Edificio de la Bolsa Ferroviaria (Chicago)

El Railway Exchange Building , también conocido como Santa Fe Building , es un edificio de oficinas de 17 plantas ubicado en el distrito histórico de Michigan Boulevard , en el área del Loop de Chicago , condado de Cook, Illinois , Estados Unidos. Fue diseñado por Frederick P. Dinkelberg , de DH Burnham & Company, siguiendo el estilo de Chicago . Dinkelberg también fue diseñador asociado de Daniel Burnham para el Flatiron Building en la ciudad de Nueva York.

Se inauguró en 1904 en el número 224 de South Michigan Avenue. ^{[ 2 ]}

El edificio se distingue por el gran logotipo de Motorola en el tejado, visible desde Grant Park, al otro lado de Michigan Avenue, y desde el lago Michigan . También destaca por las ventanas redondas, tipo ojo de buey , a lo largo de la cornisa . En el centro del edificio hay un patio de luces , que fue cubierto con una claraboya en la década de 1980. ^{[ 3 ]}

La entrada principal del edificio se encuentra en Jackson Boulevard, que en 1904 era una calle más importante que Michigan Avenue. Se cree que la imponente entrada fue requerida por Daniel Burnham , director del estudio de arquitectura y principal accionista del edificio. El estudio trasladó sus oficinas al decimocuarto piso, y los descendientes de Burnham mantuvieron la propiedad del edificio hasta 1952. ^{[ 4 ]} Este edificio de la Escuela de Arquitectura de Chicago, con detalles de estilo Beaux-Arts, está organizado como una clasicización de Rookery de John Wellborn Root . Un patio cerrado de dos pisos a nivel de calle, diseñado en un estilo Beaux-Arts simétrico, estaba coronado por un patio de luz abierto rodeado por un anillo de oficinas. Junto a la entrada principal arqueada en Jackson Boulevard, una gran escalera conducía a las tiendas y a un balcón en el segundo piso. Terracota blanca vidriada reviste la fachada exterior y el patio interior, y el patio de luz está revestido con ladrillo blanco vidriado. Se utilizaron diseños clásicos para los dentículos ornamentales , balaustres y capiteles de las columnas . El edificio tiene una estructura completamente de acero . ^{[ 4 ]} En julio de 2012, el letrero de Santa Fe fue reemplazado por un letrero iluminado de Motorola cuando Motorola Solutions comenzó a arrendar una planta del edificio. Las letras de Santa Fe fueron donadas al Museo del Ferrocarril de Illinois . ^{[ 5 ]} Después de una restauración de cuatro años, el letrero se exhibió en el museo en 2016. ^{[ 6 ]}

El edificio es significativo como sitio histórico porque Daniel Burnham y su personal elaboraron el Plano de Chicago de 1909 en un ático en la esquina noreste de la azotea. ^{[ 4 ]}

El edificio fue construido originalmente como una estación de intercambio ferroviario para el ferrocarril Santa Fe . Burnham & Company tenía oficinas en el piso 14. ^{[ 7 ]} Aunque la firma sucesora, Graham, Anderson, Probst & White , se mudó, varias organizaciones de arquitectura aún ejercen allí, incluyendo Goettsch Partners, VOA Associates, Harding Partners y las oficinas de Chicago de Skidmore, Owings & Merrill y la firma de arquitectura paisajista y planificación, Design Workshop . ^{[ 3 ]}

El edificio fue adquirido por la Universidad de Notre Dame en 2006. ^{[ 8 ]} La Facultad de Negocios Mendoza de la universidad comenzó a impartir clases allí en 2008. ^{[ 9 ]}

Entre 2009 y 2018, los visitantes pudieron disfrutar de la maqueta a escala de 320 pies cuadrados del centro de Chicago, perteneciente a la Fundación de Arquitectura de Chicago (CAF), ubicada en el atrio del edificio. [Una maqueta ampliada, con su correspondiente espectáculo de luces e información explicativa, se encuentra ahora en 111 East Wacker Drive, donde la CAF se trasladó en 2018; simultáneamente, la CAF cambió su nombre a Centro de Arquitectura de Chicago o CAC. El CAC continúa actualizando la maqueta ampliada de la ciudad para reflejar los cambios arquitectónicos en el centro. ^{[ 10 ]} ]

En 2011, Anacostia Rail Holdings trasladó su sede corporativa al Railway Exchange Building. ^{[ 11 ]}

El edificio de la Bolsa de Ferrocarriles aparece (sin nombre) frente a Three First National Plaza en la imagen de abajo:

• Los primeros rascacielos

• Edificio Santa Fe. Archivado el 22 de mayo de 2012 en Wayback Machine - Hamilton Partners.
• El Edificio Santa Fe - emporis.com
• Gold, Anita. " Edificio histórico de Santa Fe, lugar idóneo para fines benéficos ". Chicago Tribune . 15 de mayo de 1992. Sección del viernes, página 71.