Estación de Seúl

La estación de Seúl ( en coreano : 서울역 ) es una importante estación de ferrocarril en Seúl , la capital de Corea del Sur . La estación es servida por las líneas interurbanas de Korail y los trenes de cercanías del metro metropolitano de Seúl . 

La antigua estación de Seúl, la estación Namdaemun , comenzó a operar en un edificio de madera de 33 m² (10 pyeong) en julio de 1900 con la extensión de la ^línea  Gyeongin al norte del río Han . La línea Gyeongbu se inauguró en 1905 y la línea Gyeongui en 1921; ambas líneas conectaban con la estación. La construcción de la actual "Antigua Estación de Seúl" comenzó el 1 de junio de 1922 y finalizó el 30 de septiembre de 1925. ^{[ 12 ]} En 1923, la estación recuperó el nombre de "Estación Gyeongseong", cuando el nombre de la ciudad de Seúl cambió de Hanseong a Gyeongseong (" Keijō " en japonés).

La estación pasó a llamarse "Estación de Seúl" el 1 de noviembre de 1947. Se amplió durante la posguerra de Corea ; el Anexo Sur de la Estación de Seúl se completó el 30 de diciembre de 1957 y el Anexo Oeste el 14 de febrero de 1969. En 1975, la oficina de la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Corea se trasladó de la Estación de Seúl a la nueva oficina del Anexo Oeste. En 1977 se completó una pasarela elevada que conectaba la Estación de Seúl con el Anexo Oeste, y en 1988 se inauguró la primera estación financiada con fondos privados de Corea, coincidiendo con la puesta en marcha del servicio de trenes de alta velocidad KTX . ^{[ 12 ]}

La antigua estación de Seúl ( en coreano : 구서울역사 ; en hanja :舊서울驛舍, que significa literalmente "antiguo edificio de la estación de Seúl"), también conocida como "Estación Cultural Seúl 284" ( en coreano : 문화역서울 284 ), originalmente llamada estación Keijō (Gyeongseong) y diseñada por Tsukamoto Yasushi de la Universidad Imperial de Tokio , se terminó en noviembre de 1925. Este edificio de ladrillo rojo, diseñado en un estilo ecléctico , presenta una cúpula central de estilo bizantino y una distribución centralizada y simétrica. ^{[ 13 ]} El suelo del vestíbulo central en la planta baja estaba cubierto de granito y las paredes estaban cubiertas de piedra artificial. El suelo de madera dentro del salón VIP del edificio estaba cubierto de madera de abedul y un restaurante de estilo occidental estaba ubicado en el segundo piso. ^{[ 12 ]}   

El 25 de septiembre de 1981, la antigua estación fue designada como Sitio Histórico 284. ^{[ 12 ]} En septiembre de 2007, se inició un proyecto de restauración de la antigua estación para "transformar la antigua Estación de Seúl, que había perdido su funcionalidad como estación de tren desde la inauguración de la nueva estación KTX, en un centro cultural multidisciplinario nacional de primer orden". Ese mismo año, la administración pasó de la Administración del Patrimonio Cultural al Ministerio de Cultura, Deportes y Turismo. Tras la elaboración del diseño para la remodelación de la antigua Estación de Seúl en 2009, comenzaron las obras. ^{[ 14 ]}

El 9 de agosto de 2011, la estación fue reabierta como un complejo cultural con su exterior original, después de un proyecto de restauración de dos años a cargo del Ministerio de Cultura, Deportes y Turismo y la Fundación Coreana de Artesanía y Diseño (KCDF), de propiedad estatal. ^{[ 15 ]} El 2 de abril de 2012, "Culture Seoul Station 284" fue lanzado oficialmente "como un espacio para la creación e intercambio artístico y cultural diverso". El nombre oficial, que combina los simbolismos históricos, espaciales y urbanos de la estación, fue seleccionado a través de una convocatoria abierta nacional. Al combinar la noción de un espacio cultural con el número histórico 284 de la antigua estación de Seúl, el nombre busca encarnar los conceptos de preservar su apariencia y valor como sitio histórico, al tiempo que cultiva el significado de la estación como un lugar de diversas intersecciones culturales. La estación restaurada es un edificio de 9202 ^m² con dos plantas sobre el nivel del suelo y una planta subterránea. ^{[ 14 ]} La antigua estación, antes de la renovación, cuenta con el vestíbulo principal, una sala de espera y una sala VIP en la primera planta, y una barbería y restaurantes en la segunda. Tras la renovación, la primera planta alberga un espacio para espectáculos, exposiciones y eventos, y una sala multiusos en la planta superior. ^{[ 16 ]}

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  Estación de Seúl y antiguo edificio de la sede del Grupo Daewoo
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  Letrero de la estación AREX de Seúl
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  Andén de la estación (Línea 4)
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  La plataforma del KTX a medianoche
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  Estación de la Antigua Seúl
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  Construcción de la estación original en 1924.
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  Andén de la estación (GTX-A)

• Transporte en Corea del Sur
• Terminal del Aeropuerto de la Ciudad de Seúl

• Presentación de la estación de Seúl (KTX Cyber ​​Station)
• Presentación de la estación de Seúl (Página web del ferrocarril del aeropuerto internacional de Incheon)