Bomba de Seil

Una Seilbombe ( pronunciación alemana: [ ˈzaɪlbɔmbə ] , plural Seilbomben , [ ˈzaɪlbɔmbən ] ), literalmente "bomba de cuerda", era un arma secreta alemana desarrollada durante la Segunda Guerra Mundial diseñada para inutilizar la red eléctrica de un territorio invadido. Equipado con ella, un avión de combate alemán Messerschmitt Bf 110 o un hidroavión Arado 196 volaría a baja altura por la noche sobre áreas cercanas a centrales eléctricas enemigas o centros urbanos donde se ubicaban líneas eléctricas y la usaría para causar apagones locales. ^[¹^] Se esperaba que esto provocara pánico entre la población civil y la incapacidad de las fuerzas opositoras locales para coordinar una defensa. Pilotar aviones equipados de esta manera era extremadamente peligroso, ya que requería que el piloto volara su avión casi directamente hacia las líneas eléctricas enemigas en la oscuridad, cuando la visibilidad ya era muy limitada y al alcance del fuego antiaéreo.

Operación

El dispositivo Seilbombe consistía en una estructura en forma de caja fijada al fuselaje del avión, con un rollo de cables resistentes y desmontables de entre 21 y 24 metros de longitud (70 a 80 pies) , conectados en serie y sujetos a un sistema de poleas. Cada cable tenía un pequeño peso en un extremo. El piloto de caza sobrevolaba a baja altura secciones de la red eléctrica mientras arrastraba el cable por debajo y detrás de ella. Cuando un cable se enredaba con otro, se rompía, provocando un cortocircuito. El operador de radio del avión utilizaba entonces una caja de control para desenrollar el siguiente tramo de cable, y el Bf 110 continuaba su vuelo hasta la siguiente sección de la red.

Implementación

Las bombas volantes fueron poco utilizadas por las fuerzas alemanas. Se consideraron para el ataque planeado a Moscú durante la Operación Barbarroja , donde algunos comandantes alemanes consideraron que atacar las centrales eléctricas de la ciudad era una herramienta más útil para someterla que el terror directo (la población rusa se consideraba demasiado obstinada para que este último fuera efectivo). ^{[ 2 ]} También se consideraron, pero nunca se implementaron, para la invasión planeada de Inglaterra, la Operación León Marino . ^{[ 3 ]}

Véase también

Referencias

↑ Jean-Denis GG Lepage (5 de febrero de 2009). Aviones de la Luftwaffe, 1935-1945: Guía ilustrada . McFarland. págs. 319–320 . ISBN 978-0-7864-5280-4.
↑ Horst Boog; Gerhard Krebs; Detlef Vogel (29 de junio de 2006). Alemania y la Segunda Guerra Mundial: Volumen VII: La guerra aérea estratégica en Europa y la guerra en Asia Occidental y Oriental, 1943-1944/5 . Clarendon. pág. 401. ISBN 978-0-19-822889-9.
↑ Kenneth Macksey (1980). Invasion: The Alternate History of the German Invasion of England, July 1940. Greenhill. ISBN 978-1-85367-361-0.

[Lepage2009-1] Jean-Denis GG Lepage (5 de febrero de 2009). Aviones de la Luftwaffe, 1935-1945: Guía ilustrada . McFarland. págs. 319–320 . ISBN 978-0-7864-5280-4.

[BoogKrebs2006-2] Horst Boog; Gerhard Krebs; Detlef Vogel (29 de junio de 2006). Alemania y la Segunda Guerra Mundial: Volumen VII: La guerra aérea estratégica en Europa y la guerra en Asia Occidental y Oriental, 1943-1944/5 . Clarendon. pág. 401. ISBN 978-0-19-822889-9.

[Macksey1980-3] Kenneth Macksey (1980). Invasion: The Alternate History of the German Invasion of England, July 1940. Greenhill. ISBN 978-1-85367-361-0.

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