Sombra DN7

El Shadow DN7 fue un monoplaza de Fórmula Uno utilizado por el equipo Shadow en dos carreras al final de la temporada de Fórmula Uno de 1975. Pilotado por Jean-Pierre Jarier , nunca terminó una carrera.

El Shadow DN7 fue diseñado por Tony Southgate y, a diferencia de los Shadow anteriores, el motor en torno al cual se diseñó el coche era un V12 . Se trataba del Matra MS73 V12, seleccionado teniendo en cuenta los circuitos de alta velocidad del calendario de Fórmula 1. El chasis era similar al del DN5 y, para compensar el mayor consumo del V12, se aumentó la capacidad del depósito de combustible. ^{[ 2 ]}

El DN7 solo participó en dos carreras, en Austria e Italia, pilotado por Jean-Pierre Jarier, quien lo clasificó en la 14.ª y 13.ª posición de la parrilla, respectivamente. Fallos mecánicos impidieron que terminara la carrera. Dado que Matra decidió suministrar motores a Ligier para 1976, Shadow no continuó con el coche y Jarier volvió al DN5 para la última carrera de la temporada en Estados Unidos. ^{[ 3 ]}

• Nye, Doug (1985). Autocourse History of the Grand Prix Car 1966 – 1985. Richmond, Surrey, Reino Unido: Hazelton Publishing. ISBN 0905138376.
• Hodges, David (2001). A – Z of Grand Prix Cars . Ramsbury, Marlborough, Wiltshire: Crowood Press. ISBN 1861263392.

• Sitio web de Shadow DN7 archivado el 30 de marzo de 2017 en Wayback Machine.