Tráfico en las sombras

Shadow Broadcast Services ( Shadow Traffic ) era una empresa de subcontratación de servicios de radiodifusión con sede en Rutherford, Nueva Jersey. Era una filial de Clear Channel Communications . Junto con sus empresas hermanas Metro Networks , Metro Source , Total Traffic Network , SigAlert y Traffax , la compañía operaba varios servicios locales y regionales de noticias y tráfico que proporcionaban informes periódicos a sus afiliados.

La empresa fue fundada en 1975 por Michael Lenet en Filadelfia , Pensilvania . ^{[ 1 ]} El nombre derivaba del apodo de Lenet ; él se hacía llamar "Silver Shadow". Lenet comenzó la operación como un servicio informal de información de tráfico que se transmitía por radio de banda ciudadana . Poco después, Lenet comenzó a proporcionar información de tráfico a varias estaciones de radio en Filadelfia.

Entre el personal de la emisora ​​original en Nueva York se encontraban Donna Fiducia , Fred Feldman, George W. Forman, Susan Murphy, Joe Nolan y Bernie Wagenblast . Murphy también se desempeñó como director de programación, y Fred Feldman fue el gerente general. Joe Biermann fue el gerente de operaciones. ^{[ 2 ]}

La empresa creció y se expandió a otros mercados, comenzando en 1978 con Chicago, Illinois . Nueva York le siguió en diciembre de 1979. Esta expansión continuó durante las décadas de 1980 y 1990. Durante ese tiempo, la empresa comenzó a ofrecer servicios de noticias, meteorología y deportes a sus afiliados. La filosofía empresarial principal era proporcionar servicios de radiodifusión a bajo costo o sin costo alguno para sus afiliados. La mayor parte de los ingresos provenía de acuerdos de patrocinio; el patrocinio directo de los informes de tráfico fue clave para ello. Entre las personalidades de la radio en Chicago se encontraba John "Radio" Russell Ghrist.

En marzo de 1996, Shadow Broadcast Services fue adquirida parcialmente por Westwood One, y luego pasó a ser propiedad total de Westwood One en mayo de 1998. ^{[ 3 ]} Para entonces, Shadow Broadcast Services tenía relaciones de afiliación con más de 350 estaciones de radio y televisión en 15 mercados importantes. ^{[ 4 ]}

En marzo de 1999, Shadow Broadcast Services formó lo que se denominó una "alianza estratégica" con SmartRoute Systems, una empresa de tecnología que proporcionaba información y datos de tráfico para el Departamento de Transporte (DOT) local y para su uso en radiodifusión. Esta asociación se creó para ayudar a Shadow Traffic a proporcionar información de tráfico completa y precisa a sus emisoras afiliadas de radio y televisión. ^{[ 4 ]} Esta asociación se disolvió finalmente cuando Westwood One adquirió Metro Networks, lo cual se anunció en junio de 1999 y se completó en septiembre del mismo año. Westwood One fusionó sus dos empresas para formar Metro Networks/Shadow Broadcast Service, comúnmente abreviado como Metro/Shadow. SmartRoute Systems no se asoció directamente con Shadow Traffic después de la adquisición de Metro Networks.

Sin embargo, en junio de 2000, Westwood One anunció la adquisición de SmartRoute Systems. ^{[ 5 ]} Esa empresa finalmente se integró bajo el paraguas de subsidiarias de Westwood One, que incluye Metro/Shadow.

La mayoría de las sucursales de Metro/Shadow mantienen relaciones de trabajo con el Departamento de Transporte (DOT) local, la policía local y estatal, y agencias gubernamentales para recopilar y distribuir información de tráfico a través de sus afiliados. También se obtiene información de tráfico mediante la escucha de escáneres de policía, bomberos y servicios de rescate , llamadas telefónicas, la visualización de cámaras de tráfico e informes visuales realizados por reporteros desde aeronaves de ala fija o rotatoria.

En septiembre de 2008, Westwood One anunció que reduciría sus centros de operaciones Metro/Shadow de 60 oficinas a 13 centros regionales. ^{[ 6 ] [ 7 ]} Metro/Shadow afirmó tener más de 1800 reporteros de tráfico, con afiliados de radio y televisión en todos los principales mercados de EE. UU. ^{[ 8 ]}

El 29 de abril de 2011, Westwood One vendió Metro Networks a iHeartMedia (entonces conocida como Clear Channel Communications) por 119,25 millones de dólares para poder concentrarse en sus otras propiedades. Clear Channel combinó Metro Networks con su propia Total Traffic Networks. ^{[ 9 ] [ 10 ]} El servicio de tráfico de Metro Networks se integró finalmente en Total Traffic Networks ese mismo año, y Clear Channel conservó el nombre de Total Traffic para la operación. ^{[ 11 ]}

• Los informes de tráfico de la ciudad están ayudando a superar el embotellamiento - Artículo del " New York Daily News ", del 3 de diciembre de 2009.
• Shadow Traffic cumple 25 años - Artículo del " New York Daily News ", del 7 de diciembre de 2004
• Acompañando el viaje - Artículo de la revista Seton Hall