Articulo de referencia

Sendero ferroviario de línea corta

[[Ellicott City, Maryland]]"},"designation":{"wt":""},"established":{"wt":"1999"},"length_mi":{"wt":"3.5"},"trailheads":{"wt":"[[Maryland Route 144|Frederick Road]] [[John C. Er...

Entrada al sendero ferroviario Catonsville Short Line en Beechfield Avenue

El Short Line Railroad Trail es un sendero de 5,6 km (3,5 millas ) de longitud en el oeste del condado de Baltimore, Maryland . El segmento del sendero comienza aproximadamente en la comunidad de jubilados de Charlestown, en Maiden Choice Lane, al sur del cementerio nacional de Baltimore , y termina en Frederick Road después de recorrer varias calles locales en el centro de Catonsville . [ 1 ] El sendero conecta el barrio de Paradise con el distrito comercial central de Catonsville utilizando la antigua vía férrea abandonada del ferrocarril Baltimore and Potomac. Esta parte del ferrocarril B&P era conocida como la "Short Line", que se bifurcaba de la línea principal en la estación de Saint Agnes . 

Ferrocarril Baltimore & Potomac

La construcción del ferrocarril Baltimore & Potomac (B&P) comenzó el 6 de diciembre de 1883, con un costo estimado de $37,000. Con el crecimiento de Catonsville, la City and Suburban Electric Company inició la construcción de una línea eléctrica desde Baltimore a lo largo de Frederick Road hasta Catonsville. Cuando se completó el tranvía número 9 en 1897, el número de pasajeros en la línea corta disminuyó significativamente. Esto resultó en un déficit en los ingresos operativos del B&P, lo que los llevó a suspender el servicio de pasajeros en 1898.

Ferrocarril de Caton y Loudon

La B&P no había renunciado a sus reclamaciones relacionadas con el tráfico de mercancías y continuó ofreciendo un servicio de carga con un horario flexible que le permitía obtener beneficios. La Gran Depresión acabaría provocando la desaparición de la Short Line Railroad debido a la disminución de sus ingresos. En octubre de 1945, Hudson Realty Company compró la Short Line, formando así la nueva Caton & Loudon (C&L) Railway. Ante la disminución de la demanda de transporte de mercancías, Penn Central Transportation Company canceló oficialmente la C&L Railroad el 28 de julio de 1973.

Expansión futura

En 2014, la Universidad de Maryland, Condado de Baltimore, anunció planes para conectarse con el sendero ferroviario Short Line RR Trail, a través del Centro Hospitalario Spring Grove en Hilltop Road. [ 2 ]

Véase también

Referencias

  1. "Mapa del sendero ferroviario Catonsville Short Line" . Consultado el 24 de abril de 2016 .
  2. Lauren Loricchio (21 de mayo de 2014). "UMBC espera crear conexiones con Catonsville utilizando el sendero Short Line" . The Baltimore Sun.