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La conducción de caballos consiste en guiar a un caballo u otro animal de tiro enganchado para arrastrar una carga. Los caballos pueden tirar de vehículos como carros , carretas , carruajes , coches de caballos y trineos , así como de aperos de labranza u otros equipos. Se utilizan para el transporte, ceremonias, turismo, ocio, deporte y diversas tareas laborales, como la tala de árboles , el arado y el remolque de embarcaciones . El entrenamiento para la conducción suele comenzar con la conducción a pie , en la que un guía trabaja al animal desde atrás o a su lado.
Configuraciones de conducción
Los caballos se enganchan (EE. UU.) o se colocan (Reino Unido) en un vehículo en diversas configuraciones que reciben nombres como individual, en pareja, en tándem, unicornio, de cuatro manos, en equipo, etc. Un enganche (EE. UU.) o un enganche (Reino Unido) se utilizan para describir la disposición completa del caballo y el vehículo.
Las modalidades más comunes son individual, en pareja y en equipo.
- Individual: Un caballo en varas [ 1 ] : 195
- Pareja: Dos caballos uno al lado del otro (a veces llamado equipo en el estilo de conducción agrícola de EE. UU.) [ 2 ] : 355 [ 1 ] : 155
- Equipo o cuatro en mano: Un par con un segundo par delante [ 2 ] : 198
- Acuerdos de conducción comunes
Soltero
Par
Cuatro en mano
Entre los arreglos menos comunes se incluyen:
- Tandem : Dos caballos en fila india [ 2 ] : 481
- Aleatorio: Tres caballos en fila india [ 2 ] : 398
- Trandem o tres en paralelo: Tres caballos uno al lado del otro [ 2 ] : 489, 501
- Unicornio: Una pareja con un tercer caballo delante [ 2 ] : 510
- Pico: Un par de caballos con tres en paralelo delante [ 2 ] : 368
- Tiroles de seis, ocho caballos o más: cualquier número de parejas de caballos, cada pareja delante de la otra. Para cargas más pesadas, se pueden añadir más parejas delante para formar un tiro de 6, 8, 10 o incluso más caballos, como los tiroleses de ocho caballos de los Clydesdale de Budweiser y los equipos de veinte mulas del Valle de la Muerte.
- Otros arreglos de conducción
Tándem
Aleatorio
Tres en fila
Unicornio
Piqueta
Enganche de ocho caballos
Un caballo solitario en la parte trasera se coloca sobre varas , mientras que la pareja de caballos en la parte trasera tiene una vara entre ellos. Las varas y las varas forman parte de la estructura del vehículo y se utilizan para girarlo. [ 2 ] : 375, 433 Los caballos delanteros se llaman líderes . [ 2 ] : 294 Los caballos traseros se llaman ruedas y son responsables de girar, reducir la velocidad y detener el vehículo; los caballos que están delante de ellos solo sirven para tirar. [ 2 ] : 481, 528
En los tiros de dos caballos, las riendas se ramifican de manera que el conductor sujeta solo dos: una va hacia la izquierda de cada caballo y la otra hacia la derecha. Al añadir más tiros, cada tiro incorpora dos riendas adicionales. Por ejemplo, el conductor de un tiro de seis caballos sujeta seis riendas.
Los conductores y los líderes de un equipo suelen tener arneses algo diferentes: los conductores suelen llevar riendas para poder tirar de las varas o el mástil; los líderes no necesitan riendas, ni tampoco los animales que arrastran una carga pesada como un arado . Los conductores pueden no necesitar riendas en vehículos muy ligeros o con frenos eficientes. Históricamente, las cargas muy pesadas a veces se controlaban cuesta abajo con parejas adicionales enganchadas detrás del vehículo. Estas parejas adicionales a menudo se contrataban para ayudar a los vehículos que pasaban a subir o bajar una pendiente particularmente pronunciada.
Conducción con cuatro caballos en mano
Un tiro de cuatro caballos es un equipo de cuatro caballos que tiran de un carruaje , coche u otro vehículo de tracción animal . [ 3 ] Hoy en día, el tiro de cuatro caballos es la división principal de la conducción combinada en los deportes ecuestres; las otras divisiones son para un solo caballo o una pareja. Uno de los eventos internacionales que presenta solo equipos de cuatro caballos es la serie de la Copa Mundial de Enganches de la FEI .
Deportes de competición
Carreras
Las carreras de trote son un deporte de velocidad que se practica en los hipódromos, donde los caballos tiran de un carro ligero de dos ruedas para una sola persona, conocido como sulky . [ 2 ] : 232
Las carreras de carretas consisten en que varios equipos compiten hasta la meta. Cada equipo está formado por un conductor, cuatro caballos que tiran de una carreta cubierta y varios jinetes de apoyo. Cada equipo comienza cargando la carreta (desmontando el campamento) y luego todos deben correr juntos y cruzar la línea de meta. [ 4 ]
Velocidad y precisión
La doma combinada es una competición de la FEI reconocida internacionalmente en la que los caballos compiten en equipos de uno, dos y cuatro caballos, tirando de carruajes o carros ligeros diseñados para ello. Deben realizar una prueba de doma clásica en pista donde se enfatiza la precisión y el control, una sección de campo a través tipo "maratón" que destaca la forma física y la resistencia, y una carrera de obstáculos en pista. [ 2 ] : 115 [ 1 ] : 48
El scurry driving es una competición de velocidad en la que los participantes conducen ponis alrededor de un circuito de conos, generalmente al galope . Los conos se colocan en pares separados por 170 cm, con bolas encima de cada uno, y hay entre 10 y 18 pares por circuito. Los participantes recorren el circuito de uno en uno y deben ser precisos para navegar entre los conos y evitar derribar las bolas, lo que conlleva una penalización de tiempo. Gana el que consiga el mejor tiempo. El scurry driving se desarrolló en el Reino Unido en la década de 1960 como una modificación de las carreras de carretas . El deporte fue administrado inicialmente por la British Horse Society , luego por la British Horse Driving Trials Association , y en 2001 se formó la Scurry Driving Association, que se hizo cargo de la organización de los eventos. [ 5 ]
Mostrar clases
En las competiciones de exhibición ecuestre , se observan las siguientes clases en la pista:
- El paseo en carruaje , que utiliza carruajes de dos o cuatro ruedas algo más grandes, a menudo antigüedades restauradas , tirados por un solo caballo, un tándem o un equipo de cuatro . Las competiciones de placer se juzgan según la presentación, el cuidado y la idoneidad del caballo y el carruaje.
- En las exhibiciones de carruajes , también conocidas como paseos en carruaje en algunos países, los caballos y ponis suelen engancharse a un carro ligero de dos ruedas (aunque también se ven carros de cuatro ruedas, especialmente en las competiciones de más alto nivel), y se les muestra al paso y a dos velocidades de trote, haciendo hincapié en el buen comportamiento. Casi cualquier raza de caballo puede ser entrenada para este tipo de exhibiciones.
- Enganche fino : También llamado enganche formal . Los caballos se enganchan a un ligero carro de cuatro ruedas y se exhiben de una manera que enfatiza la acción vistosa y la actuación dramática. Las razas refinadas de ponis y ciertas razas de caballos de silla ligeros, conocidas por su acción, se ven con mayor frecuencia en el enganche fino. La mayoría de las competiciones de enganche fino requieren que los caballos realicen un poco de paso y dos tipos de trote: un trote de acción alta, un trote lento con acción más controlada pero elegante, y un trote más rápido y vistoso donde el caballo exhibe la mayor animación posible, a menudo anunciado con la orden "muestren sus caballos" (o "muestren sus ponis" en el caso de los espectáculos de ponis). [ 1 ] : 79
- Roadster : una competición ecuestre, generalmente para ponis (algunas razas de caballos ligeros también ofrecen clases de roadster), donde los participantes visten sedas de carreras y montan en un sulky al estilo de las carreras de arnés , pero sin competir realmente, sino centrándose en los modales y el rendimiento. Los roadsters se muestran en dos tipos de trote, conocidos como paso de carretera y a velocidad .
- Exhibición de caballos de tiro : La mayoría de las competencias de desempeño de caballos de tiro se realizan con enganche. Los caballos de tiro compiten con enganches simples y múltiples, y se les juzga por su comportamiento y desempeño.
competiciones de tiro
Algunos caballos de tiro compiten en pruebas de arrastre , donde caballos individuales o en equipo, junto con sus conductores, se enfrentan para determinar quién puede arrastrar más peso a corta distancia. También existen competiciones de arado .
Historia
Los caballos se han utilizado como medio de transporte durante miles de años, y las primeras evidencias de vehículos tirados por caballos aparecen en el antiguo Cercano Oriente y la estepa euroasiática . Carros , carretas y los primeros vagones se utilizaban para el transporte, la guerra y ceremonias en muchas civilizaciones antiguas.
Con el tiempo, las mejoras en el diseño de los arneses , la construcción de los vehículos y la cría de caballos más grandes y fuertes permitieron que estos tiraran de cargas más pesadas y viajaran con mayor eficiencia. Durante la Edad Media y principios de la Edad Moderna , los vehículos tirados por caballos eran esenciales para la agricultura, el comercio y el transporte de pasajeros.
La popularización de los vehículos a motor en el siglo XX redujo considerablemente la necesidad práctica de conducir caballos. Sin embargo, la conducción de caballos ha continuado como actividad competitiva y recreativa, impulsada por exhibiciones ecuestres , carreras de trote y el desarrollo del deporte moderno de enganche combinado .
Los clubes de conducción y las asociaciones de entrenadores también contribuyeron a preservar las habilidades tradicionales de conducción, en particular las técnicas de conducción en pareja y en cuarteto.
clubes de conducción
En Europa, después de que los coches de correos y los coches de correos públicos fueran en gran medida reemplazados por el transporte ferroviario, [ a ] conducir grandes coches privados tirados por cuatro caballos se convirtió en una actividad deportiva popular entre los ricos, [ 7 ] y se formaron clubes de conducción . El Club de Conducción de Cuatro Caballos de Inglaterra se formó en 1856. La membresía estaba limitada a treinta y conducían coches privados conocidos como drags hechos según el modelo de los antiguos coches de correos de la Oficina Postal, pero con acabados y equipamiento lujosos. Un nuevo grupo llamado Club de Conducción se formó en 1870 para aquellos que no pudieron unirse al club de 30. Otros entusiastas revivieron antiguas rutas de diligencias y llevaban pasajeros de pago. [ 7 ] Alfred Gwynne Vanderbilt defendió la conducción de diligencias en Estados Unidos, y él y varios otros de sus contemporáneos se dedicaron a la conducción de diligencias públicas de alquiler en Estados Unidos e Inglaterra. [ 8 ] T. Bigelow Lawrence de Boston fue propietario del primer drag de parque construido localmente en Estados Unidos en 1860. Leonard Jerome se dedicó a conducir carruajes con equipos de seis y ocho caballos para ir a ver carreras de caballos. El Coaching Club de Nueva York se formó en 1875. [ 7 ]
Véase también
Notas
Referencias
- 1 2 3 4 Price, Steven D.; Shiers, Jessie (2007). The Lyons Press Horseman's Dictionary ( Edición revisada). Guilford, CT: Lyons Press. ISBN 978-1-59921-036-0. OL 8901304M .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Belknap, Maria (2004). The Allen Equine Dictionary ( edición revisada de 2004). Londres: JAAllen & Co Ltd. ISBN 085131872X. OL 11598042M .
- ↑ Diccionario Oxford de inglés en línea (consultado el 20 de agosto de 2020)
- ↑ Eoff, Dan (3 de septiembre de 2024). "Carreras de carretas del Campeonato Nacional" . Enciclopedia de Arkansas .
- ↑
- ↑ Gibson, Rex (5 de febrero de 2024). "Historia de las diligencias y la Gran Carretera del Norte : La desaparición de las diligencias" . Gran Carretera del Norte .
- 1 2 3 Alexander Mackay-Smith, Jean R. Druesedow, Thomas Ryder El hombre y el caballo: una historia ilustrada de la indumentaria ecuestre P 100, Museo Metropolitano de Arte, Simon and Schuster, Nueva York. 1984
- ↑ Kintrea, Frank (octubre de 1967). "Cuando el cochero era millonario" . American Heritage . Vol. 18, n.º 6.
Lecturas adicionales
- Bean, Heike y Sarah Blanchard (autoras), Joan Muller (ilustradora), Carriage Driving: A Logical Approach Through Dressage Training , Howell Books, 1992. ISBN 978-0-7645-7299-9
- Equitación
- Conducción de caballos