Campo de fútbol de Seedhill

El Seedhill Football Ground , también conocido como Seedhill Stadium, fue principalmente un estadio de fútbol en Nelson, Lancashire, desde 1889 hasta 1971. Durante su estancia en Seedhill, el Nelson fue miembro de la English Football League entre 1921 y 1931.

Fue la sede de varias encarnaciones del actual equipo de la North West Counties League Division One, Nelson FC, desde 1889, cuando el Burnley Express informó de un partido inaugural de la categoría sénior jugado contra el Burnley el 16 de marzo de 1889 (derrota 0-6). ^{[ 1 ]}

Durante la temporada 1912-13, se construyó un pabellón de ladrillo de dos plantas en el extremo del campo que daba a la ciudad. Este pabellón albergaba los vestuarios en la planta baja y la sala de juntas y una oficina en la planta superior. El pabellón, inaugurado oficialmente por el diputado Albert Smith el 7 de diciembre de 1912, cuando Nelson venció al Accrington Stanley por 2-1 en un partido de la Lancashire Combination, tenía un hastial central y un balcón con vistas al campo. El 2 de agosto de 1913, el periódico Burnley Express informó que, según el estado financiero anual de Nelson, el coste de construcción del pabellón fue de 649 libras, 19 chelines y 7 peniques. El 7 de noviembre de 1932, el pabellón estuvo a punto de incendiarse cuando se produjo un incendio en la sala de juntas. No había nadie en el edificio en ese momento, pero el calor del fuego reventó una tubería de agua que extinguió el incendio. ^{[ 2 ]}

En 1921, con la ayuda de voluntarios, se completó la terraza cubierta del lado del campo de críquet, con capacidad para 3000 personas. Ese mismo año, se construyó un muro alrededor del extremo del parque y del lado de Carr Road del terreno, con un coste de 3000 libras. La cubierta del lado del campo de críquet se derrumbó durante un fuerte vendaval la noche del 9 de enero de 1936. El periódico Burnley Express informó de que la puerta principal de acceso al campo, en el lado de Carr Road, también se derrumbó y la valla de ese lado del terreno sufrió daños.

Al final de la temporada 1922-23 de la Football League , Nelson terminó primero de la Tercera División Norte y ascendió a la Segunda División, ahora conocida como EFL Championship . ^{[ 3 ]} Seedhill necesitaba ser mejorado para la próxima temporada, así que, en 1923, se construyó una nueva tribuna de madera detrás de la tribuna existente en Carr Road. La nueva tribuna costó 5000 libras esterlinas y podía albergar a 2000 personas en asientos de bancos de madera. La antigua tribuna fue desmantelada y vendida al Barnoldswick Town FC, dejando un área de pie frente a la nueva tribuna. Seedhill ahora tenía una capacidad de 20 000.

Las obras en el techo del extremo del parque comenzaron en septiembre de 1929 y se completaron en noviembre de ese mismo año, con un coste de 690 libras esterlinas recaudadas por el club de aficionados. La cubierta ofrecía espacio para 5000 personas de pie sobre un terraplén de tierra y ceniza ligeramente nivelado. Este extremo del campo se conoció como «The Scratting Shed». En junio de 1952 se colocaron gradas de hormigón en la zona de pie frente a la tribuna principal. Había una tribuna para espectadores en cada esquina del extremo del campo que daba a la ciudad; la más cercana a Carr Road tenía un edificio de madera en la parte superior llamado «Alpine Bar». La mayor asistencia al estadio fue de 14 979 personas para el partido de la Tercera División (Norte) entre el Nelson y el Bradford City el 27 de abril de 1929. ^{[ 4 ]}

Durante marzo de 1967, el promotor de speedway y stock car Mike Parker solicitó una licencia para el Seedhill Stadium ^{[ 5 ]} que albergó el speedway por primera vez el 29 de julio de 1967. ^{[ 6 ] [ 7 ]} El equipo de speedway Nelson Admirals corrió en el lugar durante 1968 y 1969. En junio de 1970, a mitad de temporada, los promotores Les Whaley, Mike Parker y Bill Bridgett trasladaron al equipo de la Segunda División de la Liga Británica al otro lado de los Peninos, a Bradford . ^{[ 8 ]} Parker trasladó al equipo debido a las dificultades para encontrar días de carrera disponibles para speedway y stock car. ^{[ 9 ]} Los stock cars permanecieron hasta que el estadio fue demolido. ^{[ 10 ]}

La esquina del terreno entre la tribuna principal y el extremo del parque servía como zona de boxes tanto para coches de speedway como de stock cars. En 1969, el piloto visitante de Romford, Ross Gilbertson, estableció un récord de pista de 59 segundos en el estadio. ^{[ 11 ]}

53°50′24″N 2°13′22″O / 53.84009°N 2.22282°O / 53.84009; -2.22282