El aeródromo de Segi Point es un antiguo aeródromo de la Segunda Guerra Mundial en Nueva Georgia, en el archipiélago de las Islas Salomón .
Historia
Segunda Guerra Mundial
El área de Segi (Seghe) Point era la base del observador costero de la Commonwealth británica , Donald Gilbert Kennedy , que había monitoreado los barcos y aviones japoneses (informando por radio) y también rescató a los aviadores estadounidenses que fueron derribados en el territorio en poder de los japoneses. En mayo y junio de 1943, las patrullas japonesas se trasladaron al área de Segi Point. El área de Segi Point fue asegurada por el 4.º Batallón de Marines Raider el 30 de junio de 1943 en la fase inicial de la Campaña de Nueva Georgia . Los Batallones de Construcción Naval 20.º, 24.º y 47.º desembarcaron con los Marines e inmediatamente comenzaron la construcción de una pista de aterrizaje de combate. El mal tiempo y las malas condiciones del suelo retrasaron la construcción, pero el 18 de julio una pista de 3300 pies (1000 m) por 150 pies (46 m) con superficie de coral estaba lista para su uso. [1] A fines de julio, se habían completado las calles de rodaje y los revestimientos. En agosto, la pista se amplió a 200 pies (61 m) y se construyeron dos tanques de gas de 42.000 galones estadounidenses (160.000 L; 35.000 imp gal) y, en septiembre, se habían completado 52 superficies duras. [1] : 264

Las unidades de la USAAF basadas en Segi Point incluían:
- 44.º Escuadrón de Persecución operando P-40
Las unidades de la Marina de los EE. UU. basadas en Segi Point incluían:
De la posguerra
El aeródromo sigue en uso hoy en día como Aeropuerto de Seghe .
Véase también
- Aeródromo de Barakoma
- Aeropuerto de Munda
- Aeródromo de Ondonga
- Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en el Área del Pacífico Sur
Referencias
- ^ ab La construcción de las bases de la Armada en la Segunda Guerra Mundial Historia de la Oficina de Astilleros y Muelles y el Cuerpo de Ingenieros Civiles 1940-1946. Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos. 1947. pág. 262.
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