Articulo de referencia

Casa de los Schneeferner

La Casa del Schneeferner en 2010 El Schneefernerhaus es un antiguo hotel de los Alpes que hoy en día se utiliza como centro de investigación medioambiental. Se encuentra justo d...

La Casa del Schneeferner en 2010

El Schneefernerhaus es un antiguo hotel de los Alpes que hoy en día se utiliza como centro de investigación medioambiental. Se encuentra justo debajo de la cima del Zugspitze , a una altitud de 2.650 m, y fue inaugurado el 20 de enero de 1931. [1] En su día, albergaba la estación superior del ferrocarril bávaro Zugspitze y un hotel turístico. En aquel entonces, había un teleférico desde el Schneefernerhaus hasta la cima del Zugspitze. En 1938 se inauguró una galería para peatones desde la estación de la cresta del teleférico tirolés Zugspitze hasta el Schneefernerhaus. Entre 1945 y 1952, el hotel fue requisado para su uso como "centro de ocio" por las fuerzas armadas estadounidenses.

El 15 de mayo de 1965, una avalancha que arrasó la terraza del hotel y los ascensores de la Zugspitzplatt se cobró 10 vidas y dejó 21 heridos. Esta tragedia fue el impulso para la introducción de un servicio estatal de alerta de avalanchas y comisiones locales de avalanchas.

En 1988, tras la inauguración de la nueva estación del Zugspitzebahn en la meseta y la ampliación del restaurante SonnAlpin en 1989 , el hotel y restaurante del Schneefernerhaus cerró definitivamente el 14 de enero de 1992. Las vías del Zugspitzebahn siguen en pie, pero ahora se utilizan únicamente para dar servicio a la estación de investigación.

Construcción

Después de la perforación del túnel para el tren cremallera y de la finalización de la línea (tendido de vías e instalación de catenaria), el 20 de junio de 1930 se pudo transportar a la montaña mayores cantidades de material de construcción y objetos pesados. Una vez construidas las cabañas para los trabajadores de la construcción, se pudo comenzar con las operaciones de voladura en la meseta. Una vez finalizados estos y otros preparativos, era importante comenzar con el transporte de pasajeros lo antes posible. Por ello, desde la primera entrega de material de construcción hasta la inauguración de la línea transcurrió un breve período de tiempo, durante el cual se tuvo que completar la primera fase de construcción de un edificio de madera con iluminación, calefacción, suministro de agua y desagüe. Con ello se pudo recibir y alimentar a los primeros huéspedes (al principio sin pernoctar). El nuevo edificio se abrió al público el 8 de julio de 1930, tan solo 39 días después de la inauguración del tren cremallera.

Una vez que el edificio de madera estuvo en funcionamiento, se pudo comenzar a trabajar en la actual Schneefernerhaus. Una vez más, solo parcialmente, ya que en el lugar donde se había excavado la roca, una parte tuvo que utilizarse para almacenar material de construcción, maquinaria, etc. En la ladera de la montaña, que tenía una pendiente de aproximadamente 45 grados y, en algunos lugares, era aún más empinada, no se pudo disponer de más espacio de trabajo que el creado por la operación de voladura. En la Navidad de 1930 se completó la segunda fase de la actual Schneefernerhaus.

La intención era que la tercera fase de construcción, es decir, el resto del edificio del hotel, se llevara a cabo en la medida en que la cabaña de madera pudiera permanecer y continuar ofreciendo alojamiento turístico básico. En su lugar, en la cuarta fase, se hubiera construido la última parte del hotel planificado. Pero los acontecimientos resultaron de otra manera: el hotel no se amplió y el edificio de madera fue demolido después de la devastadora avalancha de 1965.

Investigación

El Estado Libre de Baviera ha alquilado a largo plazo el Schneefernerhaus a la empresa bávara Zugspitze Railway y lo ha convertido en una estación de investigación medioambiental que se inauguró en 1996. El ala izquierda original del hotel ya no existe. La estación alberga a científicos de las siguientes instituciones:

En el Schneefernerhaus se investigan las propiedades físicas y químicas de la atmósfera, el clima global, las influencias médicas y muchos otros ámbitos.

Referencias

  1. ^ "Meilensteine ​​der Bayerischen Zugspitzbahn | Zugspitze".
  • Página oficial
  • „Dem Himmel so nah“ - Informe de Max Hägler en Spiegel Online sobre la investigación en Schneefernerhaus (en alemán)
  • Datos técnicos del Gletscherbahn
  • Datos técnicos de la Hangbahn

47°25′00″N 10°58′47″E / 47.416604, -10.979589

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