Corto S.81

El Short S.81 fue un hidroavión biplano propulsor experimental británico con armamento , encargado a Short Brothers por el Almirantazgo británico en 1913 para su uso por el Royal Naval Air Service . ^{[ 1 ]}

El hidroavión, número de serie del fabricante S.81, fue construido en Eastchurch y se le asignó el número de serie militar 126. ^{[ 1 ]} El S.81 fue entregado a Calshot el 25 de mayo de 1914 y aceptado por la Armada el 2 de junio de 1914. [ ^{1 ] Tenía} alas de tres secciones con alas superiores en voladizo y estaba propulsado por un motor rotativo Gnome de  160 hp (119  kW) . ^{[ 2 ]} Se le instaló por primera vez un cañón semiautomático Vickers de tiro rápido de 1½ libras (37 mm) en julio de 1914. Las pruebas con este cañón mostraron que el retroceso era severo, con afirmaciones de que disparar el cañón induciría una pérdida . ^{[ 3 ] [ 4 ]} Se le instalaron varios cañones diferentes para pruebas, ^{[ 1 ]} probando un cañón Davis de seis libras (57 mm) (un cañón sin retroceso temprano ) en 1915. ^{[ 5 ]} En 1915 se le instaló una dinamo y un reflector. Ya no era necesario para las pruebas, por lo que se eliminó del inventario en octubre de 1915. ^{[ 1 ]}  

Datos de The British Fighter desde 1912 ^{[ 4 ]}

Características generales

• Tripulación: dos
• Envergadura: 67  pies 0  pulgadas (20,42  m)
• Superficie del ala: 540 pies  cuadrados  (50  m² ⁾
• Peso en vacío: 2200  lb (998  kg)
• Peso bruto: 3600  lb (1633  kg)
• Planta motriz: 1 motor rotativo Gnome , 160  hp (120  kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 60  mph (97  km/h, 52  nudos) a nivel del mar.

Armamento

• Armamento: 1 cañón Vickers de 1½ libras.

 Reino Unido

• Servicio Aéreo Naval Real

Listas relacionadas

• Lista de aeronaves del Servicio Aéreo Naval Real