Hispanopedia WikiEl Schempp-Hirth Discus es un planeador de la clase Standard diseñado por Schempp-Hirth . Se fabricó en Alemania entre 1984 y 1995, pero se ha seguido produciendo en la República Checa . Sustituyó al Standard Cirrus . Fue diseñado por Klaus Holighaus .
Diseño y desarrollo
El Discus fue el primer planeador de producción que tenía un borde de ataque en flecha hacia atrás característico, algo que ahora es común en los planeadores contemporáneos.
Los estudios habían demostrado desde hacía tiempo que el ala ideal para minimizar la resistencia inducida debería ser una forma elíptica. Para mantener bajos los costos de producción, se adoptó una aproximación triplemente trapezoidal de esta forma para el Discus. La sección del ala también era nueva. Los winglets solo estuvieron disponibles hacia el final de la serie de producción, aunque muchos se han adaptado posteriormente. El fuselaje y la cola fueron adaptados del Schempp-Hirth Ventus . Una versión con un fuselaje estrecho se llama Discus 'a' y la versión con fuselaje más ancho se llama 'b'. El fuselaje está hecho de plástico reforzado con vidrio alrededor de un marco de tubo de acero. Las alas y las superficies de la cola también son de fibra de vidrio con la excepción del larguero del ala principal, que está hecho de fibra de carbono . Hay un tanque de lastre de agua de 6,5 L (1,7 galones estadounidenses; 1,4 galones imperiales) en la aleta para fines de ajuste cuando se utilizan los tanques de lastre montados en el ala principal (184 L combinados) para una carga alar máxima de 50 kg/m2 ( 10 lb/pie cuadrado).
Uso de la competencia
El Discus dominó las carreras de planeadores de clase estándar durante la década de 1980, ganando seis Campeonatos Mundiales de Vuelo a Vela seguidos entre 1985 y 1995.
Actuación
La mejor relación de planeo medida es 42,5:1. Aunque se considera un planeador de alto rendimiento, su manejo está dentro de las capacidades de los pilotos inexpertos. Sin malos modales, con potentes aerofrenos y una baja velocidad de aterrizaje, el Discus es popular entre los clubes. Los Discus son planeadores fáciles de montar, con alas ligeras, enganches de control automáticos y un único pasador que asegura las alas.
Producción
En 2004 se habían construido más de 850 Discus y, a pesar de la introducción de su sucesor, el Schempp-Hirth Discus-2 , sigue en producción . Schempp-Hirth Vyroba fabrica unos 12 al año bajo licencia en la República Checa con el nombre de Discus CS. Algunos modelos están equipados con pequeños motores de apoyo (turbos) y se denominan Discus T.
Variantes
- Discutir una
- Fuselaje corto y cabina estrecha optimizados para pilotos más pequeños, utilizando el fuselaje y la cola del Ventus a .
- Disco b
- Modelo de producción estándar que utiliza el fuselaje y la cola del Ventus b .
- Discusión bT
- Discus b con motor sustentador retráctil
- Disco bM
- Planeador motorizado con motor retráctil
- Discusión CS
- Continúa la producción en la República Checa
- Disco K
- La versión acrobática voló por primera vez el 18 de noviembre de 1987. Debido a su decepcionante rendimiento en acrobacia, más tarde se convirtió nuevamente en una versión estándar. [1]
Especificaciones (Discus b)
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1988-89 [2]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 6,68 m (21 pies 11 pulgadas)
- Envergadura: 15 m (49 pies 3 pulgadas)
- Altura: 1,27 m (4 pies 2 pulgadas)
- Área del ala: 10,58 m2 ( 113,9 pies cuadrados)
- Relación de aspecto : 21,3
- Peso vacío: 233 kg (514 lb)
- Peso máximo de despegue: 525 kg (1157 lb)
- Lastre de agua: 180 L (48 galones estadounidenses; 40 galones imperiales)
Actuación
- Velocidad de pérdida: 66 km/h (41 mph, 36 nudos)
- Nunca exceda la velocidad : 250 km/h (160 mph, 130 kn) en aire tranquilo
- 200 km/h (110 nudos; 120 mph) en aire agitado
- 180 km/h (97 nudos; 110 mph) con remolque aéreo
- 150 km/h (81 nudos; 93 mph) en lanzamiento con cabrestante
- límites g: +5,3 - 2,65
- Relación de planeo máxima: 45:1 a 100 km/h (54 nudos; 62 mph)
- Velocidad de descenso: 0,59 m/s (116 pies/min) a 78 km/h (42 nudos; 48 mph)
- Carga alar: 49,62 kg/m2 ( 10,16 lb/pie cuadrado)
Véase también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Referencias
- ^ https://www.segelfliegen-magazin.de/wp-content/uploads/2013/05/discus.pdf [ URL básica PDF ]
- ^ John WR Taylor, ed. (1988). Jane's All the World's Aircraft 1988-89 . Londres: Jane's Information Group. pág. 630. ISBN. 0-7106-0867-5.
- Simons, Martín (2005). Planeadores 1965-2000 (2ª edición revisada). Königswinter: EQIP Werbung und Verlag GmbH ISBN 978-3-9808838-1-8.
Enlaces externos
- Sitio web de Schempp-Hirth
- Evaluación de una prueba de vuelo del planeador Discus, por RH Johnson, publicada en la revista Soaring, febrero de 1986
- Ficha técnica del disco de la British Gliding Association
- Especificaciones del disco Schempp-Hirth