Carretera Si Lom

La calle Si Lom (también escrita como Silom , en tailandés : สีลม , pronunciada [ sǐː lōm ] ) es una importante avenida de Bangkok , Tailandia. Es conocida principalmente por su zona comercial, que, junto con la cercana y prácticamente paralela calle Sathon , conforma uno de los principales distritos de negocios de la ciudad. Se extiende en dirección suroeste-noreste entre las calles Charoen Krung y Rama IV , en el distrito de Bang Rak , marcando el límite entre el subdistrito de Suriyawong al norte y el subdistrito de Si Lom al sur. Si Lom fue una de las primeras avenidas modernas construidas en la ciudad, y algunas de sus calles laterales dan servicio a barrios étnicos históricos de finales del siglo XIX, mientras que otras son conocidas por sus zonas comerciales y de ocio nocturno.

Si bien la línea Silom del BTS Skytrain lleva el nombre de la calle, solo una estación, Sala Daeng , se encuentra realmente sobre ella . Esta estación conecta con la estación Si Lom de la línea azul del MRT .

Durante el reinado del rey Mongkut (Rama IV, 1851-1868), Siam (como se conocía entonces a Tailandia) comenzó a modernizarse y a abrirse a Occidente. Las principales carreteras se construyeron primero en Bangkok: Thanon Trong (actualmente Rama IV Road ), junto con un canal, en 1857, seguida de Charoen Krung Road (considerada popularmente la primera carretera moderna del país) en 1862, ambas en respuesta a las peticiones de cónsules y comerciantes occidentales. Casi al mismo tiempo, el rey mandó excavar un canal desde el consulado francés hasta el canal de Thanon Trong, conectando este último con el río Chao Phraya a través del canal Bang Rak ya existente. La tierra dragada se utilizó para construir una carretera que discurría junto al canal por su margen sur, uniendo las carreteras Charoen Krung y Trong. El rey también solicitó contribuciones de terratenientes adinerados, quienes ayudaron a construir puentes sobre los canales que cruzaba la carretera. ^{[ 1 ]}

El nuevo canal y la carretera se conocían inicialmente como Khlong Khwang y Thanon Khwang ('canal que cruza'/'carretera que cruza'). Más tarde se les conoció como Si Lom, que literalmente se traduce como molino de viento , probablemente por un molino de viento erigido en la zona por un empresario occidental; ^{[ 1 ]} la carretera fue denominada Windmill Road en fuentes en inglés hasta la década de 1930.

Las áreas a lo largo de la carretera se desarrollaron inicialmente de forma agrícola, atrayendo a diversas comunidades étnicas. En las décadas de 1890 y 1900, promotores emprendedores construyeron carreteras y canales paralelos a Si Lom ( Sathon Road al sur, y Surawong y Si Phraya al norte), y el área que ahora es el distrito de Bang Rak pasó a estar conectada por una red de carreteras, atrayendo negocios y residentes adinerados. Se establecieron instituciones religiosas a lo largo de la carretera, que servían a expatriados occidentales y colonos de colonias occidentales. ^{[ 2 ]} Una línea de tranvía que recorría la carretera comenzó a funcionar en 1925. ^{[ 3 ]} El área experimentó gradualmente un desarrollo creciente, que se aceleró notablemente en la década de 1960. En 1963, se suspendió el servicio de tranvías y se rellenó el canal para la expansión de la carretera, incentivando aún más su desarrollo como calle comercial. ^{[ 2 ]} El Hotel Dusit Thani , el primer edificio de gran altura de la ciudad, abrió sus puertas en el extremo de Rama IV de la calle en 1970, y le siguió una ola de construcción de rascacielos, especialmente desde la década de 1980 hasta principios de la de 1990, cuando Bangkok experimentó un rápido crecimiento económico que terminó con la crisis financiera de 1997. ^{[ 4 ]} El BTS Skytrain , inaugurado en 1999, ahora recorre la mitad oriental de la longitud de la calle, y Si Lom y Sathon siguen siendo conocidos como uno de los principales distritos comerciales de Bangkok. ^{[ 5 ]}

La calle Si Lom se extiende desde la intersección de Sala Daeng en su extremo este, donde se encuentra con las calles Rama IV y Ratchadamri , hacia el oeste y ligeramente hacia el sur hasta el cruce de Bang Rak, donde se encuentra con la calle Charoen Krung. Aproximadamente a mitad de camino, la cruza la calle Naradhiwas Rajanagarindra , una importante vía que conduce hacia el sureste hasta Sathon y más allá. La mayor parte de la calle está flanqueada por establecimientos comerciales, y su mitad este, en particular, está bordeada por imponentes edificios de oficinas y hoteles de lujo, mientras que varios barrios con encanto se ubican a lo largo de sus calles laterales ( soi ).

En el lado norte de la carretera (en el subdistrito de Suriyawong), algunos de los soi pares , así como algunas calles con nombre, la conectan con Surawong. Cerca del extremo de Sala Daeng, las calles albergan una concentración de locales de ocio nocturno y se integran con el barrio rojo turístico de Patpong , mientras que la calle Thaniya ( ธนิยะ , también escrita Taniya) es conocida como un centro de establecimientos japoneses. En el lado opuesto, las calles Sala Daeng y Convent conectan con Sathon y albergan restaurantes y cafeterías, así como la Escuela del Convento de San José y el Monasterio Carmelita. Entre los soi impares cercanos se encuentra Soi 5 o Soi Lalai Sap , una popular calle comercial. ^{[ 6 ]}

Pasado el cruce de Si Lom–Naradhiwas, la carretera se vuelve más tranquila y quedan algunos cementerios étnicos antiguos en su lado sur, especialmente a lo largo de Soi 9. Hacia el cruce de Bang Rak al oeste, el barrio alberga una importante comunidad india tamil, y el templo hindú Sri Mahamariamman , cuyas celebraciones de Navaratri son un importante evento anual en Si Lom, constituye un importante punto de referencia aquí. ^{[ 7 ]} El templo se encuentra en la esquina de Pan Road ( ถนนปั้น ), que conecta con Sathon y también es conocida como Soi Wat Khaek ( ซอยวัดแขก 'calle del templo indio') por el templo. La calle lleva oficialmente el nombre de Pan Watcharapai, de soltera Na Songkhla ( ปั้น วัชราภัย (ณ สงขลา) ), quien era la esposa de Luang Uppakankosakon ( หลวงอุปการโกษากร ) y proporcionó el terreno para su construcción. En el camino hay vendedores de modak , tiendas que venden ofrendas para Ganesh , restaurantes, cafeterías, bares y galerías. ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]} El área alrededor de Mahesak Road (entre Si Lom y Surawong) también se conoce como un distrito de joyería. ^{[ 11 ]}

En la esquina de Bang Rak Junction, el gigantesco edificio State Tower se alza imponente sobre el barrio y el vecino Hospital Lerdsin . ( El Hospital Cristiano de Bangkok es otro importante hospital en la misma calle). Otros edificios destacados incluyen el cercano Centro de Comercio de Joyería y King Power Mahanakhon en la calle Naradhiwas Rajanagarindra. El edificio de la sede del Bangkok Bank, construido en 1981 , es emblemático por su innovadora aplicación del diseño modernista a un rascacielos de hormigón. Otras importantes corporaciones con sede en Si Lom incluyen el mayor conglomerado de Tailandia, Charoen Pokphand , y otras instituciones financieras, lo que ha llevado a que Si Lom sea conocido como el "Wall Street de Tailandia". ^{[ 12 ]} Las áreas a lo largo de Si Lom tienen algunos de los precios de terrenos más altos del país, con tasaciones oficiales para 2016–2020 que van desde 700.000 a 1.000.000 baht por wa cuadrado (US$ 6.000–8.000 por metro cuadrado, 600–700/ pie cuadrado ). ^{[ 13 ]} 

Aunque la línea Silom del BTS Skytrain lleva el nombre de la calle, solo una estación, Sala Daeng , se encuentra realmente sobre ella . Esta estación conecta con la estación Si Lom de la línea azul del MRT . La línea Silom tiene otra estación cerca de la calle, la estación Chong Nonsi del BTS .