Articulo de referencia

La Santa Sede Dante Alighieri

El SS Dante Alighieri fue un transatlántico italiano de la Transatlantica Italiana. Entre 1915 y 1927, el barco estuvo en servicio entre Italia y Nueva York con escalas en Lisbo...

El SS Dante Alighieri fue un transatlántico italiano de la Transatlantica Italiana. Entre 1915 y 1927, el barco estuvo en servicio entre Italia y Nueva York con escalas en Lisboa, Gibraltar, Azores y Boston y entre Italia y Sudamérica. [1] En 1927, fue vendido a la firma japonesa Nippon Yusen Kaisha y rebautizado como Asahi Maru . Operó como buque hospital durante los primeros años de la Segunda Guerra Mundial y más tarde sirvió como transporte. El Asahi Maru resultó dañado en una colisión en 1944 frente a las costas de Japón, encalló y fue abandonado. El naufragio fue finalmente desguazado en 1949.

Historia

El Dante Alighieri fue construido por la Società Esercizio Bacini de Riva Trigoso en 1914 para Transatlantica Italiana. Era un  buque de 9754 TRB , con una eslora total de 503,7 pies (153,5 m) y una manga de 59,5 pies (18,1 m) . Tenía alojamiento para 100 pasajeros de primera clase, 260 de segunda clase y 1825 de tercera clase. Botado el 28 de noviembre de 1914, realizó su viaje inaugural desde Génova a Palermo y Nueva York el 10 de febrero de 1915. [2] Después de que Estados Unidos entrara en la Primera Guerra Mundial , fue fletado como transporte de tropas y asignado a la Fuerza de Cruceros y Transporte de la Armada de los Estados Unidos . [3] Después de que la guerra terminó, el Dante Alighieri reanudó su servicio Génova-Nueva York, continuando en la misma ruta hasta octubre de 1927. Partió de Nueva York hacia Lisboa , Nápoles y Génova en noviembre de 1927. En 1928, el transatlántico fue vendido a la firma japonesa Nippon Yusen Kaisha (NYK) y rebautizado Asahi Maru . En 1937 fue convertido en un barco hospital. En 1940, se le quitó una de sus chimeneas . El 24 de enero de 1942, el barco hospital fue alcanzado por disparos del destructor USS  John D. Ford , durante una incursión estadounidense en Balikpapan . El 10 de noviembre de 1943, el buque fue convertido en un transporte auxiliar. El 5 de febrero de 1944, el Asahi Maru resultó dañado en una colisión en el mar interior japonés , encalló, se partió en dos y fue abandonado. La carga del barco fue rescatada a fines de febrero. Fue desguazada en 1949. [2] [4]

Referencias

  1. ^ "Barcos hospitalarios japoneses". Combinedfleet.com . Consultado el 3 de febrero de 2023 .
  2. ^ ab "Información sobre barcos de inmigrantes" . Consultado el 24 de junio de 2008 .
  3. ^ Gleaves, Albert (1921). Una historia del servicio de transporte: aventuras y experiencias de los transportes y cruceros de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. Nueva York: George H. Doran Company . pág. 240. OCLC  976757.(La página 240 muestra la fecha como "1 de julio de 1916", pero es incorrecta. Consulte la página 102 para obtener una descripción de los apéndices con la fecha correcta del 1 de julio de 1918.)
  4. ^ Barco hospital IJN Asahi Maru
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