Línea Allan

Un cartel que muestra las tarifas y los horarios de los barcos de Allan Line que cruzaban el Atlántico a finales del siglo XIX.

La Allan Shipping Line fue fundada en 1819 por el capitán Alexander Allan de Saltcoats , Ayrshire , dedicándose al comercio y transporte entre Escocia y Montreal , una ruta que pronto se convirtió en sinónimo de la Allan Line. En la década de 1830, la compañía contaba con oficinas en Glasgow , Liverpool y Montreal . Los cinco hijos del capitán Allan participaron activamente en el negocio, pero fue su segundo hijo, Sir Hugh Allan , quien lideró la segunda generación. En 1854, Hugh fundó la Montreal Ocean Steamship Company como parte de la Allan Line, y dos años después desbancó a Samuel Cunard para hacerse con el control del contrato de Royal Mail entre Gran Bretaña y Norteamérica . En la década de 1880, la Allan Line era la mayor empresa naviera privada del mundo.

En 1891, la compañía se hizo cargo de State Line (fundada en 1872) y a menudo se la conocía como Allan & State Line. En 1897, Andrew Allan fusionó las diversas ramas del imperio naviero Allan bajo una sola compañía, Allan Line Steamship Company Ltd., de Glasgow . Para entonces, la compañía ya contaba con oficinas en Boston y Londres . En 1917, bajo la dirección de Sir Montagu Allan , quien representaba la tercera generación de la familia Allan, la compañía fue adquirida por Canadian Pacific Steamships , y al año siguiente el nombre Allan había desaparecido del transporte marítimo comercial.

Colisiones notables

En 1891, el vapor Carthaginian de la Allan Line colisionó con el vapor Charlotte de la York River Line en el canal de navegación de Baltimore , Maryland . Entre los pasajeros del Carthaginian se encontraba el compositor danés-estadounidense Asger Hamerik . Ambos barcos sufrieron daños, pero ninguno se hundió. ^{[ ProQuest Historical Newspapers 1 ]}

En 1905, el buque Parisian de la Allan Line colisionó con el buque Albano de la Hamburg America Line frente a Halifax, Nueva Escocia . El Tribunal de Hacienda de Canadá declaró al Albano totalmente culpable, según consta en los Informes de Casos Relativos al Derecho Marítimo . ^[¹^] Posteriormente, el caso fue apelado ante la Corte Suprema de Canadá.

Lista de buques de vapor

La flota de Allan Line evolucionó a lo largo de las décadas, cambiando a medida que se añadían nuevos barcos, se perdían en el mar, se vendían o se desguazaban:

Referencias

^ Tribunales de Gran Bretaña (10 de febrero de 2018). «Informes de casos relacionados con el derecho marítimo: nueva serie» . Field Press – vía Google Books.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ Lista de barcos: Allan Line, Barcos de vapor Archivado el 13/05/2008 en Wayback Machine
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^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^{m n o}^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^Archivos ^de Gjenvick-Gjønvick: "Lista de la flota de buques de vapor de Allan Line, 27 buques (1908)"
^ "El vapor Sardinian; pasa a remolque por Queenstown: la historia del viaje contada por un pasajero", The New York Times. 22 de febrero de 1882.

Bibliografía

Appleton, Thomas E. (1974). Ravenscrag: La línea de correo real Allan. Toronto: McClelland and Stewart . ISBN 0-7710-0720-5(paño)
"La RCP consigue la línea Allan; el informe se declara correcto a pesar de las negaciones oficiales", The New York Times. 17 de agosto de 1910.

^ "El Colegio Homeopático del Sur". The Baltimore Sun (1837-1985) . 19 de septiembre de 1891.

Lecturas adicionales

Allan Royal Mail Line - listas de pasajeros y documentos históricos Archivos GG

Enlaces externos

Un naufragio vergonzoso y olvidado: la historia jamás contada del desastre del SS INDIAN (1859) vía YouTube
HORRIBLE: El desastroso naufragio del SS HUNGARIAN (Isla Cabo Sable, Nueva Escocia - 1860) [vía YouTube]
Las señales perdidas del bohemio (1864) vía YouTube

[2] Tribunales de Gran Bretaña (10 de febrero de 2018). «Informes de casos relacionados con el derecho marítimo: nueva serie» . Field Press – vía Google Books.

[shipslist1-3] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ Lista de barcos: Allan Line, Barcos de vapor Archivado el 13/05/2008 en Wayback Machine

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[gjenvick1-5] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^{m n o}^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^Archivos ^de Gjenvick-Gjønvick: "Lista de la flota de buques de vapor de Allan Line, 27 buques (1908)"

[6] "El vapor Sardinian; pasa a remolque por Queenstown: la historia del viaje contada por un pasajero", The New York Times. 22 de febrero de 1882.

[The_Sun_(1837-1986)-1] "El Colegio Homeopático del Sur". The Baltimore Sun (1837-1985) . 19 de septiembre de 1891.

[ ProQuest Historical Newspapers 1 ]

[