Sucursal de Santa Ana

La línea Santa Ana Branch es una línea ferroviaria de Union Pacific en California , que conecta los condados de Los Ángeles y Orange . Este ferrocarril de carga une las áreas industriales de Gateway Cities con Surf Line y el corredor de Alameda , facilitando además conexiones con Huntington Beach y Costa Mesa . Union Pacific opera la línea en varios segmentos. La ruta se denomina Patata Industrial Lead entre la conexión con el corredor de Alameda en Firestone y el cruce con la subdivisión de Los Nietos en Studebaker. La moderna línea Santa Ana Industrial Branch continúa hacia el sureste desde Studebaker hasta la conexión con Surf Line cerca del estadio de Anaheim . Un segmento adicional al sur de Santa Ana discurre a lo largo de la vía férrea de Santa Ana y Newport hasta Dyer, donde las vías giran hacia el oeste para discurrir a lo largo de la antigua línea Pacific Electric Santa Ana–Huntington Beach hasta Costa Mesa. ^{[ 1 ]}

La ruta se estableció en 1874 cuando la Los Angeles and San Diego Railroad Company abrió una nueva línea ramal desde el Los Angeles and San Pedro Railroad recientemente adquirido por Southern Pacific entre Florence y Nietos (más tarde renombrado Downey). La intención era construir hasta San Diego . La línea se completó hasta Anaheim el 14 de enero de 1975. ^{[ 2 ] [ 3 ]} Se extendió hasta Santa Ana en 1877. ^{[ 4 ]} No hubo más trabajos de construcción por parte de esta compañía y en 1888, se consolidó con la Southern Pacific Railroad Company; el ferrocarril nunca llegaría a San Diego. ^{[ 2 ]} El Santa Ana and Newport Railway abrió una línea independiente entre Santa Ana y Newport Beach en 1898, que fue absorbida por Southern Pacific al año siguiente. ^{[ 5 ]} El segmento de recorrido urbano a lo largo de Santa Ana Street en Anaheim se estableció en 1899 como un ramal para la Anaheim Orange & Lemon Association. ^{[ 6 ] [ 2 ]} El extremo exterior de la línea original de SP entre Santa Ana y la línea Stanton fue abandonado y el derecho de vía se reutilizó para la construcción de la autopista Santa Ana en la década de 1950. ^{[ 7 ]}