Aerolíneas Saratov

Saratov Airlines (Saratov Airlines Joint Stock Company, en ruso : Саратовские авиалинии , Saratovskiye avialinii ) fue ^{[ 1 ]} una aerolínea rusa con sede en Saratov y con base en el aeropuerto Saratov Tsentralny . La compañía cesó sus operaciones el 30 de mayo de 2018 después de que la autoridad de aviación rusa se negara a renovar su certificado de operación. ^{[ 1 ]}

Saratov Airlines fue fundada en 1931. Se llamaba "Saratov United Air Squad" y formaba parte de Aeroflot . Hasta finales de 2013, la aerolínea se denominó Saravia ( en ruso : Саравиа ). ^{[ 2 ]}

En diciembre de 2013, Saratov Airlines se convirtió en el primer operador ruso de Embraer E-Jets , con la llegada de dos aviones Embraer 195. ^{[ 3 ]}

El 14 de octubre de 2015, las autoridades de aviación rusas sancionaron a Saratov Airlines tras una infracción de las normas de seguridad. Por consiguiente, a partir del 26 de octubre de 2015, la aerolínea dejó de operar vuelos a destinos fuera de Rusia. ^{[ 4 ]} Sin embargo, en mayo de 2016, la aerolínea reanudó sus servicios de vuelos chárter internacionales. ^{[ 5 ]}

En julio de 2017, se anunció que la aerolínea había firmado una carta de intención para arrendar seis Irkut MC-21-300 en el Salón Aeronáutico MAKS de Moscú, cuya entrega estaba prevista entre 2022 y 2025. ^{[ 6 ]}

El 20 de marzo de 2018, el Ministerio de Transporte ruso ordenó la suspensión de todos los vuelos de Saratov Airline tras la investigación del accidente del vuelo 703. [ ^{7 ] La} aerolínea respondió con un mensaje en su sitio web afirmando que "continúa realizando vuelos en aeronaves Embraer-190 y Yak-42". ^{[ 8 ]} Más tarde ese mismo día se supo que el Ministerio de Transporte había acortado el período de validez del certificado de operación de la aerolínea hasta el 27 de abril de 2018. ^{[ 9 ]} El 2 de abril, la autoridad de aviación rusa pidió a la aerolínea que cesara voluntariamente sus operaciones debido a la actitud "sin precedentes e irresponsable" de su administración respecto a garantizar la seguridad de los pasajeros y la tripulación. ^{[ 10 ]} Una de las razones de esta reacción fue la presentación por parte de la aerolínea de una lista de aviones y tripulación actuales que incluía la aeronave que se estrelló y los miembros de la tripulación que murieron en febrero.

El 10 de abril de 2018, se anunció que Saratov Airlines planeaba cambiar su nombre a Ivolga Airlines . Las razones de esta acción son diversas: algunos expertos dicen que se debe al accidente aéreo ocurrido en febrero, siguiendo el ejemplo de S7 Airlines y Nordavia, que cambiaron de nombre tras los accidentes aéreos de 2006 y 2009, respectivamente; otros expertos dicen que se debe a que la aerolínea ahora opera desde otros centros de conexión además de Saratov, como Moscú-Domodedovo y Krasnoyarsk-Yemelyanovo. ^{[ 11 ]} Sin embargo, el cambio de nombre previsto nunca se llevó a cabo.

El 17 de mayo de 2018, la autoridad de aviación rusa ordenó a la aerolínea que dejara de vender billetes a finales de mayo. ^{[ 12 ]} Inicialmente, la compañía declaró que cesaría definitivamente sus operaciones el 31 de mayo. ^{[ 13 ]} Sin embargo, posteriormente eliminó esta información de su sitio web, reanudó la venta de billetes y comunicó a los medios que esperaba que su certificado de operación se reexpidiera a más tardar el 27 de mayo. ^{[ 14 ]} Sin embargo, esto no sucedió y la aerolínea cesó todos los vuelos y la venta de billetes el 30 de mayo de 2018. ^{[ 1 ]} La aerolínea también operaba su principal centro de operaciones en el Aeropuerto Saratov Tsentralny , el único aeropuerto del óblast de Saratov , que cesó sus operaciones en 2019 con la apertura del nuevo Aeropuerto Saratov Gagarin . ^{[ 14 ] [ 15 ]}

A mayo de 2018, Saratov Airlines operaba los siguientes vuelos regulares nacionales y vuelos chárter internacionales de pasajeros: ^{[ 5 ]}

Armenia

• Aeropuerto Internacional de Zvartnots , Ereván

Georgia

• Tiflis – Aeropuerto Internacional de Tiflis ^{[ 16 ]}

Rusia

• Blagoveshensk – Aeropuerto Ignatyevo ^{[ 17 ]}
• Chitá – Aeropuerto de Kadala ^{[ 18 ]}
• Irkutsk – Aeropuerto Internacional de Irkutsk ^{[ 19 ]}
• Aeropuerto de Kirov - Pobedilovo
• Aeropuerto de Krasnodar - Pashkovsky
• Krasnoyarsk – Base del aeropuerto internacional Yemelyanovo ^{[ 18 ]}
• Mineralnye Vody – Aeropuerto de Mineralnye Vody
• Moscú – Aeropuerto de Moscú Domodedovo
• Nizhnevartovsk – Aeropuerto de Nizhnevartovsk
• Nizhny Novgorod – Aeropuerto de Strigino
• Orsk – Aeropuerto de Orsk
• Aeropuerto de San Petersburgo - Pulkovo
• Saratov – Base del aeropuerto Saratov Tsentralny
• Simferopol – Aeropuerto Internacional de Simferopol
• Surgut – Aeropuerto Internacional de Surgut (vuelos chárter de temporada)
• Ufa – Aeropuerto Internacional de Ufa
• Ulán-Udé – Aeropuerto Internacional Baikal ^{[ 18 ]}
• Vladivostok – Aeropuerto Internacional de Vladivostok ^{[ 20 ]}
• Aeropuerto de Volgogrado - Gumrak
• Ekaterimburgo – Aeropuerto de Koltsovo

En mayo de 2018, poco antes de que Saratov Airlines cesara sus operaciones, la flota incluía los siguientes aviones: ^{[ 21 ]}

• 20 de noviembre de 1993: El vuelo 110 de Avioimpex , un Yakovlev Yak-42 operado por Saratov Airlines, se estrelló al aproximarse al aeropuerto de Ohrid en Macedonia , muriendo las 116 personas a bordo.
• 11 de febrero de 2018: El vuelo 703 de Saratov Airlines , un Antonov An-148 , desapareció del radar y se estrelló menos de diez minutos después del despegue. ^{[ 29 ]} El vuelo, operado con un An-148 y programado para partir del aeropuerto Domodedovo de Moscú hacia la ciudad rusa de Orsk, llevaba 71 personas a bordo: 65 pasajeros y seis miembros de la tripulación. ^{[ 30 ]} El accidente ocurrió cerca del pueblo de Stepanovskoye, a unos 80 kilómetros al sureste de Moscú . ^{[ 31 ]} Nadie a bordo sobrevivió al accidente aéreo.

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• Sitio web oficial (en inglés y ruso)