Articulo de referencia

Línea Esmirna

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La antigua Norröna en el puerto de Tórshavn , 1997

Smyril Line es una compañía naviera feroesa que conecta las Islas Feroe con Dinamarca , Islandia y los Países Bajos . Anteriormente también prestaba servicio a Noruega , el Reino Unido y Lituania . Smyril es la palabra feroesa para merlín .

Historia

Desde 1983, la compañía opera un servicio internacional regular de pasajeros, automóviles y carga, utilizando actualmente el MS Norröna , un ferry multipropósito construido en Lübeck , Alemania, en 2003. El buque original en la ruta era un ferry de construcción sueca también llamado Norröna (construido en 1973). El costo (alrededor de 100 millones de euros ) de la construcción del MS Norröna le causó a Smyril dificultades financieras, y el apoyo público tuvo que garantizar el buque feroés. [ 5 ] [ 6 ]

MS Norröna , marzo de 2013

En 2024, la sociedad holding era propiedad de P/F 12.11.11 (59,5%), Framtaksgrunnur Føroya (Feroese Development Trust, 6,3%), el Gobierno de las Islas Feroe (16,2%), y el resto de las acciones (18%) pertenecían a varios accionistas minoritarios. [ 7 ]

En marzo de 2026, el director ejecutivo Jens Meinhard Rasmussen anunció planes para reemplazar el MS Norröna [ 8 ] Esto se produce después de que Smyril Line informara de un beneficio neto récord de 147 millones de kr. en 2024. [ 9 ]

Operaciones de pasajeros

El servicio presta servicio a Tórshavn en las Islas Feroe , Seyðisfjörður en Islandia y Hirtshals , en Dinamarca . A partir de 2022El servicio de pasajeros entre las Islas Feroe e Islandia se interrumpe durante el invierno, entre mediados de noviembre y mediados de marzo. La travesía entre Hirtshals y Tórshavn dura 38 horas en invierno y 30 horas durante el verano. El viaje de conexión a Seyðisfjörður dura otras 15 horas. [ 10 ] El servicio es semanal, excepto que el ferry sale de Hirtshals dos veces durante las semanas de verano.

Desde abril de 1983 [ 11 ] hasta el final del horario de verano de 2007, Smyril Line prestó servicio a Lerwick en las Islas Shetland [ 12 ] . Hasta el final del horario de verano de 2008, Smyril Line también prestó servicio a Scrabster , Escocia, y Bergen , Noruega. [ 13 ]

Entre 2009 y 2011, Smyril Line prestó servicio a Hanstholm (verano) y Esbjerg (invierno) en Dinamarca. [ 14 ] [ 15 ]

En 2012, Smyril trasladó sus oficinas danesas a Hirtshals . [ 16 ]

Carga

Smyril Line Cargo opera una flota de cinco buques roll-on/roll-off : Eystnes , Hvítanes , Akranes, Mykines, Glyvursnes y Lista . [ 17 ] También se transportan mercancías por el Norröna . Eystnes y Hvítanes conectan Seyðisfjörður en Islandia con Klaipeda en Lituania y desde allí a través de Hirtshals y Tórshavn , [ 18 ] con Akranes conectando Rotterdam con los puertos de Tórshavn y Þórlakshöfn . [ 19 ]

El MV Mykines se incorporó a la flota en abril de 2017. Construido en el astillero noruego UMOE Sterkoder en 1996, anteriormente operaba como Auto Baltic para la compañía naviera Bore en Finlandia. Mide 138,5 metros de eslora y 22,6 metros de manga. Como buque RoRo, también transporta automóviles no acompañados como carga, ofreciendo una alternativa al Norröna. Navega desde Rotterdam vía Tórshavn (con escala allí solo en dirección norte) hasta Þorlákshöfn en Islandia. [ 20 ]

El Glyvursnes es el buque más nuevo, incorporado en diciembre de 2023, en sustitución del Mistral , que había sido fletado . El buque fue adquirido a la empresa finlandesa Bore Ltd. y rebautizado de M/S Seagard a Glyvursnes . El buque tiene 153,5 metros de eslora y 20,6 metros de manga, y fue construido por el astillero alemán JJ Sietas en 1999. Navega entre Tórshavn , Þórlakshöfn y Hirtshals . [ 21 ]

En febrero de 2024, Smyril Line firmó un contrato con el astillero chino CIMC Raffles para la construcción de dos nuevos buques de carga. La fecha de entrega está prevista para 2026, y ambos buques tendrán 190 metros de eslora y una capacidad de 3300 metros lineales . El diseño de los buques es obra de Knud E. Hansen . Los buques estarán equipados con un sistema de baterías, conexión a la red eléctrica de tierra y podrán funcionar con metanol. [ 22 ]

Véase también

Referencias

  1. "Smyril Line Travel A/S - Hirtshals - Regnskab" . Archivado del original el 26 de marzo de 2012. Consultado el 23 de junio de 2011 .
  2. "Smyril Line Travel A/S - Hirtshals - Regnskab" . Archivado del original el 26 de marzo de 2012. Consultado el 23 de junio de 2011 .
  3. "Smyril Line Travel A/S - Hirtshals - Regnskab" . Archivado del original el 26 de marzo de 2012. Consultado el 23 de junio de 2011 .
  4. "Um okkum" . Archivado del original el 9 de septiembre de 2010. Recuperado el 23 de junio de 2011 .
  5. "Kringvarp.fo" .
  6. Samvit.fo Archivado el 20 de julio de 2011 en Wayback Machine
  7. "Acerca de" . Línea Smyril . Línea Smyril. Archivado del original el 31 de marzo de 2023. Consultado el 1 de noviembre de 2024 .
  8. ^ Tróndarson, Sveinur (21 de marzo de 2026). "Arbeiða við nýggjari Norrønu - fyri minst hálva aðru millardos" . Kringvarp Føroya (en feroés). Archivado desde el original el 22 de marzo de 2026 . Consultado el 7 de abril de 2026 .
  9. ^ Einarsson, Sigurjon (20 de marzo de 2026). "Línea Smyril hevði metúrslit í fjør" . Kringvarp Føroya (en feroés). Archivado desde el original el 7 de abril de 2026 . Consultado el 7 de abril de 2026 .
  10. "Horario de navegación" . Archivado del original el 13 de marzo de 2023. Consultado el 9 de abril de 2024 .
  11. "Historia de Logos Hope" . GBA Ships . 7 de abril de 2026. Archivado del original el 7 de abril de 2026. Consultado el 7 de abril de 2026 .
  12. "Horario" . Archivado del original el 27 de marzo de 2006. Consultado el 26 de febrero de 2026 .
  13. "Cancelados los viajes en ferry de verano" . BBC News . 11 de noviembre de 2008. Archivado del original el 7 de abril de 2026. Consultado el 7 de abril de 2026 .
  14. ^ Uhlenfeldt, Martin (3 de octubre de 2010). "Norrøna anløber Hirtshals para la primera pandilla" . www.maritimedanmark.dk (en danés). Archivado desde el original el 7 de abril de 2026 . Consultado el 7 de abril de 2026 .
  15. Uhlenfeldt, Martin (2 de marzo de 2009). "Smyril Lines nye rute indviet i Esbjerg" . www.maritimedanmark.dk (en danés). Archivado del original el 7 de abril de 2026. Consultado el 7 de abril de 2026 .
  16. Petersen, Brian (16 de mayo de 2012). "Smyril Line åbner salgskontor i Hirtshals" . www.maritimedanmark.dk (en danés). Archivado del original el 7 de abril de 2026. Recuperado el 7 de abril de 2026 .
  17. http://www.smyrillinecargo.com/ Smyril Line Cargo: Página principal, consultado el 9 de abril de 2024
  18. "Horario MS Eystnes/MS Hvitanes" (PDF) . Symril Line Cargo .
  19. "Horarios de carga de la línea Smyril" . Consultado el 9 de abril de 2024 .
  20. "Línea Smyril: La Línea Smyril está ampliando su flota" . 20 de diciembre de 2016. Archivado del original el 14 de abril de 2017. Consultado el 13 de abril de 2017 .
  21. "Smyril Line amplía su flota" . Archivado del original el 31 de marzo de 2023. Consultado el 9 de abril de 2024 .
  22. "Smyril Line ha firmado contratos para dos buques de carga RoRo modernos y respetuosos con el medio ambiente" . Archivado del original el 31 de marzo de 2023. Consultado el 9 de abril de 2024 .
  • Sitio web oficialEdita esto en Wikidata
  • BBC News: Varios coches quedan destrozados al chocar un ferry contra la tormenta, 13 de noviembre de 2007
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