Charrán SY

El SY Tern , ahora conocido como MY Tern ^[a] , es un buque de pasajeros que opera en Windermere , Inglaterra . Botado en 1891, fue construido para el servicio de vapores que transportaba pasajeros desde el Ferrocarril de Furness . Experimentó varios cambios de propietario debido a la fusión de compañías a lo largo del siglo XX, y sirvió como buque escuela para cadetes navales durante la Segunda Guerra Mundial . Tras varias remodelaciones, sus máquinas de vapor originales fueron reemplazadas por motores diésel. El Tern es el buque más antiguo que opera en Windermere y forma parte de la Flota Histórica Nacional . Actualmente, Windermere Lake Cruises lo opera como buque insignia de su flota.

El Tern fue encargado por Furness Railway a Forrest & Son, Wivenhoe , Essex. El buque fue entregado en secciones por ferrocarril desde Wivenhoe hasta Lakeside , Windermere y botado el 27 de junio de 1891, convirtiéndose en el barco más grande del lago. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Inicialmente se planeó que se llamara Swallow , pero su nombre fue cambiado a Tern antes de su botadura. Tal como fue construido, tenía 145 pies (44 m) de eslora, 18 pies (5,5 m) de manga, con un calado de 9 pies (2,7 m) y un tonelaje bruto de 120. ^{[ 1 ]} Su capacidad original era para hasta 600 pasajeros. ^{[ 2 ]} El Tern estaba propulsado por dos conjuntos de dos motores de expansión de compresión de manivela Westray Copeland horizontales que proporcionaban 200 bhp a una hélice doble. Llevaba dos mástiles y tenía una plataforma de navegación abierta ubicada delante de su única chimenea en el centro del buque. También fue diseñada con una distintiva proa en forma de canoa. ^{[ 1 ]}   

Tern pasó toda su vida activa operando en Windermere. Fue sorprendida por una fuerte tormenta mientras estaba en Lakeside en noviembre de 1893 y se hundió en su amarre, pero fue reflotada esa misma noche. ^{[ 1 ]} En 1923 Furness Railway fue absorbida por London, Midland and Scottish Railway , como parte de las medidas de la Ley de Ferrocarriles de 1921 , y Tern continuó navegando para sus nuevos propietarios. Fue requisada para ser utilizada como buque escuela de cadetes navales durante la Segunda Guerra Mundial y amarrada en Bowness-on-Windermere . Las comunidades locales de Ambleside y Bowness habían adoptado el submarino de clase U HMS Undine , construido por Vickers-Armstrongs en la cercana Barrow-in-Furness . Tern fue renombrada temporalmente Undine en honor al submarino. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Tern continuó en servicio después de la guerra. La Ley de Transportes de 1947 ordenó la nacionalización de los ferrocarriles, y en 1948 sus propietarios, el London, Midland and Scottish Railway, fueron absorbidos por British Railways . Tern fue adquirido por la British Transport Commission , pasando posteriormente a formar parte de sus operaciones de Sealink . ^{[ 1 ]} 

Tern se sometió a una importante remodelación en el invierno de 1957/58, en la que se reemplazaron sus máquinas de vapor por dos motores diésel Gleniffer de seis cilindros y 120 CV. Se le instaló una chimenea corta e inclinada, en sustitución de la original, que era alta, y en algún momento se construyó una timonera cerrada sobre la plataforma de navegación abierta. ^{[ 1 ]} En 1973 estuvo involucrada en un incidente con un barco que participaba en el rodaje de Swallows and Amazons , una adaptación del libro de Arthur Ransome ambientado en el Distrito de los Lagos. La tripulación del Swallow casi colisionó con Tern , lo que obligó a improvisar un cambio en el guion. ^{[ 2 ]} En 1984, Sealink fue vendida a Sea Containers Limited , que continuó operando los barcos de Windermere como «The Windermere Iron Steamboat Company». ^{[ 1 ]}

Tern se sometió a otra remodelación en el invierno de 1990/91 que restauró sustancialmente su apariencia original. Su chimenea corta fue reemplazada por una alta y delgada, un toldo cubrió la mayor parte de su cubierta superior, con una caseta de mando de madera cerrada en la parte delantera. ^{[ 1 ]} Sea Containers vendió sus operaciones de Windermere en 1993 a una empresa local, Bowness Bay Boating Company, que fusionó los buques con sus operaciones como Windermere Lake Cruises . ^{[ 1 ]} En 1996 apareció en un episodio de Poirot de Agatha Christie . ^{[ 2 ]} Una remodelación adicional en 1998 reemplazó los motores diésel Gleniffer de Tern por motores diésel Cummins . ^{[ 1 ]}

Tern es el barco de vapor más antiguo que opera en Windermere y es el buque insignia de Windermere Lake Cruises. ^{[b] [ 3 ]} Está registrado por National Historic Ships con el certificado número 380 y forma parte de la Flota Histórica Nacional . ^{[ 1 ]} Los barcos de la Flota Histórica Nacional se describen como "de importancia nacional o regional preeminente" y como "merecedores de una mayor prioridad para la preservación a largo plazo". ^{[ 4 ]} En 2012 transportó la antorcha olímpica desde el muelle de Waterhead hasta Bowness-on-Windermere durante el recorrido de la antorcha por las Islas Británicas antes de los Juegos Olímpicos de Verano de 2012. [ ^{2 ] [ 5 ] Tern} se sometió a una nueva remodelación en el invierno de 2014 que incluyó la reparación y el reemplazo de las planchas del casco. ^{[ 6 ]}

Tern celebró su 125.º cumpleaños en junio de 2016 con viajes y eventos especiales, y el lanzamiento de un libro infantil titulado El día especial de la pequeña y ocupada Tern . ^{[ 2 ] [ 7 ]} Se estimó que para entonces había navegado más de un millón de millas y transportado unos 17 millones de pasajeros. ^{[ 2 ]} Tern continúa realizando dos viajes y medio diarios entre Semana Santa y noviembre, transportando hasta 350 pasajeros. ^{[ 2 ]} Las instalaciones para pasajeros incluyen un bar con licencia que sirve refrescos, un salón con calefacción central y baños. El barco en sí es accesible para sillas de ruedas, aunque sus instalaciones no lo son. ^{[ 7 ]}