Articulo de referencia

SS Imperio Kestrel

Coordenadas : 37°10′N 04°35′E / 37.167°N 4.583°E / 37.167; 4.583 {{cite web |url=http://shipbuildinghistory.com/history/shipyards/2large/inactive/greatlakes.htm |title=Great Lak...

Coordenadas : 37°10′N 04°35′E / 37.167°N 4.583°E / 37.167; 4.583

El SS Empire Kestrel fue un buque de carga de 2674 TRB y 5050 TPM construido por Great Lakes Engineering Works de Ecorse, Michigan . Completado en 1919 como SS Lake Ellithorpe para la Junta de Transporte Marítimo de los Estados Unidos (USSB), fue vendido a la New England, New York & Texas Steamship Corporation de Nueva York en 1927, y luego a la Newtex Steamship Corporation de la ciudad de Nueva York en 1928. En 1932, fue renombrado Texas Trader . En 1940 fue vendido al Ministerio de Transporte de Guerra . Rebautizado como buque británico y renombrado Empire Kestrel , [ 3 ] fue administrado por William Reardon Smith & Sons Co. [ 4 ]  

Fue atacada el 16 de agosto de 1943 por un avión italiano Savoia-Marchetti S.79 , pilotado por el teniente Vezio Terzi, y hundida por un torpedo aéreo frente a la costa de Argelia, cerca de Bgayet , en la posición 37°10′N 04°35′E / 37.167°N 4.583°E / 37.167; 4.583 [ 5 ] mientras formaba parte del convoy UGS-13 . [ 6 ]

Referencias

  1. 1 2 3 Colton, Tim (2011). "Ingeniería de los Grandes Lagos" . shipbuildinghistory.com . Archivado del original el 16 de febrero de 2012. Recuperado el 15 de noviembre de 2012 .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Lewis, Walter (2012). "Cerdillo imperial" . Historia marítima de los Grandes Lagos . Recuperado el 15 de noviembre de 2012 .
  3. "EmpireK" . mariners-l.co.uk . 2011. Consultado el 15 de noviembre de 2012 .
  4. "William Reardon Smith & Sons" . theshipslist.com . 2012. Consultado el 15 de noviembre de 2012 .
  5. Mitchell, WH; Sawyer, LA (1995). The Empire Ships . Londres: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
  6. Hague, Arnold (2007). "Convoy UGS-13" . Base de datos de convoyes . Consultado el 15 de noviembre de 2012 .