de Shaw Savill en el patio de la calle Baron, Bury.

• Página 35009 del sitio web de Riley & Son (E) Ltd : incluye fotos y anuncio de "Se vende".
• Una foto de Shaw Savill en el desguace de Barry.