Seguridad

Sécurité ( / s eɪ ˈ k jʊər ɪ t eɪ / ; francés: sécurité ) (a menudo repetida tres veces, " Sécurité, sécurité, sécurité ") es una palabra de procedimiento utilizada en el servicio de radio marítimo para advertir a la tripulación que el siguiente mensaje contiene información importante de seguridad. Su uso más común es en las estaciones de radio costeras antes de la transmisión de avisos de navegación e información meteorológica.

Las advertencias de navegación se emiten periódicamente y suelen proporcionar información sobre personas o embarcaciones en peligro, así como sobre objetos o sucesos que pueden representar un peligro inmediato para la navegación. En Estados Unidos, la MARAD (Administración Marítima) emite avisos ocasionales sobre posibles peligros relacionados con el clima político global. Existen cuatro tipos de advertencias de navegación, clasificadas según su ubicación: NAVAREA IV, HYDROLANT, NAVAREA XII e HYDROPAC.

La información meteorológica se refiere a la atmósfera marina. Estos avisos meteorológicos incluyen el desarrollo de sistemas meteorológicos como, entre otros, chubascos, grandes bajadas de marea, cambios importantes en las corrientes, tormentas eléctricas, alertas de huracanes y tsunamis, vientos fuertes y ciclones.

Es práctica habitual transmitir la llamada de emergencia en una frecuencia de escucha y socorro, como el canal 16 de VHF o la frecuencia 2182 kHz de MF , y luego cambiar a un canal de trabajo para transmitir el cuerpo del mensaje. Una señal equivalente en código Morse es TTT, donde cada letra se envía de forma distinta.

Aunque son utilizadas principalmente por las emisoras de radio costeras, nada impide que las embarcaciones individuales emitan sus propios mensajes de seguridad cuando sea apropiado, por ejemplo, un yate en calma (inmóvil por falta de viento) o cualquier embarcación a la deriva o incapaz de maniobrar cerca de otras embarcaciones o rutas marítimas.

De las tres llamadas de auxilio y urgencia, la de Seguridad es la menos urgente.

Sécurité: Llamada por radio que normalmente emite avisos de navegación, avisos meteorológicos y cualquier otro aviso que deba emitirse y que pueda afectar a la seguridad de la vida en el mar, aunque no represente una amenaza particular para la vida.

Pan-pan : Esta es la segunda llamada más importante. Se realiza cuando hay una emergencia a bordo de una embarcación, pero no existe peligro inmediato para la vida ni para la seguridad de la propia embarcación. Esto incluye, entre otros, lesiones en cubierta, una colisión inminente que aún no se ha producido o la incertidumbre sobre la posición de la embarcación.

Mayday : Esta es la llamada más importante que se puede realizar, ya que se refiere directamente a una amenaza para la vida o la embarcación. Algunos ejemplos de situaciones en las que se realiza esta llamada son, entre otros, muerte, colisión e incendio en el mar. Cuando se realiza la llamada Mayday, la embarcación requiere asistencia inmediata. ^{[ 1 ] : 36}

^{[ 2 ]} En tercer lugar en la lista de llamadas, una llamada de seguridad o de alerta tiene prioridad sobre todas las comunicaciones, excepto las de socorro y urgencia. La alerta de seguridad DSC no debe ser confirmada por voz, sino simplemente escuchada y registrada. La etiqueta adecuada para enviar una alerta de seguridad es la siguiente: primero, la alerta de seguridad DSC debe enviarse enel canal 16 VHFo a2182 kHzen lugar de utilizar un canal o frecuencia de trabajo. Segundo, debe seleccionarse el grupo objetivo, si es necesario. Este puede ser todos los buques, buques de un área geográfica específica o un buque individual. Por último, debe realizarse la llamada. El protocolo GMDSS exige que la llamada de seguridad se pronuncie para llamar la atención de los buques seleccionados. El procedimiento para la llamada es: ^{[ 1 ] : 41}

SEGURIDAD x 3

TODAS LAS ESTACIONES x 3

ESTO ES (Identificación del buque/estación) x 3

Sin pausa, continuemos con el mensaje de seguridad:

SEGURIDAD

NOMBRE, INDICATIVO DE LLAMADA, MMSI

POSICIÓN

NATURALEZA DEL MENSAJE DE SEGURIDAD

CONSEJOS/OTRA INFORMACIÓN

"AFUERA"