1°15′26″N 103°49′15″E / 1.25722°N 103.82083°E / 1.25722; 103.82083
La Terminal de Ferry de Sentosa era una terminal de cruceros ubicada en la isla de Sentosa , Singapur. Este centro de cruceros fue el primero de su tipo en la región. Construida por la Corporación de Desarrollo de Sentosa en 1972, la terminal fue la primera de las nueve estructuras planificadas para construirse en Sentosa . La terminal podía atender el tráfico marítimo hacia diversas partes de Indonesia , Batam , Karimun Jawa , Tanjungbalai , Penang y Malaca . El edificio de la terminal se completó en 1987, con la ahora desaparecida Estación de Monorraíl de la Terminal de Ferry ubicada en su interior. Después de que la estación cerrara en marzo de 2005, el interior de la estación se mantuvo intacto y las antiguas vías del monorraíl se cubrieron y quedaron olvidadas. Cuando el futuro Resorts World Sentosa estaba a punto de ocupar el sitio en 2007, la estructura fue posteriormente demolida para dar paso a su nuevo ocupante.
Historia
Antes de la Terminal de Ferry de Sentosa, existía otra terminal de ferry con el mismo nombre, aunque en febrero de 1980 el grupo de trabajo de la Asociación de Viajes del Área del Pacífico (Pata) recomendó a la Corporación de Desarrollo de Sentosa (SDC) construir una segunda puerta de acceso a Sentosa, posiblemente desde el Muelle Clifford , y trasladar la terminal de ferry anterior más cerca de Fort Siloso . [ 1 ] [ 2 ] En julio, como parte de los cambios de la SDC en línea con la recomendación de Pata, se estaba considerando una nueva terminal de ferry que se ubicaría frente a la Terminal de Ferry del World Trade Centre para un acceso más rápido a Sentosa y que estaría conectada con el planificado Monorraíl de Sentosa . [ 3 ] En diciembre, la SDC anunció que la nueva terminal de ferry se construiría a unos 300 metros (980 pies) a la izquierda de la terminal existente, y la SDC prometió que proporcionaría una "entrada espectacular a [Sentosa]" al conducir a las personas a una plaza ajardinada y una fuente musical. [ 4 ] Un año después, en diciembre de 1981, comenzaron los trabajos preliminares para la terminal. Para entonces, la terminal costaba 12,5 millones de dólares singapurenses ( 9,33 millones de dólares estadounidenses ) y se esperaba que estuviera terminada en 1985. [ 5 ] En noviembre de 1984, el costo aumentó a 18 millones de dólares singapurenses ( 13,43 millones de dólares estadounidenses ) , y se revelaron planes para que la terminal de ferry de dos pisos tuviera cuatro muelles con capacidad para 4000 personas, que se construiría en la bahía de Imbiah y se completaría en los siguientes 5 años. También se anunció que el monorraíl de la terminal de ferry se construiría fuera de la estación en una plaza central. [ 6 ] [ 7 ]
Desde su inauguración a principios de la década de 1970, al menos 9 millones de pasajeros transitaron por la terminal. Sin embargo, el tráfico de pasajeros disminuyó a mediados de la década de 1990, cuando se construyó una pequeña calzada (Sentosa Gateway) para conectar la isla con la parte continental de Singapur. La estación del monorraíl de la terminal de ferris prestó servicio a los visitantes de la parte occidental de la isla, hasta que el monorraíl de Sentosa cerró en 2005. A principios de la década de 2000, tanto para los residentes como para los extranjeros, era evidente que, con la disminución del tráfico de pasajeros, la terminal de ferris estaba perdiendo su utilidad.
Demolición

La terminal de ferry, que se encontraba junto a la famosa Fuente Musical y los Jardines de la Fuente de Sentosa , fue demolida el 26 de marzo de 2007. [ 8 ] La ceremonia de demolición contó con la presencia del primer ministro Lee Hsien Loong , los medios de comunicación y personas de todos los ámbitos de la vida. Hoy en día, Resorts World Sentosa se levanta sobre la sección demolida del Mirador de Imbiah, y el espectáculo de la Danza de la Grulla se ubica cerca de donde antes se encontraba la terminal de ferry. [ 9 ]
Reemplazo
Tras la demolición de la terminal de ferris, el gobierno construyó otro centro de cruceros, el Muelle Marina Sur . Este fue finalmente reemplazado por la Terminal Internacional de Cruceros en el segundo trimestre de 2012.
Véase también
- Mirador de Imbiah : zona de entretenimiento .
Enlaces externos
- Página web de Roots
Referencias
- ↑ "Cómo acercar Sentosa a la gente" .
- ↑ "Petición para una segunda puerta de acceso a Sentosa" .
- ↑ "Estudio detallado del transporte en Sentosa" .
- ↑ "Se construirá una nueva terminal de ferry en Sentosa" .
- ↑ "Un esfuerzo total para atraer a los singapurenses" .
- ↑ "Sentosa planea construir más instalaciones para familias" .
- ↑ "Sentosa presupuesta 18 millones de dólares para una nueva terminal de ferry" .
- ↑ Una última reverencia; The Straits Times - Edición vespertina, 18 de marzo de 2007, página 46. Archivado el 13 de diciembre de 2013 en Wayback Machine .
- ↑ Resorts World Sentosa, Crane Dance
- Edificios y estructuras demolidas en Singapur
- Terminales de ferry en Singapur
- Sentosa
- Establecimientos en Singapur desde 1972
- Infraestructura de transporte finalizada en 1973.
- Edificios y estructuras demolidos en 2007.
- Disoluciones de establecimientos en Singapur en 2007
- Arquitectura del siglo XX en Singapur