
El Empire Broadsword era un buque de desembarco de infantería tipo C1-S-AY-1 construido en 1943 con el nombre de Cape Marshall . Fue rebautizado como Empire Broadsword antes de su finalización y entrada en servicio para el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT). Tuvo una corta trayectoria, entrando en servicio en diciembre de 1943 y siendo hundido por una mina en julio de 1944.
Construcción
El buque fue construido por Consolidated Steel Corporation , Wilmington , California, con el número de astillero 348. Fue botado el 16 de agosto de 1943 con el nombre de Cape Marshall . [ 1 ] Tenía 396 pies 5 pulgadas (120,83 m) de eslora, 60 pies 1 pulgada (18,31 m) de manga y 35 pies (10,67 m) de puntal . Estaba propulsado por dos turbinas de vapor que accionaban una sola hélice mediante engranajes de doble reducción. Las turbinas de vapor fueron fabricadas por Westinghouse Electrical and Manufacturing Corp , Essington, Pensilvania . [ 2 ]
Carrera
El barco fue transferido bajo los términos del préstamo y arrendamiento poco después de su finalización en 1943 con el nombre de Empire Broadsword . [ 3 ] Fue fletado por el MoWT y operado bajo la administración de Cunard White Star Line . [ 2 ]
El Empire Broadsword fue minado y hundido frente a Normandía el 2 de julio de 1944, mientras apoyaba la invasión aliada de Europa . [ 4 ] Su posición es 49°25′N 0°54′W / 49.417°N 0.900°W / 49.417; -0.900 . [ 1 ] Setenta supervivientes fueron rescatados por el USS PC-1225 . [ 5 ] El pecio yace sobre su costado de estribor a 27 metros (89 pies) de profundidad y ahora es un sitio de buceo. [ 6 ] Los que perdieron la vida en el Empire Broadsword son conmemorados en el Tower Hill Memorial , Londres. [ 7 ]
Números oficiales y letras de código
Los números oficiales fueron un precursor de los números de la IMO . Empire Broadsword tenía el número oficial del Reino Unido 169737 y usaba las letras de código MYMJ. [ 2 ]
Referencias
- 1 2 "1169737" . Índice de buques de Miramar . Consultado el 10 de diciembre de 2009 .
- ^ " LLOYD 'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS" (PDF ) . Datos de barcos de Plimsoll . Consultado el 10 de diciembre de 2009 .
- ↑ Colledge. Buques de la Marina Real . pág. 113.
- ↑ "EMPIRE - B" . mariners-l.co.uk . Consultado el 25 de noviembre de 2008 .
- ↑ " Waverly " . Diccionario de buques de guerra navales estadounidenses . Departamento de la Armada , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 2 de mayo de 2012 .
- ↑ "El legado de los desembarcos" . Revista Dive. Archivado del original el 13 de marzo de 2010. Consultado el 10 de diciembre de 2009 .
- ↑ "Índice de barcos AF" . Brian Watson. Archivado del original el 6 de octubre de 2011. Consultado el 20 de mayo de 2011 .
Fuentes
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475
- Buques tipo C1-S
- Barcos construidos en Los Ángeles
- Barcos de 1943
- barcos del imperio
- Buques de transporte del Ministerio de Guerra
- Barcos de vapor del Reino Unido
- Buques de transporte de tropas del Reino Unido
- Naufragios de la Segunda Guerra Mundial en el Canal de la Mancha
- Incidentes marítimos en julio de 1944
- Barcos hundidos por minas