Línea del aeropuerto de Sendai

La línea del aeropuerto de Sendai , o línea de acceso al aeropuerto de Sendai (仙台空港アクセス線, Sendai Kūkō akusesu sen ) es un servicio de enlace ferroviario entre el aeropuerto de Sendai y Sendai , Miyagi , Japón . El servicio ferroviario comenzó el 18 de marzo de 2007. ^[1]

La empresa Sendai Airport Transit Co., Ltd. (SAT) del tercer sector inició la construcción de la línea en 2002. Se espera que el costo de construcción alcance los 34.900 millones de yenes , y podrían pasar hasta treinta años antes de que el ferrocarril comience a generar ganancias. ^[2]

• Ruta: Estación de Natori – Estación del aeropuerto de Sendai
• Longitud: 7,1 km
• Calibre : 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas )
• Número de estaciones: 4, incluidas las terminales
• Secciones de vías múltiples: Vía única, excepto el circuito de paso en la estación Mitazono
• Electrificación: 20.000 V CA
• Sistema de bloqueo: Bloqueo automático especial (previsto)
• Material rodante: EMU de 2 coches de las series JR E721-500 y SAT721

Todas las estaciones están en Natori, Miyagi .

SAT ha encargado seis trenes SAT721 de dos vagones que se utilizan junto con trenes de la serie JR E721-500 de diseño similar. Los trenes con carrocería de acero inoxidable presentan un diseño sin barreras y alcanzan una velocidad máxima de 120 km/h (75 mph). Los indicadores LED muestran las estaciones y el destino. Los anuncios interiores y exteriores del tren se dan en japonés e inglés.

• 
  Serie SAT721
• 
  Serie JR E721-500

Desde la estación de Natori , el servicio se extiende a través de las vías de la línea principal Tōhoku hasta la estación de Sendai , una parada de los trenes exprés Tōhoku Shinkansen ubicada en el centro de Sendai . Desde la estación de Sendai, se tarda 17 minutos (servicio rápido) o 25 minutos (servicio local) en llegar al aeropuerto. La empresa ferroviaria también ha anunciado que se puede llegar al aeropuerto de Sendai desde ciudades vecinas como Fukushima e Ichinoseki en menos de una hora.

Los trenes pueden tener hasta seis vagones de longitud. Además de ser más rápido que los servicios de autobús existentes en la ciudad (el precio del billete es de 400 yenes desde la estación de Natori o de 650 yenes desde la estación de Sendai), el servicio ferroviario también es más económico.

Sendai Airport Transit Co., Ltd. (仙台空港鉄道 株式会社, Sendai Kūkō Tetsudō Kabushikigaisha , o SAT ) es una empresa del tercer sector a cargo de la construcción y operación del servicio de trenes de la línea del aeropuerto de Sendai entre la estación del aeropuerto de Sendai y la estación de Natori en la prefectura de Miyagi , Japón.

La empresa fue fundada el 7 de abril de 2000 y, a fecha de 2015, ^[update]posee un capital de más de siete mil millones de yenes . ^[3] La línea del aeropuerto de Sendai se inauguró el 18 de marzo de 2007, ^[1] electrificada a 20 kV CA. La línea resultó gravemente dañada por el terremoto y tsunami de Tōhoku de 2011 , y el servicio se suspendió indefinidamente a partir del 11 de marzo de 2011 y se reabrió el 1 de octubre de ese año. ^[4]

La empresa posee tres trenes EMU de dos vagones de la serie SAT721 (idénticos en diseño a los trenes de la serie E721-500 de JR East ).

• Sitio web de tránsito del aeropuerto de Sendai (en inglés)
• Sitio web oficial (en japonés)
• SAT desde el aeropuerto de Sendai a la estación de Sendai (películas instructivas sobre el transporte en Sendai)
• SAT desde la estación de Sendai al aeropuerto de Sendai (películas instructivas sobre el transporte en Sendai)