Articulo de referencia

Hundimiento del U-864

Coordenadas : 60°46′10″N 4°37′15″E / 60.76944°N 4.62083°E / 60.76944; 4.62083 with all 73 hands"},"campaignbox":{"wt":"{{Campaignbox Norwegian Campaigns (1941–1945)}}"}},"i":0}}...

Coordenadas : 60°46′10″N 4°37′15″E / 60.76944°N 4.62083°E / 60.76944; 4.62083

El submarino alemán U-864 fue atacado y hundido el 9 de febrero de 1945 por el HMS Venturer  , un submarino de clase V de la Marina Real Británica . El Venturer patrullaba las aguas alrededor de la isla de Fedje , frente a la costa noruega en el Mar del Norte . Este hundimiento sigue siendo el único incidente en la historia de la guerra naval en el que un submarino hundió a otro mientras ambos estaban sumergidos.

Fondo

HMS Venturer

Fotograma de un submarino británico de clase V.

El HMS Venturer  era un submarino de clase V , más largo que los anteriores de clase U y con mayor inclinación en la proa. Su construcción comenzó el 25 de agosto de 1942 en los astilleros Vickers Armstrong de Barrow-in-Furness , fue botado el 4 de mayo de 1943 y entró en servicio el 19 de agosto. Contaba con una tripulación de 37 hombres, incluido el capitán, el teniente Jimmy Launders , y alcanzaba una velocidad máxima de 13 nudos (24 km/h; 15 mph) en superficie. Estaba armado con cuatro tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas con cuatro recargas, un cañón de 3 pulgadas y tres ametralladoras. [ 1 ]   

U-864

Vista trasera de un submarino tipo IX en Trondheim, junto a un submarino tipo VII más pequeño.

El U-864 era un submarino tipo IX ( Korvettenkapitän Ralf-Reimar Wolfram ) en una misión clandestina, Operación César , al Imperio de Japón . [ 2 ] El 6 de febrero de 1945, el U-864 pasó por la zona de Fedje frente a la costa noruega sin ser detectado, pero un motor seguía fallando. [ 3 ] [ a ] ​​Había muchos barcos, submarinos y aviones aliados (principalmente británicos) en la zona realizando patrullas antisubmarinas. Wolfram decidió regresar a los diques de Bergen para reparar el motor.

Preludio

Los británicos estaban descifrando los códigos alemanes de Enigma y la Marina Real estaba preocupada de que la carga secreta pudiera permitir a los japoneses extender la duración de la Guerra del Pacífico . Cuando los británicos obtuvieron los descifrados de Enigma, el Venturer , que se encontraba en la zona, recibió la orden de destruir el U-864 . El Almirantazgo envió una señal al Venturer ,

Importante secreto Los submarinos U probablemente utilizan las siguientes rutas: desde 60°40' Norte, 004°26' Este, rumbo 110° r/v frente a Hellisoy 1. Es probable que los submarinos U se dirijan mar adentro frente al r/v [ 5 ].

Acción

Mientras el Venturer continuaba su patrulla de las aguas alrededor de Fedje, a las 9:32 a. m. el operador del ASDIC notó un débil efecto de hidrófono (EH) que se desvaneció, para luego reaparecer cuarenta minutos después, algo más fuerte. Después de buscar durante otros cuarenta minutos, se divisó un mástil delgado; para evitar revelar su presencia, el Venturer continuó usando el EH, lo que significaba que solo la estimación del alcance del periscopio por parte del capitán y la estimación por parte del operador del ASDIC basada en el volumen del EH. [ 6 ] [ b ] Rastreó el rumbo del U-boat por hidrófono y, a medida que surgía el gráfico del hidrófono, se notó que el U-boat estaba zigzagueando. Esto hacía que el submarino alemán fuera bastante seguro según las suposiciones de la época.

Mapa
Acerca de OpenStreetMap
Mapas: condiciones de uso
18 km 11,2 millas
Archivo:Mapa de ubicación del Mar del Norte.svg
   
Ubicación del hundimiento

Launders rastreó al submarino durante unas tres horas, pero este no emergió. Launders debía decidir si atacar antes de que sus baterías se agotaran. Teóricamente, era posible calcular una solución de disparo en función del tiempo, la distancia, el rumbo y la profundidad del objetivo, pero esto nunca se había intentado, ya que se asumía que realizar los complejos cálculos sería imposible, además de que existían factores desconocidos que debían aproximarse. En la mayoría de los ataques con torpedos, el objetivo era visible; se observaba su ángulo con respecto al atacante y su rumbo, y luego se utilizaba un telémetro en el periscopio para determinar la distancia al objetivo. A partir de esto, se podía calcular la velocidad y una computadora mecánica básica ajustaba el punto de mira del torpedo, cuya profundidad debía ajustarse en función de la identificación del objetivo. Si era demasiado profundo, el torpedo pasaría por debajo del objetivo; si era demasiado superficial (en este caso), fallaría por encima. Launders solo podía estimar la profundidad de su objetivo mientras intentaban maniobrar para colocarse en posición de disparo sin revelar su posición haciendo ruido excesivo o agotando sus baterías.

Launders realizó los cálculos y suposiciones sobre las maniobras defensivas del U-864 , luego ordenó el disparo de sus cuatro tubos lanzatorpedos de proa , sumergiéndose inmediatamente para evitar la represalia del U-864 . Los torpedos fueron disparados con un retraso de 17,5 segundos entre cada par y a diferentes profundidades. El U-864 intentó evadirlos al oír que se acercaban, pero carecía de maniobrabilidad en las inmersiones y giros; tardó en retraer el snorkel, desconectar el diésel y arrancar los motores eléctricos. Los tres primeros torpedos fueron esquivados, pero el U-864, sin saberlo, se dirigió hacia la trayectoria del cuarto. El U-864 explotó, se partió en dos y se hundió con toda su tripulación, quedando en el fondo marino a una profundidad aproximada de 150 m (490 pies ) .  

Secuelas

El U-864 se hundió a 31 millas náuticas (36 millas; 57 km) de los refugios para submarinos en Bergen. Launders recibió una condecoración adicional a su Orden del Servicio Distinguido (DSO) y varios miembros de su tripulación recibieron condecoraciones. [ 7 ] Esta acción fue el único enfrentamiento naval que se libró completamente bajo el agua. [ 8 ]   

Notas

  1. En 1986, GP Jones escribió que el sonido probablemente provenía de "maquinaria ruidosa". En 2013, Preisler y Sewell escribieron que un compresor de aire podría haber sido instalado incorrectamente o haberse desgastado, lo que provocó que el motor fallara con "vibraciones fuertes e intermitentes". [ 4 ]
  2. El trazado retrospectivo posterior situó el avistamiento a 5000 yardas (2,5 millas náuticas; 2,8 millas; 4,6 km) [ 6 ]

Referencias

  1. Jones 1986 , pág. 187.
  2. ^ Preisler y Sewell 2013 , pág. 16.
  3. Jones 1986 , pág. 197.
  4. Preisler y Sewell 2013 , págs. 166–167.
  5. ^ Preisler y Sewell 2013 , pág. 164.
  6. 1 2 Jones 1986 , pág. 194.
  7. ^ Preisler y Sewell 2013 , pág. 183.
  8. ^ Preisler y Sewell 2013 , pág. 7.

Bibliografía

  • Jones, GP (1986). «Capítulo XVII: Venturer». Submarinos contra U-Boats . Londres: William Kimber. págs. 187-197 . ISBN  978-0-7183-0626-7.
  • Preisler, J.; Sewell, K. (2013) [2012]. Code-Name Caesar: The Secret Hunt for U-boat 864 during World War II (reimpresión de Souvenir Press,  edición de Londres). Nueva York: Berkley Caliber Books. ISBN 978-0-285-64203-4.

Lecturas adicionales

  • Akermann, Paul (2002). Enciclopedia de submarinos británicos 1901–1955 . Penzance: Periscope Publishing. ISBN 978-1-904381-05-1.
  • Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (2005) [1972]. Cronología de la guerra naval, 1939-1945: Historia naval de la Segunda Guerra Mundial (3.ª ed. revisada  ). Londres: Chatham. ISBN 1-86176-257-7.
  • Roskill, SW (2004) [1961]. Butler, J. (ed.). La guerra en el mar 1939–1945: La ofensiva, parte II, 1 de junio de 1944 – 14 de agosto de 1945. Historia de la Segunda Guerra Mundial, Serie Militar (rústica, reimpresión, Imperial War Museum Department of Printed Books and Naval & Military Press, Uckfield  ed.). Londres: HMSO. ISBN 978-1-84342-806-0.
  • Walters, Derek (2004). La historia del submarino británico de clase 'U' . Barnsley: Pen & Sword. ISBN 978-1-84415-131-8.
  • " U-864 : El último secreto mortal de Hitler" . History Television. Archivado del original el 27 de septiembre de 2007. Consultado el 28 de mayo de 2007 .
  • Helgason, Guðmundur. «HMS Venturer » . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net .
  • Helgason, Guðmundur. « U-864 » . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net .