Máquina de arena

El sistema de regeneración de playas mediante arena ( en neerlandés : zandmotor ) consiste en añadir un gran volumen de sedimento a la costa . Las fuerzas naturales del viento , las olas y las mareas distribuyen la arena a lo largo de la costa durante muchos años, evitando la necesidad de regenerar la playa repetidamente. Se espera que este método sea más rentable y que también reduzca las perturbaciones ecológicas recurrentes causadas por la reposición. ^{[ 1 ]}

El primer motor de arena se construyó frente a la costa de Holanda Meridional, en los Países Bajos . En 2011, a petición del Hoogheemraadschap van Delfland , se creó una península en forma de gancho de 128 hectáreas entre Ter Heijde y Kijkduin . ^{[ 2 ]}

El sistema de regeneración de arena difiere significativamente de las estrategias anteriores de regeneración de playas . Tradicionalmente, las regeneraciones de la zona costera consisten en 1-2 millones de m³ ^de arena y estos proyectos suelen durar solo 3-5 años antes de que sea necesario repetirlos. ^{[ 2 ]} Para el primer sistema de regeneración de arena, se utilizó un orden de magnitud mayor de arena y se espera que dure mucho más. ^{[ 3 ]} Al depositar grandes cantidades de arena de una sola vez, el proceso se puede llevar a cabo solo cada 10-20 años en comparación con los ciclos de 3-5 años de las regeneraciones tradicionales. Esto reduce las perturbaciones en el lecho marino . ^{[ 1 ] [ 2 ]} Aunque la perturbación local inicial es bastante grande, el ejemplo holandés muestra que el estrés ecológico se limita a la ubicación de la regeneración y, con el tiempo, estimula la aparición de una gran variedad de especies animales y vegetales . El espacio disponible para los ecosistemas también aumenta con el tiempo. ^{[ 4 ]}

El profesor Marcel Stive es considerado el inventor del motor de arena. ^{[ 5 ]}

El primer motor de arena de este tipo se construyó en Ter Heijde , Países Bajos , con un coste de 70 millones de euros, y se denominó DeltaDuin en neerlandés. ^{[ 6 ]} Los trabajos comenzaron en enero de 2011 y las condiciones fueron favorables, por lo que la operación se completó en octubre de 2011. Joop Atsma , Secretario de Estado de Infraestructura y Medio Ambiente, presentó el proyecto en noviembre de 2011 con el objetivo de convencer de que la técnica podría ser útil en más lugares a lo largo de la costa neerlandesa. ^{[ 7 ]}

Un volumen de 21,5 millones de m³ ^de arena, dragada a 5-10 km de la costa, ^{[ 8 ]} cubrió un área de 128 ha, extendiéndose 2,4 km a lo largo de la costa y hasta 1 km mar adentro. La arena se depositó en forma de península en forma de gancho . ^{[ 2 ]} Se permitió que la acción del viento, las olas y las mareas distribuyeran aún más la arena. ^{[ 9 ]} El proyecto fue diseñado para tener una vida útil de hasta 20 años, ^{[ 8 ]} sin embargo, en 2016 se concluyó que duraría incluso más de lo esperado. ^{[ 3 ]} Las proyecciones del modelo indican que se ganarán aproximadamente 200 ha de área de playa. ^{[ 2 ]}

La extracción de arena del fondo marino ha permitido a los buscadores de conchas encontrar artefactos y restos de los habitantes prehistóricos de la ahora sumergida Doggerland . Sin embargo, su contexto original se ha perdido. ^{[ 10 ]}

Un proyecto similar podría ofrecer una solución entre Camperduin y Petten , que se conoce como el dique de Hondsbossche .

En 2019 se construyó un motor de arena para proteger la terminal de gas de Bacton y el área circundante en Norfolk , Reino Unido, moviendo dos millones de metros cúbicos de arena. ^{[ 11 ]}

• Sitio web de Zandmotor
• Cómo controlar las inundaciones al estilo holandés, The Guardian, 19 de mayo de 2014

52°03′07″N 4°11′01″E / 52.0519°N 4.1836°E / 52.0519; 4.1836