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Articulo de referencia

Puente de Smith Point

Coordenadas : 40°44′18″N 72°52′05″W / 40.73833°N 72.86806°W / 40.73833; -72.86806 El puente Smith Point es un puente levadizo basculante de acero en Shirley, Nueva York, que con...

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Coordenadas : 40°44′18″N 72°52′05″W / 40.73833°N 72.86806°W / 40.73833; -72.86806

El puente Smith Point es un puente levadizo basculante de acero en Shirley, Nueva York, que conecta Long Island con Fire Island . Ubicado en la costa sur del centro del condado de Suffolk , el puente transporta la William Floyd Parkway (Suffolk CR 46) a través de The Narrows entre la bahía de Bellport (un brazo de la Gran Bahía del Sur ) y la bahía de Moriches . Conecta Long Island con el Parque del Condado de Smith Point y la Reserva Natural de Dunas Altas de Otis Pike Fire Island , ambas parte del Parque Nacional de Fire Island .

Historia

Ubicación del puente Smith Point (flecha roja). Véase también el mapa completo .

El puente debe su nombre a Smith Point, una península en la parte continental de Long Island que se extiende hacia la bahía de Bellport. Smith Point, a su vez, recibió su nombre de William "Tangier" Smith , quien en el siglo XVII poseía 50 millas de terreno frente al mar en Manor St. George .

En 1916, Fredrick J. Quimby financió la construcción del primer puente Tangier en Smith Point. Se trataba de una pasarela peatonal de madera con un puente levadizo accionado por motor. Este puente sustituyó el acceso en barco a Tangier Manor y al proyecto urbanístico costero de Quimby, concebido como un balneario que competiría con Atlantic City. A principios de 1917, un atasco de hielo destruyó 61 metros (200 pies) en el centro del puente, incluyendo el mecanismo levadizo y toda su maquinaria. Las posteriores tormentas invernales siguieron devastando los restos del puente. Los pocos puentes de madera que se construyeron posteriormente, con distintos grados de estabilidad a lo largo de los años, fueron destruidos por los témpanos de hielo invernales.

En 1926, caravanas de camellos y caballos cruzaron el puente para el rodaje de " El hijo del jeque", protagonizada por Rudolf Valentino y Vilma Banky.

El último puente peatonal de madera fue arrastrado por el agua en 1927, y no se construyeron nuevos puentes durante los siguientes 32 años.

En el verano de 1955, la Cámara de Comercio de Shirley-Mastic colocó la primera piedra e invitó a 12 000 personas a participar en la construcción del nuevo puente Smith Point hacia Fire Island. El puente se inauguró el 4 de julio de 1959. Este puente, que abarca un cuarto de milla, representó el primer paso del condado de Suffolk para preservar 810 millas de costa para uso público. El proyecto del puente fue el desarrollo del Parque del Condado de Smith Point, con una playa de 6000 pies a lo largo del lado este de la isla barrera de Fire Island en el Océano Atlántico. El parque incluye instalaciones para bañarse y acampar. Toda la estructura se construyó sobre pilotes de hormigón, con una calzada de hormigón armado colocada sobre una superestructura de vigas de acero.

Especificaciones estructurales

  • Tipo de puente: - Puente basculante de tablero de acero (puente levadizo)
  • La construcción comenzó el 16 de julio de 1955.
  • Abierta al tráfico: - 4 de julio de 1959
  • Longitud del tramo levadizo: - 80 pies (24 m) 
  • Longitud total del puente: - 1216 pies (371 m) 
  • Ancho del puente: - 28 pies (8,5 m) 
  • Número de carriles de circulación: - 2 carriles
  • Ancho de la calzada: - 22 pies (6,7 m) 
  • Altura libre en el centro por encima de la marea alta media: - 22 pies (6,7 m) 
  • Costo de la estructura original (incluidos los accesos): - $2,500,000

Reemplazo

La Legislatura del Condado de Suffolk aprobó  el martes 11 de junio de 2019 una financiación de 73 millones de dólares para un nuevo puente. Se prevé que el nuevo puente tenga una vida útil de entre 75 y 100 años. No será un puente levadizo, sino que se construirá con una altura libre vertical de 17 metros (55 pies) sobre el nivel máximo de la marea. El puente también contará con arcenes y aceras más anchos para facilitar el tránsito peatonal. El gobierno federal financia el 80% del coste del proyecto, y el condado aporta el 20%, según un comunicado. [ 3 ] El proyecto recibió 5 millones de dólares adicionales en financiación federal con la aprobación de la Ley de Asignaciones Consolidadas de 2024. [ 4 ]   

Véase también

Referencias

  1. ↑ "Estructura n.° 1058770" . Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Nationalbridges.com. 2011. Consultado el 28 de diciembre de 2012 .
  2. ↑ Porterfield, Byron (4 de junio de 1964). "Puente de Fire Island de 10 millones de dólares se abrirá al público el 13 de junio" . The New York Times . pág. 39. Consultado el 11 de abril de 2010 . 
  3. ↑ Finn, Lisa (24 de agosto de 2018). "Todo listo para el reemplazo del puente Smith Point" . Shirley-Mastic, NY Patch . Consultado el 26 de junio de 2020 .
  4. ↑ "El reemplazo del puente Smith Point recibe nuevos fondos federales » Fire Island News & Great South Bay News" . fireislandnews.com . 14 de mayo de 2024. Consultado el 21 de agosto de 2025 . 
  • Puente Smith Point @ LIShore.org
  • Puente Smith Point en NYCROADS.com
  • Puente de Smith Point (Consejo de la Reserva del Estuario de South Shore)