Lista de contenedores de armas para aviones estadounidenses

Desarrollado como una cápsula para aviones de combate de alta velocidad que carecían de cañón, esta cápsula estaba equipada con un cañón M61A1 de 20  mm y 1200 proyectiles. Esta arma, impulsada por una turbina de aire dinámico , dispara a una cadencia fija de 6000 rpm. Sin embargo, para alcanzar esta cadencia de fuego, la aeronave necesita volar a más de 480 km/h (300 mph ) , y la cápsula está diseñada para ser óptima a velocidades superiores a 640 km/h (400 mph ) . Su peso, 750 kg (1650 lb) cargado, también lo excluye de muchas aeronaves ligeras. ^{[ 1 ] [ 2 ]}      

El pod fue designado XM12 (posiblemente estandarizado como M12) por el Ejército de los EE. UU. y el mismo pod fue designado SUU-16/A por la Fuerza Aérea de los EE. UU. En ocasiones se montó en aviones F-4 Phantom como solución provisional hasta que entraron en servicio los modelos con cañón interno.

Una cápsula desarrollada, probablemente para helicópteros, equipada con un lanzagranadas M75 de 40 mm. ^{[ 3 ]} Algunas fuentes también mencionan este sistema como probado en el JOV-1A Mohawk . ^{[ 4 ]} 

Un contenedor desarrollado para aeronaves de ala fija y helicópteros, equipado con una ametralladora M3 de calibre .50. ^{[ 3 ]} El contenedor transportaba 750 cartuchos de munición y proporcionaba un sistema de carga neumática para el arma. ^{[ 5 ]} Este sistema se utilizó en las series de helicópteros JOV-1A y UH-1. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

El ejército estadounidense denominó a esta cápsula XM14, mientras que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos la denominó SUU-12/A.

Quizás el contenedor de armas más utilizado desarrollado por el ejército estadounidense, equipado con una sola ametralladora GAU-2 de 7,62 × 51 mm. ^{[ 3 ]} Esta arma se produjo en tres generaciones, con designaciones distintas aplicadas tanto por el Ejército como por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

El primero fue el XM18 y el SUU-11/A, que presentaban una versión estándar del arma alojada en una cápsula aerodinámica. Esta arma no estaba modificada y disparaba a una cadencia de 6000 disparos por minuto. El hecho de que el arma solo se alimentara desde un tambor con capacidad para 1500 proyectiles implicaba que se deseaba una cadencia de fuego menor. ^{[ 8 ]}

El segundo conjunto de subvariantes, denominados XM18E1 (y estandarizados como M18) y SUU-11A/A, presentaban una conexión eléctrica entre la aeronave y el contenedor, lo que permitía utilizar la energía interna de la aeronave para proporcionar un mejor par de arranque; un solenoide desenergizado que facilitaba la evacuación de los proyectiles a bajas cadencias de fuego; y un circuito que permitía seleccionar la cadencia de fuego. Las opciones eran de 2000 rpm o 4000 rpm, ambas significativamente inferiores a la cadencia de fuego base. ^{[ 9 ]}

El último conjunto de subvariantes se denominó M18A1 (desarrollo del M18E1) y SUU-11B/A. Estos presentaban un conjunto ligeramente mayor de cadencias de fuego seleccionables, ya sea 3000 rpm o la alta de 6000 rpm. ^{[ 1 ] [ 10 ]}

Estos pods se utilizaron en una amplia gama de aeronaves estadounidenses, principalmente durante la Guerra de Vietnam , incluyendo el A-1 Skyraider , el A-37 Dragonfly , el AC-47 Spooky , el AC-119G Shadow , el T-28 Trojan y los OP-2E y AP-2H de la Armada de los Estados Unidos . También se probaron en el ACH-47A "Guns A-Go-Go" del Ejército de los Estados Unidos y en el UH-1E Iroquois del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, y formaban parte del armamento estándar del AH-1 Cobra en ambos servicios. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

Una cápsula desarrollada por el Ejército de los EE. UU., probablemente diseñada principalmente para helicópteros, equipada con dos ametralladoras M60C de 7,62 × 51 mm. ^{[ 3 ]} No parece haber sido estandarizada, probablemente en favor de la serie M18.

Este sistema también fue probado con el S-2E Tracker por el Centro de Pruebas Aéreas Navales de EE. UU., Estación Aérea Naval de EE. UU., Patuxent River , Maryland . No hay información sobre el resultado de estas pruebas, realizadas en 1966, que aparentemente también involucraron la cápsula SUU-11A/A mencionada anteriormente. ^{[ 13 ]}

Similar al XM12/SUU-16/A, este pod presentaba una variante autoalimentada del M61A1, designada XM130 (posiblemente estandarizada como M130) por el Ejército de los EE. UU. y GAU-4/A por la Fuerza Aérea de los EE. UU. Esta modificación permitía su transporte en aeronaves que no podían cumplir con el requisito de velocidad de la unidad anterior y reducía la resistencia aerodinámica al eliminar la necesidad de la turbina de aire de impacto. Este pod fue popular para su uso en los aviones F-4C y F-4D Phantom II , así como en los Phantom II británicos FG.1 y FGR.2 . ^{[ 2 ] [ 14 ]} El pod aún tiene una restricción de peso, pesando más que su predecesor con 1730 lb (780 kg) cargado con 1200 proyectiles de munición, y aún mantiene la cadencia fija de 6000 rpm. ^{[ 1 ]}  

El Ejército de los Estados Unidos denominó a esta cápsula XM25 (posiblemente estandarizada como M25), mientras que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos la denominó SUU-23/A.

Un contenedor de cañón ligero equipado con el cañón M197 de 20  mm, la unidad pesa solo 266 kg (586 lb) cargada con 300 proyectiles. Tiene una cadencia de fuego seleccionable de 700 rpm o 1500 rpm. ^{[ 15 ]} El contenedor es autónomo y se alimenta con una batería recargable de níquel-cadmio con carga suficiente para tres cargas completas antes de que sea necesario reemplazarla. ^{[ 16 ]} Esta arma ha sido probada en el A-37 Dragonfly y el OV-10 Bronco . ^{[ 17 ] [ 18 ]}  

Desarrollado en el marco del Proyecto Pave Claw, el GPU-5/A fue diseñado para adaptar la potencia del A-10 Thunderbolt II y su cañón GAU-8/A a aeronaves más pequeñas. El arma resultante utilizaba una versión más pequeña del GAU-8/A, denominada GAU-13/A , con solo cuatro cañones. Montado en una cápsula, el sistema pesa 860 kg (1900 lb) cargado con 353 proyectiles de munición de 30 mm en dos capas helicoidales que rodean el cañón (para reducir su tamaño total). La cápsula es completamente autónoma y tiene una cadencia de fuego de 3000 disparos por minuto. ^{[ 19 ]}   

Desarrollado por la Armada de los EE. UU., este pod está equipado con el cañón Mk 11 Mod 5 de 20 mm, junto con 750 proyectiles de munición. ^{[ 20 ]} Se dice que este pod se ha utilizado en una variedad de aeronaves de la Armada y el Cuerpo de Marines de los EE. UU., incluidos el A-4 Skyhawk , el F-4 Phantom II , el A-7 Corsair II y el OV-10 Bronco . ^{[ 1 ]} Aproximadamente 1200 pods de armas Mk 4 fueron fabricados por Hughes Tool Company (más tarde Hughes Helicopters) en Culver City, California. Si bien el sistema fue probado y certificado para su uso en el A-4, el A-6, el A-7, el F-4 y el OV-10, solo tuvo un uso prolongado en el A-4, el F-4 y el OV-10. En el caso del OV-10, la unidad fue utilizada por el VAL-4, un escuadrón de la Armada asignado al distrito de Bình Thủy , Vietnam, y se utilizó ampliamente para misiones de apoyo aéreo cercano.