Saraighat Express

El Saraighat Superfast Express 12345/12346 ^{[ 1 ]} es un tren Superfast Express diario que circula entre Howrah Junction ( Bengala Occidental ) y Guwahati ( Assam ), vía Barddhaman , Rampurhat , Malda Town , New Jalpaiguri Junction . ^{[ 2 ]} El Saraighat SF Express es uno de los trenes más rápidos que conecta Calcuta con el noreste y tiene alta prioridad de principio a fin. El tren recibe su nombre de la Batalla de Saraighat entre Ahom y Mughal y del Puente de Saraighat .

El servicio se inició el 6 de julio de 1995 ( 1995-07-06 ) como 3045/3046 Saraighat Express con paradas en Barddhaman , Bolpur ( Shantiniketan ), Sainthia , Rampurhat , Pakur , New Farakka Junction , Malda Town , Kishanganj , New Jalpaiguri Junction , New Cooch Behar , New Alipurduar , New Bongaigaon Junction y Rangiya Junction hasta 1998. Desde 2001, se desvió permanentemente para pasar por Naranarayan Setu utilizando la línea New Bongaigaon Junction - Goalpara Town - Kamakhya Junction (ahora Shri Mata Kamakhya Dham Junction). Saraighat Express no pasa por el puente Saraighat, que lleva su nombre. Cubría 975,4 km (606 mi) en 18 h corriendo a una velocidad de 54,16 km/h (34 mph) . ^{[ 3 ]} En 2001, después de la desviación permanente a través de Naranarayan Setu usando la línea New Bongaigaon Junction - Goalpara Town - Kamakhya Junction (ahora Shri Mata Kamakhya Dham Junction), el número fue cambiado a 2345/2346. Los horarios se adelantaron 5 h 30 min, haciendo que el tren de 15:40 p. m. a 09:40 a. m. en ambos sentidos, cubriendo 1000,3 km (622 mi) en 18 h corriendo a una velocidad de 55,57 km/h (35 mph) . ^{[ 4 ]} Antes de la electrificación en el período 2001-2011, la locomotora diésel WDM-3 del depósito de Howrah solía remolcar el tren hasta Malda Town y luego la locomotora diésel WDM-3 del depósito de Malda Town lo remolcaba hasta Guwahati . De 2011 a 2018, el tren fue remolcado completamente de extremo a extremo por la locomotora diésel WDP-4 del depósito de la estación de ferrocarril de Siliguri Junction . La electrificación completa llegó a Guwahati en 2018 y desde entonces la locomotora eléctrica WAP-7 del depósito de Howrah y, más recientemente, la locomotora eléctrica WAP-7 del depósito de la estación de ferrocarril de Siliguri Junction remolcan este tren de extremo a extremo. Es el segundo tren en tener una locomotora eléctrica de extremo a extremo desde Guwahati.          después del North East Express .

Este tren tiene 22 vagones LHB. ^{[ 5 ]}

De Howrah a Guwahati

De Guwahati a Howrah

Tenga en cuenta que uno de los trenes tiene una composición de vagones exactamente opuesta a la que se menciona.

Barddhaman , Bolpur ( Shantiniketan ), Sainthia , cruce de Rampurhat , New Farakka , ciudad de Malda , Kishanganj , nuevo cruce de Jalpaiguri , Dhupguri , Falakata , New Cooch Behar , New Alipurduar , New Bongaigaon Junction y Kamakhya Junction

Anteriormente era una WDP-4D . El tren es remolcado por una locomotora WAP-7 del depósito de Howrah Junction y recientemente también es remolcado por una locomotora WAP-7 del depósito de la estación de tren de Siliguri Junction.

• Información sobre el tren Saraighat Express en India
• Información especial sobre el tren Saraighat SF de la India