Sergio Canamasas

Canamasas debutó en la Fórmula 1 en 2007, compitiendo en el Campeonato Español de Fórmula 3 con el equipo Cetea Sport. Participó en las últimas ocho carreras de la temporada y fue inscrito en la categoría secundaria Copa de España para el chasis Dallara F300 . Consiguió un único podio en su categoría en la última ronda en Barcelona , ​​finalizando octavo en la clasificación general. La temporada siguiente , Canamasas ascendió a la categoría principal con el equipo, pero no logró sumar puntos en las catorce carreras que disputó. ^{[ 2 ]}

En 2009, Canamasas continuó en la serie cuando pasó a llamarse Campeonato Europeo F3 Open , uniéndose al equipo Emiliodevillota.com . Terminó la temporada en sexto lugar en la general después de conseguir podios en Jarama , Jerez y Barcelona. ^{[ 3 ]}

En marzo de 2010, Canamasas participó en los tres tests de pretemporada de la Formula Renault 3.5 Series en Barcelona, ​​Jerez y Motorland Aragón , pilotando para Fortec Motorsport , ^{[ 4 ]} ISR Racing ^{[ 5 ]} y SG Formula . ^{[ 6 ]} Una semana antes del inicio de la temporada , se confirmó su incorporación al nuevo equipo FHV Interwetten.com , compitiendo junto al campeón europeo de F3 Open de 2009, Bruno Méndez . ^{[ 7 ]} No consiguió sumar puntos en las 16 carreras en las que compitió, siendo el único piloto a tiempo completo que no lo logró. ^{[ 8 ]} Su mejor resultado fue un 14.º puesto en la segunda carrera de Magny-Cours .

Después de realizar pruebas para varios equipos durante la temporada baja, Canamasas corrió para el nuevo equipo BVM-Target en la temporada 2011 , compitiendo junto a su compañero de segundo año, Daniel Zampieri . ^{[ 9 ]} Terminó octavo en el campeonato de pilotos con un mejor resultado de tercer lugar en el Hungaroring , y también obtuvo una pole position para la segunda carrera en el circuito.

Canamasas comenzó 2012 sin un asiento, pero fue contratado por el equipo Lazarus para competir en la octava ronda de la GP2 Series , junto a Giancarlo Serenelli y reemplazando a Fabrizio Crestani . ^{[ 10 ]} No obtuvo ningún punto en las diez carreras en las que compitió. En 2014, Canamasas cambió a Trident y obtuvo su primer podio en GP2 al terminar tercero en la carrera sprint en Mónaco . Canamasas fue descalificado de la carrera sprint en Monza por conducción temeraria que resultó en el abandono de numerosos pilotos, incluido su compañero de equipo Johnny Cecotto Jr.

Canamasas regresó a Trident para la temporada 2017 de Fórmula 2. ^{[ 11 ] Cambió a} Rapax antes de la ronda de Spielberg . ^{[ 12 ]} Después de la ronda de Budapest , Canamasas dejó la serie. Explicó su decisión de retirarse citando una falta de profesionalismo por parte del personal médico del circuito en un incidente que casi le costó la vida a su padre. ^{[ 13 ]}

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

^† El piloto no terminó la carrera, pero fue clasificado ya que completó más del 90% de la distancia de la carrera.

( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)