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SS Karsik

SS Karsik era un barco de vapor de carga de construcción alemana . Deutsche Schiff- und Maschinenbau (Deschimag) lo construyó como Soneck para Deutsche Dampfschifffahrts-Gesells...

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SS Karsik era un barco de vapor de carga de construcción alemana . Deutsche Schiff- und Maschinenbau (Deschimag) lo construyó como Soneck para Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "Hansa" en 1938.

La Marina Real Neerlandesa la capturó en las Indias Orientales Neerlandesas en 1940. Fue rebautizada como Karsik y la Koninklijke Paketvaart-Maatschappij (KPM) neerlandesa la operó hasta 1963.

En 1963 fue vendida, rebautizada como Perla de Victoria y registrada en Panamá . Naufragó en el Mar Rojo en 1967.

Edificio

Deschimag construyó el Soneck en su astillero Seebeckwerft en Wesermünde, que ahora forma parte de Bremerhaven . [ 1 ] Cuando fue construido, su tonelaje era de 2.191 TRB y 1.040 TRN . [ 2 ]  

Soneck contaba con un motor de triple expansión de tres cilindros y una turbina de vapor de escape de baja presión Bauer-Wach . El vapor de escape del cilindro de baja presión del motor de triple expansión impulsaba la turbina. Esta accionaba el mismo eje que el motor de pistón mediante engranajes de doble reducción y un acoplamiento hidráulico Föttinger . [ 2 ]

La potencia combinada de su motor de pistón y turbina era de 367 NHP . [ 2 ] Entre ambos motores, Soneck alcanzaba una velocidad de 12 nudos (22 km/h) . [ 3 ] 

En 1939, Deschimag construyó un buque gemelo , el Schwaneck , con las mismas dimensiones para el DDG Hansa. [ 4 ]

Incautación y servicio durante la Segunda Guerra Mundial

El 10 de mayo de 1940, la tripulación del HNLMS Java  se apoderó del Soneck para el gobierno holandés, que lo rebautizó como Karsik y contrató a Koninklijke Paketvaart-Maatschappij (KPM) para operarlo [ 5 ] en las Indias Orientales Neerlandesas como transbordador de trenes . [ 1 ] [ 6 ]

El Karsik fue uno de los 21 buques KPM que se refugiaron en puertos australianos tras la caída de Java y que las autoridades neerlandesas solicitaron que se pusieran en servicio para el esfuerzo bélico. [ 7 ] El buque, entre otros, fue fletado por el Jefe de Intendencia de las Fuerzas del Ejército de los Estados Unidos en Australia (USAFIA) el 26 de marzo de 1942, con detalles a largo plazo que se negociarían en niveles superiores para formar parte de la flota local del Ejército de los Estados Unidos, tripulada por sus oficiales y hombres KPM con el número X-20. [ 8 ] [ nota 1 ]

En la noche del 11 al 12 de diciembre de 1942, el Karsik , escoltado por el HMAS Lithgow  , fue el primer buque grande en llegar a Oro Bay, entregando cuatro tanques ligeros Stuart que fueron cargados en barcazas recién llegadas y luego remolcados a lo largo de la costa y desembarcados a pocas millas del frente de batalla en Buna . [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] Mayo señala que el hecho de que un gran buque hubiera llegado y, por lo tanto, se hubiera abierto la línea de suministro, tuvo quizás una importancia aún mayor que la llegada de los tanques. [ 11 ]

Karsik regresó el 14 de diciembre con un segundo cargamento de tanques para las fuerzas en Buna. El primer viaje de Karsik con tanques a Oro Bay se denominó "Operación Karsik" y el segundo "Operación Tramsik", y precedió inmediatamente a los convoyes regulares de la Operación Lilliput . [ 6 ] [ 9 ] [ 10 ]

En 1944, el tonelaje del Karsik se revisó a 3.057 TRB y 2.115 TRN . [ 12 ]  

Posguerra

En 1963, la Leecho Steam Ship Company (Yong and Lee Timber de Hong Kong ) [ 3 ] compró el Karsik , lo rebautizó como Pearl of Victoria y lo registró en Panamá. El 17 de junio de 1967 chocó contra el arrecife Mismari frente a Jeddah en el Mar Rojo y naufragó.

Notas a pie de página

  1. ↑ Masterson señala que los acuerdos de fletamento precisos para los buques KPM eran algo vagos, pero que se elaboraron con la Administración de Transporte Marítimo de Guerra (WSA) y los gobiernos propietarios. Algunos buques similares fueron fletados por el Ministerio de Transporte británico y asignados al Ejército a través de la WSA. Esto coincidiría con la referencia al DDG Hansa: "El 1 de marzo de 1942 se fletó un buque del Ministerio de Transporte de Guerra británicoen Londres".

Referencias

Notas

  1. 1 2 DDG Hansa: D/S Soneck .
  2. ^ Anónimo 1939 , Som -Sop
  3. 1 2 Lugar del naufragio .
  4. ↑ Anónimo 1940 , Sch–Sco
  5. ↑ Anónimo 1942 , Kar–Kas
  6. ^ Memorial de guerra australiano : Karsik y Tramsik .
  7. ↑ Masterson 1949 , págs. 321–322.
  8. ↑ Masterson 1949 , pp. 321–322, Apéndice 30, p. 3.
  9. 1 2 Masterson 1949 , págs. 588–589.
  10. 1 2 Gill 1968 , págs. 244, 245.
  11. 1 2 Mayo 1968 , pág. 82.
  12. ↑ Anónimo 1944 , Kar–Kas

Bibliografía

  • Anónimo (1939). "Vapor y buques a motor". Lloyd's Register (PDF) . Vol.  II. Lloyd's Register . Consultado el 10 de noviembre de 2020 a través de Plimsoll Ship Data.
  • Anónimo (1940). "Vapor y buques a motor". Lloyd's Register (PDF) . Vol.  II. Lloyd's Register . Consultado el 10 de noviembre de 2020 a través de Plimsoll Ship Data.
  • Anónimo (1942). "Vapor y buques a motor". Lloyd's Register (PDF) . Vol.  II. Lloyd's Register . Consultado el 10 de noviembre de 2020 a través de Plimsoll Ship Data.
  • Anónimo (1944). "Vapor y buques a motor". Lloyd's Register (PDF) . Vol.  II. Lloyd's Register . Consultado el 10 de noviembre de 2020 a través de Plimsoll Ship Data.
  • Monumento Conmemorativo de Guerra Australiano. " Karsik y Tramsik : Operación Lilliput" . Aliados en la adversidad: Australia y los holandeses en la guerra del Pacífico . Monumento Conmemorativo de Guerra Australiano . Consultado el 21 de diciembre de 2014 .
  • Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "HANSA" Bremen. "D/SSoneck" . Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft "HANSA" Bremen . Consultado el 21 de diciembre de 2014 .
  • Gill, G Hermon (1968). Royal Australian Navy 1939–1942 . Australia in the War of 1939–1945. Series 2 – Navy. Vol.  2. Canberra: Australian War Memorial . Consultado el 15 de julio de 2013 .
  • Lettens, Jan; Allen, Tony (10 de febrero de 2016). "SS Pearl Of Victoria [ +1967 ] " . Sitio del naufragio . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
  • Masterson, Dr. James R. (1949). Transporte del Ejército de los EE. UU. en el área del Pacífico Sudoeste 1941–1947 . Washington, DC: Unidad de Transporte, División Histórica, Estado Mayor Especial, Ejército de los EE. UU.
  • Mayo, Lida (1968). Los Servicios Técnicos—El Departamento de Artillería: En la cabeza de playa y el frente de batalla . El Ejército de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. Washington, DC: Centro de Historia Militar, Ejército de los Estados Unidos. LCCN 79014631 .