Muelle de Salthouse

Salthouse Dock es un muelle en el río Mersey , Inglaterra , y forma parte del puerto de Liverpool . Está situado en el sistema de muelles del sur, conectado con Canning Dock al norte, Wapping Dock a través de Wapping Basin al sur y Albert Dock al oeste.

Diseñado por Thomas Steers y construido a partir de 1734, ^{[ 4 ]} Salthouse Dock fue completado después de su muerte por Henry Berry , inaugurándose en 1753. ^{[ 5 ]} El muelle se conocía originalmente como South Dock, nombre que cambió debido a su proximidad a las salinas de John Blackburne . ^{[ 6 ] [ 7 ]} Como indica su nombre, el muelle era una importante terminal de tránsito para la industria de la sal . ^{[ 8 ]} Liverpool era una base para el refinado de sal gema de Cheshire y su posterior transporte. El muelle también manejaba productos agrícolas de Irlanda y el Mediterráneo . ^{[ 5 ]} Alrededor de 1769, John Okill tenía un astillero en el lado sur. ^{[ 9 ]}

Se realizaron mejoras estructurales en la dársena en 1842 y 1855. ^{[ 10 ]} La apertura del muelle Albert en 1846 permitió que los buques se descargaran allí, antes de pasar al muelle Salthouse para su carga. ^{[ 10 ]} A mediados del siglo XIX, el principal comercio desde el muelle era con China y las Indias Orientales . ^{[ 6 ]} El muelle sirvió a veleros de aparejo cuadrado hasta aproximadamente 1914. ^{[ 6 ]}

La estación de ferrocarril Custom House , en el ferrocarril elevado de Liverpool , se inauguró en la esquina noreste del muelle en 1893. ^{[ 11 ] [ 12 ]} La estación, inaugurada al mismo tiempo que el ferrocarril, pasó a llamarse Canning en 1947 y cerró en 1956 junto con el ferrocarril. ^{[ 11 ] [ 13 ]} En 1920, el depósito de mercancías de Wapping y Salthouse del ferrocarril de Lancashire y Yorkshire se encontraba en el lado este del muelle. ^{[ 14 ]}

Un buque escuela de la Marina Real , el HMS Eagle , estuvo basado en Salthouse Dock desde finales del siglo XIX. ^{[ 6 ]} Originalmente era un buque de madera, que fue rebautizado como HMS Eaglet en 1918 y reemplazado en 1927. ^{[ 6 ]} El siguiente buque sobrevivió hasta 1972. ^{[ 6 ]} En 1934, el muelle tenía almacenes a lo largo de los cuatro muelles. ^{[ 12 ]} El muelle cerró en 1972. ^{[ 5 ]}

Salthouse Dock es el muelle más antiguo que aún existe en Liverpool, y parte de la mampostería en la esquina suroeste del muelle es de la construcción original. ^{[ 20 ]} Los muros del muelle están catalogados como Grado II . ^{[ 16 ]} Un hastial de piedra de granito y una entrada con arco sobreviven en la esquina sureste del muelle, de un cobertizo de tránsito construido por Jesse Hartley . ^{[ 5 ] [ 10 ]}

Tras la finalización del enlace del canal de Liverpool en 2009, Salthouse Dock se encuentra en la ruta de la extensión del canal de Leeds y Liverpool hasta el puerto deportivo de Liverpool en los muelles de Brunswick y Coburg . El espacio acuático de este y los demás muelles del sistema sur fue propiedad de British Waterways desde 2003 hasta 2012, y ahora ha sido transferido al Canal & River Trust . ^{[ 1 ]} Salthouse Dock dispone de amarres de pontones para pequeñas embarcaciones. ^{[ 21 ] [ 22 ]}

• Diagrama de los muelles del sur de Liverpool . Archivado del original el 7 de enero de 2009.
• Fotografía aérea del muelle de Salthouse