Circuito de Sandusky

El Sandusky Speedway es un circuito de carreras de automóviles de media milla ubicado al sur de la ciudad de Sandusky , en el municipio de Perkins , condado de Erie , Ohio , Estados Unidos. La pista cuenta con curvas de poca inclinación y largas rectas. Su trazado es similar al del Martinsville Speedway .

Los planos para una pista de tierra de media milla en Sandusky fueron elaborados por primera vez en 1948 por Tommy Warren. En 1950, la Lake Erie Stock Coupe Racing Association (LESCRA) compró el terreno y la primera carrera se celebró el 14 de mayo de ese año. Richard Brickly, de Willard, Ohio , ganó la carrera con un Ford coupé de 1932 y recibió 103 dólares en premios.

La pista fue pavimentada en 1955 y se añadió una tribuna de acero (en sustitución de las antiguas gradas de madera) en la recta principal, aumentando la capacidad de asientos de 3.500 a 5.000. La pista fue repavimentada de nuevo en 2003.

El circuito Sandusky Speedway cerró sus puertas al final de la temporada de 1969, cuando la familia Decker, entonces propietaria, decidió clausurarlo. Permaneció inactivo durante todo 1970 hasta que se llegó a un acuerdo de arrendamiento que permitió su reapertura al año siguiente. Desde entonces, ha operado de forma ininterrumpida.

El circuito ha tenido dos breves vínculos con NASCAR a lo largo de su historia. En 1952 se celebraron algunas carreras sancionadas por NASCAR en la pista y, entre 1987 y 1994, Sandusky Speedway organizó eventos de lo que hoy se conoce como la Whelen All-American Series .

En 2008, el circuito acogió por primera vez la serie ARCA Lincoln Welders Truck Series .

El Sandusky Speedway albergó competencias semanales en las clases Spectator Stock (una división de nivel de entrada con autos de pasajeros de cuatro y seis cilindros con transmisiones automáticas), Street Stock, Sportsman, Modified y Sprint Car hasta la temporada 2012, cuando las divisiones Spectator Stock y Sportman fueron eliminadas del calendario de carreras semanales. En 2012, el circuito pasó a una alineación de 3 divisiones que incluía la División Modified, la división Street Stock y, alternativamente, las Buckeye Super Sprints , Ohio Late Models , Main Event Racing Series o Supermodifieds, que rotaban en el calendario. El Campeonato de la Serie Main Event Super Late 'Outlaw' Bodied XXVI (25) se celebró en la pista después de haberse celebrado en Columbus en años anteriores.

En 2013 se produjo otro cambio en el calendario semanal de carreras. Los oficiales disolvieron la serie Ohio Late Model y añadieron una división Hobby Stock, similar a la división Spectator Stock pero sin mejoras de competición: los coches se mantuvieron de serie y se prohibieron neumáticos de competición, piezas de motor de competición, cualquier modificación de las piezas del coche de serie, etc. Durante la temporada y una semana antes de la 36.ª edición anual de Hy-Miler, el clima azotó la pista con fuertes lluvias. Una vez que cesaron las lluvias, los oficiales pasaron varios días bombeando agua de las curvas, el interior de la pista, los boxes y el área de estacionamiento. Se estima que se bombearon 3,7 millones de galones fuera de la propiedad.

Sandusky sirve como un importante centro para las carreras de Supermodified , albergando una ronda anual de la International Supermodified Association (ISMA) y tres rondas anuales del campeonato de la Midwest Supermodified Association (MSA). La importancia de esta serie es tal que el Oswego Speedway de Nueva York, considerado la cuna de las carreras de Supermodified, cierra sus puertas cuando las carreras de la MSA llegan a Sandusky. A su vez, el Sandusky Speedway cierra el fin de semana del Oswego Classic anual.

• 1950 – George Fosco

• Sitio web oficial de Sandusky Speedway

41°25′37″N 82°42′33″O / 41.42694°N 82.70917°O / 41.42694; -82.70917