El SS Colombie era un buque mercante francés que posteriormente fue convertido en buque hospital . Recibió su nombre en honor a Colombie . [ 1 ]
Construcción y carrera
Colombie fue instalado, botado y puesto en servicio en 1931 para la Compagnie Générale Transatlantique (Línea Francesa). Fue construida por Ateliers et Chantiers de France , Dunkerque .

Durante la década de 1930, sirvió como buque mercante hasta 1940, año en que fue convertido en buque mercante armado, función que desempeñó hasta 1941. En diciembre de 1942, el Ejército de los Estados Unidos se hizo cargo del Colombie en Casablanca , Marruecos , y lo envió a Nueva York para convertirlo en transporte de tropas durante 1943 a cargo de la compañía Arthur Tickle Engineering Company. Aún se encontraba bajo la jurisdicción de la Administración de Transporte Marítimo de Guerra , perteneciente a la French Line.
Operó entre la costa este de los Estados Unidos y los teatros de operaciones de Europa, África y Oriente Medio . El Servicio de Transporte del Ejército de los Estados Unidos adquirió el buque para convertirlo en un buque hospital en Arthur Tickle Engineering Works, en Brooklyn , Nueva York, entre enero y abril de 1945.
Fue puesta nuevamente en servicio como USAHS Aleda E. Lutz el 13 de febrero de 1945. Recibió su nombre en honor a la teniente Aleda E. Lutz , una heroína de guerra de la Segunda Guerra Mundial. Lutz fue la primera mujer estadounidense en morir en combate durante la Segunda Guerra Mundial y la mujer más condecorada en la historia de las fuerzas armadas de Estados Unidos. El buque atracó en Pearl Harbor del 21 al 24 de noviembre de 1945.
El USAHS Aleda E. Lutz fue dado de baja el 6 de abril de 1946 y transferido a la Administración de Transporte Marítimo de Guerra, pero cinco días después regresó a French Line. El Colombie fue modernizado y volvió al servicio comercial en la ruta Le Havre-Indias Occidentales. [ 2 ] El 1 de enero de 1954, el político y escritor británico Duff Cooper, vizconde de Norwich , murió a bordo. [ 3 ]
Colombie fue vendido a Typaldos Lines en 1964 y rebautizado como Atlantica . Posteriormente, tras la pérdida del ferry Heraklion en 1966 y las condenas por homicidio involuntario, negligencia y falsificación de documentos, Typaldos Lines fue declarada en bancarrota y Atlantica fue abandonado, para luego ser vendido para desguace en 1974. [ 4 ] [ 5 ]
Véase también
Referencias
- ↑ "Colombie - Shipping Today & Yesterday Magazine" . Shipping Today & Yesterday . 14 de noviembre de 2017. Consultado el 23 de octubre de 2020 .
- ↑ W. Charles, Roland (1947). Buques de transporte de tropas de la Segunda Guerra Mundial . Washington DC: The Army Transportation Association.
- ↑ "Muerte en el mar de Lord Norwich". The Times . N.° 52819. Londres. 2 de enero de 1954. pág. 6.
- ↑ "Índice fotográfico de buques del ejército" . NavSource . Consultado el 23 de octubre de 2020 .
- ↑ "Sentada gana impulso en el Egeo" . The Times . N.° 57304. Londres. 16 de julio de 1968. pág. 4. Consultado el 3 de febrero de 2025 a través de Gale.
Enlaces externos
- Galería fotográfica del SS Colombie en NavSource Naval History
- Barcos de 1931
- Buques hospitalarios
- Buques hospitalarios en la Segunda Guerra Mundial
- transatlánticos
- Barcos de pasajeros de Francia
- Barcos construidos en Dunkerque
- Barcos de la Compagnie Générale Transatlantique