Zona de captación

En geografía humana , una zona de influencia es el área desde la cual una localidad, como una ciudad, un servicio o una institución, atrae a una población que utiliza sus servicios y oportunidades económicas. Las zonas de influencia pueden definirse en función de la procedencia natural de las personas hacia una localidad (por ejemplo, una zona de influencia laboral ^{[ 1 ]} ) o bien, pueden ser establecidas por gobiernos u organizaciones, como autoridades educativas o proveedores de servicios de salud, para la prestación de servicios.

Los gobiernos y las organizaciones de servicios comunitarios suelen definir áreas de influencia para fines de planificación y seguridad pública , como garantizar el acceso universal a servicios como bomberos, policía, ambulancias y hospitales. En el ámbito empresarial, un área de influencia se utiliza para describir el área de influencia de la que un establecimiento comercial atrae a sus clientes. ^{[ 2 ]} Las áreas de influencia de los aeropuertos pueden servir de base para estimar la rentabilidad de las rutas. ^{[ 3 ]} Un área de influencia sanitaria es importante en la salud pública y la planificación sanitaria , ya que ayuda en la asignación de recursos , la prestación de servicios y la evaluación de la accesibilidad.

Se puede definir una zona de captación en relación con una ubicación y en función de diversos factores, como la distancia, el tiempo de viaje, los límites geográficos o la población dentro de dicha zona.

Las zonas de influencia generalmente se dividen en dos categorías: las que surgen de forma natural, es decir, las zonas de influencia " de facto ", y los lugares a los que la gente se siente atraída de manera natural, como un gran centro comercial. Una zona de influencia, en términos de lugares a los que la gente se siente atraída, podría ser una ciudad, un servicio o una institución.

Los límites de las áreas de captación pueden modelarse utilizando sistemas de información geográfica (SIG). ^{[ 4 ]} Puede haber una gran variabilidad en los servicios proporcionados dentro de diferentes áreas de captación en la misma región dependiendo de cómo y cuándo se establecieron dichas áreas. ^{[ 5 ]} Por lo general, son contiguas, pero pueden superponerse cuando describen servicios que compiten entre sí. ^{[ 6 ]} Por ejemplo, los límites de las áreas de captación también pueden variar según el tiempo de viaje, donde 1 hora indica el tiempo de desplazamiento diario y un límite de 3 horas refleja los servicios esenciales, pero menos frecuentes. ^{[ 7 ]}

• Los aeropuertos pueden construirse y mantenerse en ubicaciones que minimicen la distancia que debe recorrer la población circundante para llegar a ellos. ^{[ 18 ]}
• Un barrio o distrito de una ciudad suele tener varias tiendas de conveniencia, cada una con un área de influencia que abarca varias calles. Los supermercados, en cambio, tienen una densidad mucho menor, con áreas de influencia que abarcan varios barrios (o varios pueblos en zonas rurales). Este principio, similar a la teoría del lugar central , convierte a las áreas de influencia en un importante objeto de estudio para geógrafos , economistas y urbanistas .
• Para compensar las desigualdades de ingresos, las distancias, las variaciones en el nivel de educación secundaria y otros factores similares, una nación puede estructurar sus áreas de influencia de educación superior ^{[ 19 ]} para asegurar una buena mezcla de estudiantes de diferentes orígenes.
• Las zonas de influencia escolar son un método sencillo para asignar niños a las escuelas. ^{[ 20 ]} La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos las ha descrito como "una herramienta importante en la gobernanza de la red escolar y la asignación de estudiantes". ^{[ 21 ]} Las autoridades pueden ajustarlas según sea necesario o en consonancia con las políticas sociales, como por ejemplo, con el objetivo de aumentar la diversidad. ^{[ 21 ]} Las zonas de influencia pueden reflejar la desigualdad o la segregación geográfica. ^{[ 22 ]}
• Hong Kong divide sus escuelas primarias en redes escolares bajo su Sistema de Admisión de Primer Grado , que funcionan como áreas de influencia para la asignación de plazas escolares. ^{[ 23 ]}
• Para informar a los posibles empleadores, proveedores de transporte, planificadores y autoridades locales, se utilizaron datos que detallan los patrones de desplazamiento al trabajo de siete ciudades de la región occidental de Irlanda para definir las zonas de influencia laboral de cada ciudad. ^{[ 24 ]}
• Análisis comparativo de las áreas de captación urbana en las capitales europeas. ^{[ 25 ]}

• Región urbana
• Retaguardia
• Zona de desplazamiento rural-urbano
• Distrito escolar
• Planificación urbana
• Área de influencia (salud)