Sixareen

El sixareen o sixern ( en nórdico antiguo : sexæringr ; en noruego : seksring, que significa "de seis remos") es un barco de pesca tradicional utilizado en las islas Shetland . ^{[ 1 ]} Es un barco de construcción a tingladillo , que evolucionó como una versión más grande del yoal , cuando surgió la necesidad de que las tripulaciones pescaran más lejos de la costa. Los primeros sixareens, al igual que los yoal, se importaron de Noruega en forma de kit hasta mediados del siglo XIX, cuando el aumento de los aranceles de importación hizo que fuera más rentable importar las materias primas y construir los barcos en Shetland.

El sixareen recibió ese nombre porque su tripulación estaba formada por seis hombres, cada uno remando un solo remo, a diferencia del yoal, donde tres hombres remaban un par de remos cada uno. El tamaño de un sixareen era de aproximadamente 7,6 a 9,1 metros de eslora, con una manga de 2,1 a 2,4 metros . La embarcación llevaba una vela cuadrada que se utilizaba cuando el viento era favorable; sin embargo, con vientos flojos o de proa, la tripulación podía remar durante muchas horas para completar el viaje. Las salidas de pesca solían durar tres días, y los barcos realizaban dos viajes por semana cuando el tiempo lo permitía.    

Al igual que con el yoal, todas las partes de un sixareen tienen nombres, que generalmente solo se encuentran en el dialecto de las Shetland , aunque muchos de ellos derivan del antiguo nórdico . Los nombres de las partes que se enumeran aquí incluyen el nombre en inglés y, cuando es posible, el nombre en noruego.

Hay seis habitaciones o secciones separadas en un sixareen: la proa donde se guardaban las velas y el aparejo, la habitación de proa , la habitación central donde se colocaban las piedras para el lastre, la habitación de achique que se mantenía despejada para achicar el agua usando un owsekerri , la habitación de almacenamiento donde se guardaba la pesca y el kannie donde el capitán se sentaba al timón.

Los compartimentos del barco estaban separados por tablones sobre los que se sentaba la tripulación, por separadores debajo de los tablones que impedían que la pesca y los aparejos se movieran de un compartimento a otro, y por marcos a los que se fijaban las tablas.

Las tablas, denominadas desde la quilla hacia arriba, eran la boddam runner , la hassen , la primera y la segunda swills , las laands (cuatro tablas) y la reebin , la tabla superior, dentro de la cual se fijaba la wale o borda. En la proa y la popa, las tablas se fijaban al stammerin antes de unirse a las rodas de proa y popa. La reebin se reforzaba adicionalmente con el gancho de pecho o hinny spot donde se unía al cuerno en la parte superior de la roda.

Mientras que el yoal se utilizaba para la pesca costera y rara vez se aventuraba a más de 16 km de la costa , el sixareen se utilizaba para pescar hasta a 64 km de las Shetland. Debido a esto, y a la naturaleza impredecible del clima en aguas del norte, la pérdida de barcos y vidas era elevada. Las peores pérdidas se produjeron el 16 de julio de 1832 , cuando 17 barcos y 105 hombres se perdieron en un fuerte vendaval, y de nuevo el 21 de julio de 1881, cuando una repentina y violenta tormenta de verano se cobró la vida de 10 barcos y 58 hombres, en su mayoría de Gloup , al norte de Yell , en lo que se conoció como el Desastre de Gloup . ^{[ 2 ]}    

Aunque no está claro cuándo se construyeron los últimos barcos de pesca de seis pies, es probable que no fuera mucho después de finales de la década de 1880, momento en el que se consideró que los barcos más grandes eran el camino a seguir para la industria pesquera local.

Dos sixareens fueron construidos en el siglo XX. En la década de 1980, Duncan Sandison de Unst se percató de que el sixareen era una embarcación del pasado, ya que no quedaba ninguna en Unst. Con la ayuda de un grupo de voluntarios, tras 800 horas de trabajo, el Far Haaf , una réplica del sixareen, se completó en 1988, pero fue destruido por un huracán que azotó las islas en 1992. Otro Far Haaf fue construido y botado en 1993. Ahora ocupa un recinto especial fuera del puerto deportivo de Unst. Otro sixareen, el Vaila Mae , fue construido en 2008 para el Museo de Shetland en Lerwick, donde se puede ver en el agua durante los meses de verano.

• La pesca en Haaf: un proyecto de la escuela secundaria Scallaway
• El enlace lleva a un "Paquete de recursos para la pesca y el desastre de Gloup de 1881" que se puede descargar.
• Museo de Shetland - Sixareen
• Puerto de barcos de Unst
• Galería de imágenes del nuevo proyecto de construcción de Sixareen en Shetland.