Articulo de referencia

SS Oregon (1878)

{{cite web | url=https://www.maritimequest.com/daily_event_archive/2010/09_sept/13_ss_oregon.htm | title=Daily Event for September 13, 2010 | publisher=MaritimeQuest | year=2010...

El SS Oregon fue un buque costero de pasajeros y carga construido en Chester, Pensilvania, por Delaware River Iron Ship Building and Engine Works en febrero de 1878. [ 2 ] [ 3 ] El Oregon fue empleado por primera vez en la ruta de Portland, Oregón a San Francisco, California, a lo largo de la costa occidental de los Estados Unidos. Después de una serie de incidentes que dañaron el casco del buque y el uso de hormigón como lastre , el buque fue considerado inadecuado para su uso como buque de pasajeros y operó únicamente como buque de carga. El Oregon estuvo inactivo desde 1894 hasta 1899, cuando el buque fue recertificado como buque de pasajeros. En 1889, el Oregon hundió al Clan McKenzie en una colisión en el río Columbia que causó la muerte de dos personas. El Oregon luego comenzó a prestar servicio en el Distrito de Alaska, donde el buque encalló en Cabo Hinchinbrook el 13 de septiembre de 1906 y fue declarado pérdida total .

Construcción y carrera

Originalmente entregada a la Oregon Steamship Company en 1878, [ 4 ] se utilizó en la ruta de Portland, Oregón a San Francisco, California durante muchos años. [ 1 ] En 1879, la Oregon Railroad and Navigation Company se convirtió en la nueva propietaria de Oregon después de comprar la Oregon Steamship Company. También se incluyeron en esta compra los vapores George W. Elder y City of Chester . [ 4 ] Mientras estuvo en servicio en OR & N, Oregon sirvió junto a Columbia , que hizo el primer uso comercial de la bombilla incandescente de Thomas Edison . [ 5 ] Al igual que Oregon , Columbia también fue construida por John Roach & Sons en Chester, Pensilvania. [ 6 ] Con el tiempo, el casco de Oregon se rompió después de varios incidentes. Además, el casco había sido lastrado con hormigón hasta el punto de que se consideró inadecuado para el servicio como transatlántico de pasajeros . [ 1 ] Después de operar como buque de carga , fue amarrada en 1894 en Portland. [ 3 ] En 1899, el Oregon fue recalificado para transportar pasajeros una vez más. Fue vendido por OR & N ese mismo año. [ 7 ] A pesar de esto, su tripulación lo consideraba un barco maldito. [ 1 ] El 26 de diciembre de 1889 hundió al Clan McKenzie en una colisión en la nieve en el río Columbia en Coffee Rock a 47 millas (76 km) al norte de Astoria, Oregon . Dos tripulantes del Clan McKenzie murieron y otro resultó herido. La proa del Oregon resultó dañada y fue arrastrado a la orilla. El Oregon fue retirado más tarde. [ 8 ] [ 9 ] 

El barco de vapor aparece atracado en Alaska en el momento del censo de 1900. [ 10 ]

Oregon fue propiedad de White Star Steamship Company (que no debe confundirse con White Star Line ) desde aproximadamente 1902 hasta 1905. [ 11 ] Por esa época, Oregon operaba entre Alaska y Puget Sound . [ 3 ]

El 13 de septiembre de 1906, el Oregon encalló en la costa rocosa del cabo Hinchinbrook , Alaska. En ese momento, no había ningún faro activo en el cabo Hinchinbrook, aunque se estaba construyendo uno. Se desconoce si la mala navegación o la visibilidad reducida causaron el naufragio. Poco después de la colisión, el fondo del buque se abrió y el agua comenzó a inundarlo. El Oregon quedó atrapado en las rocas sin ninguna protección contra el mar abierto. Después de que los miembros de la tripulación comenzaran a abordar los botes salvavidas sin órdenes, el capitán Horace E. Soule amenazó con disparar a cualquiera que intentara robar uno. Esto llevó a que la tripulación obedeciera todas las órdenes posteriores y un pequeño grupo fue enviado en un bote salvavidas para informar del desastre en Valdez , Alaska. Cuando la noticia del naufragio del Oregon llegó a Valdez, muchos barcos zarparon para rescatar a los pasajeros y la tripulación. Sorprendentemente, las 110 personas que quedaban a bordo del Oregon fueron rescatadas por el guardacostas USRC Columbine . Sin embargo, el Oregon fue reportado como pérdida total . [ 1 ] 

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Pocock, Michael W. (2010). "Evento diario del 13 de septiembre de 2010" . MaritimeQuest . Recuperado el 17 de agosto de 2013 .
  2. Colton, Tim (4 de agosto de 2010). "The Delaware River Iron Shipbuilding & Engine Works, Chester PA" . Historia de la construcción naval: registros de construcción de astilleros y constructores de embarcaciones estadounidenses y canadienses. Archivado del original el 10 de mayo de 2012. Recuperado el 8 de septiembre de 2013 .
  3. 1 2 3 "El vapor OREGON en el hielo en Nome, 11 de junio de 1904" . Bibliotecas de la Universidad de Washington. 2001 [11 de junio de 1904] . Recuperado el 17 de agosto de 2013 .
  4. 1 2 "El mundo del ferrocarril, volumen 5" . Reimpreso . United States Railroad and Mining Register Company. 1879. pág. 734. Consultado el 13 de septiembre de 2013 . 
  5. Jehl, Francis Menlo Park reminiscencias  : escrito en el laboratorio restaurado de Edison en Menlo Park , Museo Henry Ford y Greenfield Village, Whitefish, Massachusetts, Kessinger Publishing, 1 de julio de 2002, página 564
  6. Belyk, Robert C. Grandes naufragios de la costa del Pacífico. Nueva York: Wiley, 2001. Impreso. ISBN 0-471-38420-8
  7. "Puede llegar hasta Cabo Nome - San Francisco Call, Volumen 86, Número 161" . Archivo. Colección de Periódicos Digitales de California. 8 de noviembre de 1899. pág. 9. Consultado el 22 de agosto de 2013.
  8. "Informe anual del Inspector General Supervisor del Servicio de Inspección de Barcos de Vapor, año que finaliza el 30 de junio de 1890" . Universidad de Columbia . Consultado el 12 de febrero de 2020 .
  9. "Sacramento Daily Record, 28 de diciembre de 1889" . Universidad de Columbia. 28 de diciembre de 1889. Consultado el 12 de febrero de 2020 .
  10. " [ Índice (soundex) de los registros de población del duodécimo censo de los Estados Unidos, 1900 Alaska ] [ microforma ] " .
  11. Desconocido (2001). "SS OREGON, con el logotipo de White Star Steamship Co. en la chimenea, s.f." Bibliotecas de la Universidad de Washington . Recuperado el 17 de agosto de 2013 .
  • Bibliotecas de la Universidad de Washington - Resultados de búsqueda para Oregon (barco de vapor) - Una página web que contiene fotografías del SS Oregon .