Samoa, California

Samoa (anteriormente Brownsville ) es un lugar designado por el censo ^{[ 5 ]} en el condado de Humboldt, California , Estados Unidos. ^{[ 2 ]} Se encuentra a 2,4 km (1,5 millas) al noroeste de Eureka , ^{[ 6 ]} a una elevación de 7 m (23 pies ) . ^{[ 2 ]} Samoa está ubicada en la península norte de la bahía de Humboldt y es el sitio de la cocina de Samoa , una de las últimas cocinas originales de estilo campamento maderero que quedan . El nombre Samoa se usa indistintamente para referirse a la península que ocupa. La población era de 229 habitantes en el censo de 2020.  

Samoa recibió su nombre actual en honor a una crisis contemporánea en las islas samoanas en la década de 1890. Se asumió que su puerto era similar al de Pago Pago en Samoa Americana , y por consiguiente, la ciudad recibió el nombre de Samoa. Originalmente se conocía como Brownsville, en honor a James D. H. Brown, propietario de una hacienda lechera establecida en 1859. ^{[ 7 ]}

Antes del asentamiento privado de la zona, el cordón litoral norte en la entrada de la bahía de Humboldt fue utilizado por una serie de proyectos del gobierno federal, entre ellos el faro del puerto de Humboldt de 1851 a 1892 ; en 1862, un campo de prisioneros de guerra para nativos americanos capturados en la guerra de Bald Hills ; la estación de salvamento de la bahía de Humboldt en 1878; y el patio de acabado de canteros y punto de transbordo de piedras de cimentación para el faro de St. George Reef de 1883 a 1891 en Paysonville. ^{[ 8 ]}

El asentamiento no gubernamental fue nombrado Brownsville en honor a James Henry Brown, un granjero lechero que estableció su rancho en el sitio actual de Samoa en 1865. ^{[ 9 ]} James Brown fue el primer colono blanco permanente en la península norte de la bahía de Humboldt. ^{[ 9 ]} Nació en Quincy, Illinois, en 1830 y llegó al condado de Humboldt en 1853, ^{[ 9 ]} hasta que un grupo de empresarios de Eureka formó la Samoa Land and Improvement Company en 1889. ^{[ 10 ]} Vance Lumber Company compró el frente de la bahía de Humboldt a Samoa Land and Improvement Company para la construcción de un gran aserradero en 1892. ^{[ 11 ]} El ferrocarril Eureka and Klamath River Railroad fue concesionado en 1893 para conectar el aserradero de Samoa y las instalaciones de vivienda para trabajadores asociadas con la ciudad de Arcata y los terrenos forestales cerca del río Mad. ^{[ 12 ]} El aserradero de Samoa era el más grande del condado de Humboldt ^{[ 11 ]} cuando fue comprado por Andrew B. Hammond en 1900. ^{[ 13 ]} La oficina de correos de Samoa abrió en 1894. ^{[ 6 ]}

Una fábrica de marcos y puertas se agregó al complejo de la fábrica en 1909, ^{[ 10 ]} y la compañía se reorganizó como Hammond Lumber Company en 1912. ^{[ 14 ]} Hammond Lumber Company construyó un astillero de emergencia durante la Primera Guerra Mundial , y siete barcos de vapor de madera se construyeron en Samoa entre 1917 y 1919. ^{[ 15 ]} El Atlas Belcher de 1921-22 del Condado de Humboldt desglosa la propiedad privada y comercial de tierras en todo el condado, mostrando que para 1922, la región de Samoa estaba parcelada en una industria de recursos extractivos. Las extensiones de tierra más grandes pertenecían a Hammond Lumber Company, mientras que otras empresas incluían Little River Redwood Company, San Francisco Land Company, Big Lagoon Lumber Company y Dolbeer & Carson Lumber Company, esta última propietaria de las ensenadas de marisma del norte que se extienden entre los actuales Arcata Bottoms y Mad River. ^{[ 16 ]} Los ferrocarriles de Hammond Lumber Company transportaron troncos y madera a Samoa desde Little River y Big Lagoon hasta que los puentes ferroviarios fueron destruidos por un incendio forestal en 1945.

Georgia-Pacific Corporation compró el complejo de la serrería de Samoa en 1956 y comenzó a operar una fábrica de madera contrachapada en 1958. ^{[ 17 ]} Una serrería moderna reemplazó las instalaciones originales en 1964. ^{[ 18 ]} Una fábrica de pulpa comenzó a operar en 1965. ^{[ 19 ]} Algunas de las viviendas más antiguas de los trabajadores fueron demolidas durante la construcción de las modernas instalaciones de la fábrica, pero la cocina de Samoa se conservó. El complejo de la fábrica de Samoa fue transferido a Louisiana-Pacific Corporation durante una acción de la Comisión Federal de Comercio iniciada en 1972. ^{[ 20 ]} La última madera de crecimiento antiguo fue procesada en 1980, ^{[ 18 ]} y el área se puso a la venta en 2001. La fábrica de pulpa fue cerrada por sus últimos propietarios en 2010. ^{[ 21 ] [ 22 ]}

La barra costera que separa la bahía de Humboldt del océano Pacífico ha sido abierta por un canal dragado para permitir la entrada de barcos comerciales a la bahía. Los extremos de los espigones norte y sur tienen rompeolas de hormigón inusuales, conocidos como dolos , que se asemejan a canicas de juguete . Los rompeolas fueron construidos por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos para resistir el fuerte oleaje de la zona, y fueron presentados por Huell Howser en el programa California's Gold de PBS (episodio n.° 803). La península de Samoa incluye las dunas de Manila y Samoa (algunas de las áreas con mayor diversidad ecológica de California) y se extiende hasta Arcata Bottoms. La península tiene aproximadamente 16 km de largo por 1,6 km de ancho . Esta área es vulnerable a los tsunamis , ya que su elevación promedio sobre el nivel del mar es de solo 0,91 m . También contiene la comunidad no incorporada de Manila y una estación de la Guardia Costera de los Estados Unidos . Se propone una expansión residencial que duplicaría el tamaño de Manila, que actualmente no cuenta con servicios propios de bomberos ni policía. El código postal es 95564. La comunidad se encuentra dentro del área con código 707 .   

El lado de la península que da al mar es Samoa Beach. Las grandes olas verdes de los vendavales invernales se elevan y rompen a aproximadamente media milla de la costa, donde la curva de oleaje de 30 pies (9,1 m) discurre paralela a la línea de costa. Durante tales tormentas, poco se puede ver entre las olas y la playa, excepto la espuma humeante de las crestas arrastradas por el viento. Las corrientes variables y la alta incidencia de días con niebla hicieron que los marineros llamaran al acceso a la bahía de Humboldt un "cementerio del Pacífico" en los tiempos anteriores a la disponibilidad de las ayudas a la navegación modernas. Incluso cuando el banco de niebla no era más que una amenaza en el horizonte, los puntos de referencia en las tierras altas al este de la bahía de Humboldt estaban ocultos por una densa capa de humo proveniente de los aserraderos y las casas que utilizaban leña como combustible. ^{[ 23 ]} 

A pesar de la construcción del faro de Humboldt Harbor y el faro de Table Bluff, al menos veintisiete embarcaciones habían encallado en esta zona ^{[ 24 ]} antes de que el crucero USS Milwaukee (C-21) encallara aquí el 13 de enero de 1917 y se desintegrara en el fuerte oleaje. ^{[ 25 ]} El crucero, haciendo caso omiso de las recomendaciones de los marineros locales, intentaba rescatar el submarino USS H-3 (SS-30) . ^{[ 26 ]} El submarino había encallado el 15 de diciembre de 1916; y su tripulación vivía en tiendas de campaña en la playa. ^{[ 27 ]} El submarino fue rescatado posteriormente por la compañía Mercer-Fraser construyendo una vía de tablones a través de la península de Samoa y elevando el submarino sobre rodillos para remolcarlo y volver a lanzarlo a la bahía de Humboldt. ^{[ 28 ]}

Esta región experimenta veranos cálidos (pero no calurosos) y secos, con temperaturas medias mensuales que no superan los 22,7  °C, e inviernos fríos y lluviosos que incluyen una capa de niebla matutina. Según el sistema de clasificación climática de Köppen , Samoa tiene un clima mediterráneo de verano cálido , abreviado como "Csb" en los mapas climáticos. ^{[ 29 ]}

Samoa apareció por primera vez como lugar designado por el censo en el censo estadounidense de 2010. ^{[ 45 ]}

El censo de Estados Unidos de 2020 informó que Samoa tenía una población de 229 habitantes. La densidad de población era de 273,6 habitantes por milla cuadrada (105,6/km² ⁾ . La composición racial de Samoa era la siguiente: 178 (77,7%) blancos , 6 (2,6%) afroamericanos , 9 (3,9%) nativos americanos , 0 (0,0%) asiáticos , 5 (2,2%) isleños del Pacífico , 8 (3,5%) de otras razas y 23 (10,0%) de dos o más razas. Diecinueve personas (8,3%) eran hispanas o latinas de cualquier raza. ^{[ 46 ]}

Toda la población vivía en hogares. Había 87 hogares, de los cuales 17 (19,5%) tenían niños menores de 18 años viviendo en ellos, 26 (29,9%) eran hogares de parejas casadas, 23 (26,4%) eran hogares de parejas que cohabitaban , 15 (17,2%) tenían una mujer cabeza de familia sin pareja presente, y 23 (26,4%) tenían un hombre cabeza de familia sin pareja presente. 23 hogares (26,4%) eran de una sola persona, y 10 (11,5%) eran de una persona de 65 años o más. El tamaño promedio del hogar era de 2,63. ^{[ 46 ]} Había 43 familias (49,4% de todos los hogares). ^{[ 47 ]}

La distribución por edades fue la siguiente: 50 personas (21,8 %) menores de 18 años, 28 personas (12,2 %) de 18 a 24 años, 83 personas (36,2 %) de 25 a 44 años, 44 personas (19,2 %) de 45 a 64 años y 24 personas (10,5 %) de 65  años o más. La mediana de edad fue de 32,1  años. Había 131 hombres y 98 mujeres. ^{[ 46 ]}

Había 91 viviendas con una densidad media de 108,7 unidades por milla cuadrada (42,0 unidades/km² ⁾ , de las cuales 87 (95,6%) estaban ocupadas. De estas, 35 (40,2%) eran propiedad de sus ocupantes y 52 (59,8%) eran alquiladas. ^{[ 46 ]} 

En la legislatura estatal , Samoa está en el segundo distrito senatorial , representado por el demócrata Mike McGuire , ^{[ 48 ]} y en el segundo distrito de la Asamblea , representado por el demócrata Chris Rogers . ^{[ 49 ]}

A nivel federal, se encuentra en el segundo distrito congresional de California , representado por el demócrata Jared Huffman . ^{[ 50 ]}

En la película de 1986 "My Chauffeur" , una mujer llamada Casey Meadows, interpretada por Deborah Foreman , tiene que llevar a Battle Witherspoon, interpretado por Sam J. Jones, a Samoa, pero en el camino el coche se avería.

• Museo Marítimo de la Bahía de Humboldt
• Estación de salvamento de la bahía de Humboldt
• Ruta Estatal 255 de California
• Ferrocarril del Pacífico Noroccidental

• Carranco, Lynwood (1982). Industria maderera de secuoya . San Marino, California: Golden West Books. ISBN 0-87095-084-3.
• Haislip, Harvey, CAPT USN (febrero de 1967). "El valor de la inexperiencia". Actas del Instituto Naval de los Estados Unidos.{{cite journal}}: La cita de la revista requiere |journal=( ayuda ) CS1 maint: nombres múltiples: lista de autores ( enlace )

• http://www.beachcalifornia.com/samoa-california.html
• http://www.visitormags.com/humboldt/features/manila_dunes.html