SS Pretoriano

El SS Pretorian fue un buque de pasajeros británico a vapor de la Allan Line y posteriormente de la Canadian Pacific Line . Botado en 1900, fue construido por Furness, Withy & Co. en West Hartlepool , Inglaterra. Realizó su viaje inaugural en agosto de 1901, zarpando de Liverpool con destino a Montreal. ^{[ 1 ]}

El Pretorian tenía una chimenea y dos mástiles, y estaba aparejado como una goleta de dos mástiles con estribos longitudinales. Construido como buque de carga para inmigrantes, tenía capacidad para 140 pasajeros de primera clase, 200 de segunda y 600 de tercera. El Pretorian tenía un doble fondo celular, y el casco estaba dividido en ocho compartimentos estancos mediante siete mamparos instalados de acuerdo con los requisitos de la Junta de Comercio para buques de pasajeros. El buque también tenía seis grandes escotillas de carga y doce cabrestantes de vapor que podían manejar envíos de carga. ^{[ 2 ]}

Para 1910, el Pretorian había sido equipado para señalización submarina y telegrafía inalámbrica . La compañía Marconi suministró y operó su equipo inalámbrico. Su indicativo de llamada era MFN. ^{[ 3 ]} Uno de sus primeros operadores inalámbricos fue Jack Phillips , quien más tarde sería el operador jefe a bordo del RMS Titanic  y posteriormente falleció cuando el barco se hundió en su fatídico viaje inaugural . ^{[ 4 ]}

El Pretorian prestó servicio en la ruta Liverpool-Quebec-Montreal durante los meses de verano y en la ruta Glasgow-Halifax-Boston durante los meses de invierno. Continuó operando en la ruta Glasgow-Boston incluso después de ser adquirido por la Canadian Pacific Line. Fue declarado fuera de servicio en 1922 y desguazado en 1926. ^{[ 5 ]}