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Nube marina

Sea Cloud es un crucero de vela propiedad de Sea Cloud Cruises de Hamburgo , Alemania . Botado como yate privado con el nombre de Hussar V para Marjorie Merriweather Post en 193...

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Sea Cloud es un crucero de vela propiedad de Sea Cloud Cruises de Hamburgo , Alemania . Botado como yate privado con el nombre de Hussar V para Marjorie Merriweather Post en 1931, posteriormente sirvió como buque meteorológico para la Guardia Costera y la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial , convirtiéndose en el primer buque de guerra integrado racialmente del ejército estadounidense desde la Guerra Civil Estadounidense . [ 1 ] Tras la guerra, Sea Cloud volvió a ser de propiedad privada y sirvió como yate para numerosas personas, incluyendo el yate presidencial de la República Dominicana . Desde 1979, Sea Cloud se utiliza como crucero.

Yate privado Hussar V

Sea Cloud fue construido en Kiel, Alemania , como un bergantín para Marjorie Merriweather Post y su segundo esposo, Edward F. Hutton, de EF Hutton & Co. de Wall Street. [ 2 ] [ 3 ] Los interiores y las características del yate fueron diseñados personalmente por Post, quien tomó un curso de ingeniería naval y mandó hacer maquetas interiores a tamaño real en un almacén de Nueva York. [ 4 ] [ 5 ] Fue botado en 1931 como Hussar V para reemplazar a Hussar IV . En el momento de su construcción, era el yate privado más grande del mundo. [ 6 ] El viaje inaugural fue en noviembre de 1931, desde el astillero en Alemania hasta Bermudas , donde Hutton y Post recibieron el barco el 30 de noviembre de 1931. [ 5 ]

Nube marina y "Embajada flotante"

En 1935, el embajador de Estados Unidos en la Unión Soviética , Joseph E. Davies , se casó con Marjorie Merriweather Post. [ 6 ] El Sr. y la Sra. Davies rebautizaron el barco como Sea Cloud . [ 2 ] Aunque la Sra. Davies era la propietaria del barco, permitió que el Sr. Davies reclamara la propiedad de la embarcación. Entre las personas a las que Davies agasajó a bordo del barco se encontraba la reina Isabel de Bélgica . [ 6 ] Funcionarios soviéticos y estadounidenses se alojaron y se reunieron en el barco. [ 7 ]

Servicio de la Guardia Costera

Cuando la Sra. Davies ofreció por primera vez el barco al Departamento de la Marina de los Estados Unidos en 1941, la Marina lo rechazó. El presidente Franklin Delano Roosevelt se opuso a que el barco entrara en servicio, comentando que el barco era demasiado hermoso para ser sacrificado. [ 8 ] El 7 de enero de 1942, la Marina reevaluó su posición y fletó el barco por $1 por año. [ 2 ] La Marina envió el Sea Cloud desde Georgetown, Carolina del Sur , al astillero de la Guardia Costera de los Estados Unidos en Curtis Bay, Maryland , para ser reacondicionado como un "buque de estación de observación meteorológica", y se le quitaron los cuatro mástiles y se pintó el casco de gris de acorazado . [ 2 ] [ 7 ] El Sea Cloud fue comisionado como guardacostas de los Estados Unidos el 4 de abril de 1942 y asignado a la Frontera Marítima Oriental , con puerto base permanente en Boston . [ 2 ]

Durante 1942, el Sea Cloud prestó servicio principalmente como buque meteorológico en la Estación de Patrulla Meteorológica Número Dos (posición 52°0′N 42°30′W / 52.000°N 42.500°W / 52.000; -42.500 ). El 6 de junio de 1942, el buque rescató a ocho supervivientes de la goleta Maria da Gloria . [ 2 ] El 3 y el 4 de agosto de 1942, el Sea Cloud prestó servicio en la Estación de Patrulla Meteorológica Número Uno mientras el USS Manhasset  se convertía en buque meteorológico. [ 2 ]

En 1943, la Armada solicitó el control del Sea Cloud y del Nourmahal , otro antiguo yate convertido en buque meteorológico. El 9 de abril de 1943, la Armada de los Estados Unidos puso en servicio al Sea Cloud como USS Sea Cloud (IX-99), aunque mantuvo una tripulación de la Guardia Costera. [ 2 ] Fue asignado a la Fuerza de Tarea 24.

En febrero de 1944, el Sea Cloud relevó al USCGC Conifer  y patrulló un área de 260 km² (100 millas cuadradas ) cerca de la costa de Nueva Inglaterra , generando informes meteorológicos para el Primer Distrito Naval . El 27 de febrero de 1944, el Sea Cloud se trasladó a Atlantic Yard en East Boston para ser reacondicionado , y posteriormente se hizo cargo de una nueva área de 100 millas cuadradas en la Estación Meteorológica Número Uno. [ 2 ] 

El 5 de abril de 1944, el Sea Cloud recibió una indicación de radar de un pequeño objetivo en la posición 39°27′N 62°30′W / 39.450°N 62.500°W / 39.450; -62.500 , rumbo 350° a 3000 yardas (2700 m) . [ 2 ] Se dio la alarma general y se prepararon los puestos de combate, pero se perdió el contacto diez minutos después. El objetivo fue identificado como un submarino , pero después de que el Sea Cloud realizara ejercicios antisubmarinos estándar sin evidencia de daños, regresó a puerto. [ 2 ] 

Tras reparaciones menores, el Sea Cloud fue reasignado a Argentia, Terranova , donde fue destinado a la Estación Meteorológica Número Tres. Mientras patrullaba la zona el 11 de junio de 1944, la tripulación avistó un Grumman TBF Avenger de la Armada e intercambió señales de reconocimiento . El Sea Cloud recibió órdenes de presentarse ante el portaaviones de escolta Croatan y unirse a los otros cinco buques de escolta bajo su mando. El buque buscó una balsa que había sido reportada en la zona, pero regresó sin avistamientos. Tras este incidente, el Sea Cloud fue reasignado nuevamente a la Estación Meteorológica Número Cuatro. Después de buscar un avión derribado, regresó al puerto de Boston. El Sea Cloud fue dado de baja el 4 de noviembre de 1944 en el Astillero Bethlehem Steel Atlantic y devuelto a Davies, junto con 175.000 dólares para su conversión a su aspecto anterior a la guerra. [ 2 ]

Por sus servicios durante la guerra, el Sea Cloud fue condecorado con la Medalla de la Campaña Americana y la Medalla de la Victoria de la Segunda Guerra Mundial .

Integración racial

A finales de 1944, el teniente Carlton Skinner tomó el mando del barco, tras haber ejercido como oficial ejecutivo en noviembre de ese mismo año. En aquel entonces, a los marineros negros solo se les permitía servir como mayordomos. Tras presenciar cómo un hombre negro salvaba a la tripulación del Northland y, aun así, se le negaba el ascenso debido a esta norma, Skinner propuso un experimento. Skinner presentó su plan al Secretario de Marina de los Estados Unidos y se le permitió realizar su primera patrulla meteorológica con una tripulación totalmente integrada . [ 9 ]

En pocos meses, 50 marineros negros, incluidos dos oficiales, fueron destinados a bordo del Sea Cloud . [ 2 ] Skinner solicitó que el experimento no se hiciera público y que el barco no recibiera un trato diferente al de los demás barcos de la fuerza de tarea. Skinner demostró que su tripulación integrada podía trabajar con la misma eficiencia que una tripulación segregada, o incluso con mayor eficiencia, después de que su tripulación superara dos inspecciones de la flota sin deficiencias. [ 2 ]

Bajo el mando de Skinner cuando el barco fue integrado, el pintor estadounidense Jacob Lawrence prestó servicio en el Sea Cloud . [ 10 ] Pudo pintar y dibujar mientras estaba en la Guardia Costera, [ 11 ] en particular su Serie de Guerra . [ 12 ]

Regreso al servicio civil

Tras su regreso, el Sea Cloud recibió un aparejo reensamblado en 1947 y un nuevo juego de veintinueve velas en 1949. [ 13 ] El barco fue pintado de blanco y se pintó un águila dorada en la proa. La reconstrucción del barco duró casi cuatro años. Post conservó la propiedad del Sea Cloud tras su divorcio del Sr. Davies, ya que ella había aportado el barco al matrimonio. Después de evaluar el costo de mantener una tripulación permanente de setenta y dos personas, Post decidió vender el barco. [ 6 ]

En sus inicios, el Sea Cloud lucía velas reales sobre gavias simples y dobles en los mástiles de proa y mesana. El mástil principal estaba equipado con una vela real sobre gavias dobles y dobles. Actualmente, los tres primeros mástiles están equipados con gavias dobles, gavias simples, velas reales y una vela de gavia mayor.

Yate presidencial Angelita

Rafael Trujillo , gobernante de la República Dominicana , compró el Sea Cloud en 1955, a cambio de un avión de pasajeros Vickers Viscount de segunda mano . [ 13 ] Renombró el barco Angelita en honor a su hija Angelita Trujillo . El yate servía como casa flotante y oficina gubernamental. Tras el asesinato de Trujillo el 30 de mayo de 1961, su familia intentó huir clandestinamente con el cuerpo de Trujillo a las Islas Canarias a bordo del Angelita , pero el nuevo gobierno de la República Dominicana los obligó a regresar. [ 6 ]

Barco escuela Patria

Cinco años después de la muerte de Trujillo, el barco, ahora llamado Patria , fue vendido a Operation Sea Cruises, Inc. en 1966. El presidente de la compañía, John Blue, lo registró en Panamá y lo envió a Nápoles , Italia , para reacondicionarlo y equiparlo para chárteres. Vendido a Antarna Inc., Miami, en 1969 el barco fue rebautizado como Antarna . Blue llevó la embarcación a los Estados Unidos, pero las autoridades portuarias la atracaron tras una disputa en Colón, Panamá . Charles y Stephanie Gallagher pagaron las tasas para liberar el barco y zarpar, a pesar de que Blue aún conservaba los documentos del barco. Ambos soñaban con convertir el barco en una "escuela oceánica" donde los estudiantes complementarían su aprendizaje tradicional con educación en alta mar. Blue finalmente recuperó su barco tras un enfrentamiento en Panamá . [ 6 ]

Crucero Sea Cloud

Después de que el barco permaneciera en puerto durante ocho años, Hartmut Paschburg y un grupo de socios de Hamburgo lo compraron, llamándolo nuevamente Sea Cloud . Paschburg y otros treinta y ocho hombres navegaron el barco hacia Europa, llegando al puerto de Hamburgo el 15 de noviembre de 1978. Sea Cloud pasó ocho meses en reparaciones en el astillero ahora llamado Howaldtswerke-Deutsche Werft , el mismo astillero donde fue construido. Fue rediseñado con una capacidad para sesenta y cuatro pasajeros y una tripulación de sesenta. [ 7 ] El barco zarpó en su primer crucero en 1979, [ 6 ] y desde entonces ha sido descrito por la Guía completa de cruceros Berlitz como "el velero más romántico a flote". [ 14 ] En 2011, Sea Cloud se sometió a extensas renovaciones en el MWB-Werft, Bremerhaven . [ 15 ] Todavía opera como crucero. [ 6 ]

Véase también

Referencias

  1. ↑ Fagan, Kevin (29 de agosto de 2004). "Carlton Skinner : rompió barreras raciales en la Marina" . San Francisco Chronicle . Archivado del original el 14 de septiembre de 2004. Consultado el 5 de mayo de 2009 .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 "USS Sea Cloud, 1942: WPG- 284 ; IX-99; ex-Hussar" . Guardia Costera de los Estados Unidos . 20 de agosto de 2008. Consultado el 10 de mayo de 2009 .
  3. ↑ "Sea Cloud - IMO 8843446 Sea Cloud, bt. 1931, gt. 2531" . Archivado del original el 15 de agosto de 2017. Recuperado el 13 de diciembre de 2014 .
  4. ↑ Grobecker, Kurt (1998). Sea Cloud: A Living Legend . Edition Die Barque. ISBN 3-88412-254-1.
  5. 1 2 Perrin, Noel (10 de septiembre de 1983). "CRUCERO '83" . Washington Post . ISSN 0190-8286 . Recuperado el 3 de mayo de 2020 . 
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 "Un velero escribe la historia" . Sea Cloud Cruises. 2007. Archivado del original el 18 de abril de 2009. Recuperado el 11 de mayo de 2009 .
  7. 1 2 3 Figueiral, J. Ortega. "Alcúdia recibe al ´Sea Cloud´, yate que perteneció a Trujillo" (en español). Diario de Mallorca. Archivado desde el original el 28 de abril de 2009 . Consultado el 11 de mayo de 2009 .
  8. ↑ Scull, Theodore (2006). 100 Mejores Vacaciones en Crucero 4. Globe Pequot. págs. 112–115 . ISBN  0-762738626.
  9. ↑ Skinner, Carlton (13 de noviembre de 2008). "USS Sea Cloud, IX 99, Integración racial para la eficiencia naval" . Guardia Costera de los Estados Unidos . Consultado el 10 de mayo de 2009 .
  10. ↑ "Jacob Lawrence, biografía de la Guardia Costera de EE. UU." . Archivado del original el 6 de octubre de 2014. Consultado el 19 de febrero de 2013 .
  11. ↑ "Copia archivada" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 4 de septiembre de 2012. Consultado el 19 de febrero de 2013 .{{cite web}}: CS1 mantenimiento: copia archivada como título ( enlace )
  12. ↑ "Leyendas americanas: De Calder a O'Keefe: Guía de audio: Parada para Jacob Lawrence, Serie de guerra: Cabeza de playa, 1947" . Museo Whitney de Arte . Archivado del original el 20 de diciembre de 2014. Consultado el 14 de diciembre de 2014 .
  13. 1 2 Buckley, William F. Jr. (2004). Miles Gone By: A Literary Autobiography . Washington, DC : Regnery Publishing . pág. 482. ISBN  0-89526-089-1.
  14. ↑ Ward, Douglas (2009). "Naves de vela" . Guía completa de Berlitz para cruceros y barcos de crucero . Berlitz Corporation . Archivado del original el 1 de noviembre de 2009. Consultado el 10 de mayo de 2009 .
  15. ↑ Blinda, Antje (24 de marzo de 2011). "Kreuzfahrt-Segler" Sea Cloud ". Lady lässt sich liften" (en alemán). El Spiegel . Archivado desde el original el 26 de marzo de 2011 . Consultado el 24 de marzo de 2011 .
  • Página web oficial de Sea Cloud Cruises, el actual operador del barco.
  • Sea Cloud en Ship Spotting World , incluyendo fotografías y vídeos adicionales.
  • Numerosos videoclips de Sea Cloud
  • "Navegación a toda vela en el Mediterráneo a bordo de un magnífico velero antiguo" : reseña en The Australian sobre un crucero en el Sea Cloud .
  • "Sea Cloud" – reseña de Douglas Ward en The Daily Telegraph , Londres.
  • "Sea Cloud: El barco es el destino" – reseña en la revista TravelLady .