MV Columbus

El Sitmar FairMajesty había sido botado y bautizado, pero aún se encontraba en fase de equipamiento cuando P&O adquirió Sitmar en 1988. Posteriormente, fue rebautizado como Star Princess cuando comenzó a operar para la división Princess Cruises de P&O en 1989. El 23 de junio de 1995 a la 01:42, el Star Princess chocó contra la roca Poundstone en el canal Favorite mientras navegaba por el canal Lynn desde Skagway hasta Juneau, Alaska. No hubo heridos ni fallecidos. Los daños al Star Princess fueron considerables. Las reparaciones costaron más de 7 millones de dólares y la pérdida de ingresos se estimó en 20 millones de dólares estadounidenses. El Star Princess, una vez reparado, reanudó su itinerario de cruceros el 7 de agosto de 1995. ^{[ 8 ]}

En 1997 fue transferida a la flota británica de P&O con base en Southampton como reemplazo del SS Canberra  , que fue vendido como chatarra ese mismo año. Fue reacondicionada para su nueva función en el astillero Harland and Wolff en Belfast .

Fue rebautizada como Arcadia , en honor a un transatlántico anterior de P&O con el mismo nombre que cubría la ruta Reino Unido- Australia , y un nuevo barco de Princess Cruises adoptó el nombre de Star Princess .

En 2003, P&O inauguró su marca de cruceros Ocean Village, dirigida a jóvenes y familias. El Arcadia pasó a llamarse Ocean Village para operar estos cruceros. Como parte de la remodelación, se le aplicó una nueva pintura con una llamativa franja morada, amarilla y roja en la proa. También se realizaron modificaciones en las áreas públicas y los camarotes. Los trabajos se llevaron a cabo entre el 28 de marzo y el 17 de abril de 2003 en los astilleros Lloyd Werft de Bremerhaven.

Ocean Village fue el único barco de la flota Ocean Village después de 2009, una antigua marca de Carnival UK . Estaba dirigido a cruceristas maduros que preferían cruceros informales y relajados. El barco zarpaba desde Bridgetown , Barbados, en invierno y desde Palma de Mallorca , España , en verano.

Las instalaciones a bordo incluían un atrio de tres plantas llamado Village Square con tiendas, un espacio para espectáculos, cafeterías y bares de cócteles. Un salón de espectáculos de dos plantas llamado Marquee presentaba actuaciones de homenaje y rutinas de baile y espectáculos a cargo del elenco a bordo. Un segundo salón más pequeño llamado Connexions se utilizaba para comedia y entretenimiento ligero, un pub inglés tradicional llamado Oval con retransmisiones deportivas ocasionales en televisión, una discoteca llamada Bayside , un cine llamado Movie Drome, dos piscinas (Crystal y Riviera), cuatro jacuzzis , un club infantil y juvenil, dos gimnasios, una zona de redes deportivas y un spa. La comida se servía en dos restaurantes tipo bufé, Waterfront y Plantation (este último abierto las 24 horas), y dos restaurantes con servicio de camareros llamados La Luna y Bistro, por los que se cobraba un suplemento.

Durante la transformación de Arcadia a Ocean Village , se instaló un gran arco de acero sobre la cubierta del balneario , utilizada para espectáculos acrobáticos, durante los cuales el barco debe reducir su velocidad a entre 5 y 8 nudos (9,3 a 14,8 km/h; 5,8 a 9,2 mph) .  

El 30 de octubre de 2008, Carnival Corporation & plc anunció el cierre de su marca Ocean Village . Coincidiendo con esto, ambos barcos de Ocean Village fueron transferidos a la flota de P&O Cruises Australia . Ocean Village se unió a la flota de P&O Australia como Pacific Pearl a finales de 2010. Su primer viaje como Pacific Pearl fue el 22 de diciembre de 2010. ^{[ 11 ]}

El 12 de abril de 2017, después de ser entregada a CMV, partió de Singapur como Pacific Pearl y navegó hacia Damen Shiprepair Schiedam en Rotterdam , Países Bajos , donde se sometió a un dique seco para convertirse en Columbus . ^{[ 14 ]} En 2018, se sometió a un dique seco con Damen Shiprepair en Ámsterdam .

En marzo de 2020, las operaciones de CMV se cerraron temporalmente, junto con el resto de la industria de cruceros, para combatir la propagación de la pandemia de COVID-19 . Para julio de 2020, CMV había entrado en administración. El 12 de octubre de 2020, Columbus fue subastado por CW Kellock & Co. London y vendido al operador griego de ferris Seajets . ^{[ 15 ]} SeaJets compró el barco, pero debido a su antigüedad y otros problemas, lo vendió para desguace en Alang . ^{[ 5 ]} Fue varado en Alang, India, para su desguace el 12 de abril de 2021 y el desguace comenzó el 5 de agosto de 2021.