Articulo de referencia

Colisión de barcos

Una colisión de buques es un tipo de incidente marítimo , un encuentro violento entre buques en movimiento. Las colisiones de buques son de particular importancia en los acciden...

Una colisión de buques es un tipo de incidente marítimo , un encuentro violento entre buques en movimiento. Las colisiones de buques son de particular importancia en los accidentes marítimos. Algunas de las razones para ello son:

  • La pérdida de vidas humanas.
  • El impacto ambiental de los derrames de petróleo , especialmente cuando están involucrados grandes buques cisterna .
  • Consecuencias financieras para las comunidades locales cercanas al lugar del accidente.
  • Las consecuencias financieras para los armadores , debido a la pérdida de buques o a las sanciones.
  • Daños a la infraestructura costera o marítima, por ejemplo, colisiones con puentes .

A medida que las rutas marítimas se congestionan y la velocidad de los buques aumenta, existe una alta probabilidad de que un buque sufra un accidente importante durante su vida útil. Las velocidades elevadas pueden provocar mayores cargas operativas, como impactos bruscos , o cargas excesivamente severas, por ejemplo, durante una colisión. Las rutas marítimas más densas incrementan la probabilidad de un accidente, en particular una colisión, que involucre a buques o a buques con estructuras costeras o marinas.

Casi el 27 % de las colisiones de buques ocurren cerca de las costas y el 22 % en canales estrechos. [ 1 ] Esto suele deberse al incumplimiento de las buenas prácticas y las normas por parte de los oficiales de navegación y los capitanes. Además, las directrices de la OMI para la planificación de viajes no siempre se siguen. Las infracciones suelen estar relacionadas con no mantener una velocidad segura, adelantamientos o falta de comunicación con el práctico. [ 2 ]

Colisiones con animales salvajes

Las ballenas grandes y especies como las tortugas marinas o los tiburones ballena a menudo sufren heridas mortales por colisiones con barcos ( choques de embarcaciones ). [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] Existen programas en fases de desarrollo e implementación destinados a reducir la velocidad de las embarcaciones en vías fluviales críticas, tanto de forma voluntaria como mediante regulación, con el objetivo de proteger a las ballenas en peligro de extinción. [ 6 ]

Véase también

Referencias

  1. Karahalios, Hristos (1 de marzo de 2014). "La contribución de la gestión de riesgos en la gestión de buques: El caso de la colisión de buques". Safety Science . 63 : 104–114 . doi : 10.1016/j.ssci.2013.11.004 .
  2. Karahalios, Hristos (2019). Análisis de riesgos de las operaciones navales: Investigación y estudios de caso de accidentes a bordo . Publicado de forma independiente. ISBN 978-1-7907-9149-1.
  3. "Agresiones de buques" . IWC . Consultado el 26 de febrero de 2018 .
  4. "Choques de barcos" . WWF . Recuperado el 26 de febrero de 2018. Las colisiones entre cetáceos y embarcaciones, conocidas como "choques de barcos" o "choques de embarcaciones", son una causa importante de muerte y lesiones traumáticas para los cetáceos. Y es probable que estos accidentes se vuelvan más comunes en el futuro debido al creciente tráfico en nuestros mares y al creciente tamaño y velocidad de los barcos actuales. Abordar esta amenaza para los cetáceos del mundo se ve obstaculizado por el hecho de que la falta de notificación o la subnotificación de choques de barcos sigue siendo la norma en todo el mundo. ... Desde su creación en 2009, se han registrado más de 1200 incidentes [hasta 2014].
  5. Womersley, Freya C.; et al. (2022). "Puntos críticos de riesgo de colisión global del tráfico marítimo y el pez más grande del mundo, el tiburón ballena" . Actas de la Academia Nacional de Ciencias de los Estados Unidos de América . 119 (20) e2117440119. Bibcode : 2022PNAS..11917440W . doi : 10.1073/pnas.2117440119 . hdl : 10754/676739 . PMC 9171791. PMID 35533277 .   
  6. "Innovando para salvar ballenas en peligro de extinción en el canal de Santa Bárbara" . Escuela Bren de Ciencias Ambientales y Gestión de la UCSB . Consultado el 23 de enero de 2024 .

Fuentes

  • Healy, Nicholas J.; Sweeney, Joseph C. (julio-octubre de 1991). "Principios básicos del derecho de colisión". Journal of Maritime Law and Commerce . 22 (3): 359– 404.