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Sauber Petronas Engineering AG (SPE) era una empresa propiedad conjunta del fabricante de automóviles de carreras suizo Sauber (60%) y la compañía petrolera malasia Petronas (40%). Fue fundada en 1996 [1] con el propósito de suministrar motores al equipo de Fórmula Uno Sauber , pero al mismo tiempo la empresa comenzó a trabajar en el diseño de motores de automóviles de producción para la empresa nacional de automóviles de Malasia Proton . [2] La empresa también ayudó a desarrollar motocicletas de carreras como Petronas GP1 . [3]
El ex ingeniero de Honda y Ferrari, Osamu Goto, estaba a cargo de la División de Tren Motriz, incluido el programa de motores de F1. [1] [2]
Durante muchos años, los motores fueron casi idénticos a los utilizados por Ferrari, pero llevaban la marca Petronas . Sauber obtuvo la licencia de casi todas las piezas legalmente licenciables de Ferrari e incluso contó con varios ingenieros de Ferrari en su plantilla. Muchos señalaron similitudes sospechosas entre los chasis de Ferrari y Sauber, pero nunca se hicieron acusaciones formales, incluso si las reglas de la FIA exigen que cada equipo diseñe su propio chasis. El objetivo a largo plazo de Sauber Petronas era diseñar y construir sus propios motores de F1 para la temporada de 1999, pero el programa fue abandonado y optó por continuar con las unidades Ferrari. [2]
En 1998, Petronas encargó a la División de Tren Motriz de SPE que diseñara su primer motor automotriz comercial, el motor Petronas E01e . [3]
Después de la temporada 2005, Sauber fue comprado por BMW y la cooperación con Ferrari terminó.
Resultados de motores de Fórmula 1
( clave ; los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
Referencias
- ^ ab "Especificaciones del coche C21". Autosport.com . Haymarket Media Group .
- ^ abc "Sauber Petronas Engineering". Grandprix.com . La F1 desde dentro.
- ^ ab "Sauber lanza una nueva empresa de motocicletas". GPUpdate.net . JHED Media.