Shawn Dooley

Shawn C. Dooley es un político estadounidense de la Mancomunidad de Massachusetts . Fue miembro de la Cámara de Representantes de Massachusetts en el 9.º distrito de Norfolk, sucediendo a Dan Winslow . El 9.º distrito de Norfolk comprende la totalidad o parte de los pueblos de Medfield , Millis , Norfolk , Plainville , Walpole y Wrentham . ^{[ 2 ]} Miembro del Partido Republicano, juró su cargo el 29 de enero de 2014. ^{[ 3 ]} En 2022, dejó el escaño para postularse al Senado del Estado de Massachusetts , donde fue derrotado por la titular Becca Rausch .

Dooley obtuvo su licenciatura en la Universidad de Auburn y una maestría en el Anna Maria College . Está casado con la abogada especializada en derecho familiar Carolyn (CiCi) Van Tine y tienen cuatro hijos. ^{[ 4 ]}

Antes de ser elegido miembro de la Cámara de Representantes estatal, se desempeñó como secretario municipal electo de Norfolk , así como presidente del Comité Escolar de Norfolk.

Dooley fue elegido miembro del Comité Escolar de Norfolk en las elecciones municipales del 11 de mayo de 2010. Ese mismo año, la junta de concejales también lo designó miembro de la junta de apelaciones de zonificación del municipio. ^{[ 5 ]} En 2011, fue elegido secretario municipal de Norfolk y fue nombrado miembro de la Junta de Salud de Norfolk y del Comité de Construcción Escolar. Según el Informe Anual de Norfolk de 2011, Shawn Dooley también fue nombrado Juez de Paz por el Gobernador Deval Patrick y ofició numerosas ceremonias matrimoniales en 2012, muchas de las cuales se celebraron en el quiosco de Town Hill. El martes 30 de abril de 2013, fue reelegido miembro del Comité Escolar de Norfolk. Tras su elección a la Cámara de Representantes estatal, Dooley renunció a su puesto en el comité escolar.

Dooley acaparó titulares nacionales por su proyecto de ley que impedía que empresas chinas y de otras economías no de mercado participaran en el proceso de licitación estatal para infraestructuras críticas como el ferrocarril. El impulso para este proyecto de ley surgió cuando la empresa estatal china CRRC obtuvo el contrato de la Autoridad de Tránsito de la Bahía de Massachusetts para la fabricación de vagones de la línea naranja. Su artículo de opinión original generó cobertura nacional, incluyendo Bloomberg , NPR, Washington Post y la radio NBC . Se presentaron proyectos de ley similares tanto en la Cámara de Representantes como en el Senado de los Estados Unidos y fueron aprobados de manera bipartidista. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

En agosto de 2020, el sitio web conservador New Boston Post publicó un extracto de la publicación nocturna de Facebook del representante Dooley sobre la pandemia, en la que criticaba al gobernador de Massachusetts, Charlie Baker, y lo llamaba "Rey Carlos" por implementar restricciones de COVID-19 sin consultar a la legislatura y emitir numerosas órdenes ejecutivas bajo el pretexto de un estado de emergencia, después de un aumento repentino de casos en Massachusetts . ^{[ 8 ]}

El 3 de enero de 2021, Dooley desafió al partidario de Trump, Jim Lyons, por la presidencia del Partido Republicano de Massachusetts en un intento por "captar ese punto medio en lugar de inclinarse hacia la extrema derecha". Dooley perdió ante Lyons con una votación del Comité Estatal Republicano de 39 a 36. ^{[ 9 ]}

En 2022, Dooley se postuló para el Senado del Estado de Massachusetts . Fue derrotado por la demócrata titular Becca Rausch , 55-45. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

El representante Dooley renunció a su cargo el 27 de diciembre de 2022 a las 17:00, ^{[ 12 ]} una semana antes de que finalizara su mandato. Tras la renuncia, el gobernador saliente Charlie Baker nombró a Dooley comisionado de la Comisión de la Función Pública de Massachusetts. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

Dooley no tuvo oposición en las elecciones generales de 2014.

• Legislatura de Massachusetts 2019-2020
• Legislatura de Massachusetts 2021-2022

• "El recién elegido representante estatal Shawn Dooley promete trabajar con ambos partidos" . The Boston Globe . Consultado el 16 de julio de 2018 .