La locomotora de vapor 0-4-0 Atchison, Topeka & Santa Fe No. 5 Little Buttercup (antigua ATSF #2419, Santa Fe Terminal #1) .
Historia
La locomotora "Little Buttercup" fue construida originalmente en 1899 por Baldwin Locomotive Works como una locomotora de tanque lateral 0-4-0 para el ferrocarril Santa Fe Terminal Railway como su número 1. El SFT era una subsidiaria del ferrocarril Atchison, Topeka & Santa Fe , que operaba bajo el nombre de San Francisco & San Joaquin Valley Railway, y fue diseñado para operar una terminal en la cuenca de China alrededor de San Francisco, California . Fue absorbido por el sistema ATSF en 1902, y el SFT n.° 1 se convirtió en el ATSF n.° 2419. [ 1 ] Luego fue trasladada a los talleres en Needles, California, para trabajar allí como la "cabra del taller", y fue renumerada al menos 3 veces más hasta que finalmente operó con el número de serie n.° 9419 en 1948.

Ese mismo año se celebró la Feria Ferroviaria de Chicago , y Santa Fe eligió la locomotora n.° 9419 para exhibirla. Fue reconstruida como una locomotora de vapor con ténder, con una apariencia del estilo del "Viejo Oeste" del siglo XIX y una chimenea en forma de diamante, recibiendo el n.° 5 y el nombre de "Little Buttercup", en honor a una locomotora 4-4-0 que había llevado ese nombre anteriormente. Esta última había sido desguazada en 1899. [ 2 ] Después de 1948, Santa Fe mantuvo a "Little Buttercup" almacenada, junto con algunos vagones de madera antiguos, para exhibiciones y eventos especiales. Protagonizó algunos comerciales de la ATSF, e incluso apareció junto a Randolph Scott en la película Santa Fe de 1951 , donde era conducida por un jefe nativo americano . [ 3 ]
La locomotora "Little Buttercup" fue donada, junto con el resto de la colección histórica de la ATSF, al Museo Estatal del Ferrocarril de California en 1986, donde participó ese mismo año en su famoso evento "Railfair". Actualmente, la locomotora se encuentra cedida en préstamo a largo plazo a la California Trolley and Railroad Corporation y se exhibe en su depósito de tranvías en el Parque Histórico de Kelley Park .
Referencias
- Locomotoras del ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe
- Locomotoras Baldwin
- Locomotoras individuales de los Estados Unidos
- locomotoras 0-4-0
- Locomotoras de vía estándar de los Estados Unidos
- Locomotoras ferroviarias introducidas en 1899.
- Locomotoras de vapor conservadas de California