Snipe (bote)

El Snipe es un bote de vela estadounidense que fue diseñado por William F. Crosby como un barco de carreras de diseño único y construido por primera vez en 1931. ^{[1] [2] [3] [4]}

El barco es una clase internacional reconocida por World Sailing . ^[5]

Sailboatdata.com resume el diseño como "uno de los veleros más populares de todos los tiempos (en su época de apogeo, la clase de velero de competición más grande). Su origen está en los EE. UU. Se ha construido, navegado y competido en todo el mundo hasta el día de hoy". ^[1]

En el pasado, el diseño ha sido construido por Grampian Marine en Canadá; Eichenlaub Boat Co., Jack A. Helms Co., Lofland Sail-craft, Nickels Boat Works y WD Schock Corp en los Estados Unidos; Cantiere Nautico Lillia en Italia; Chantier Aubin en Francia y AX Boats en España. ^{[1] [2] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23]}

Los registros de WD Schock Corp indican que construyeron 165 barcos entre 1963 y 1970. ^[24]

En la actualidad, el barco es construido por Jibetech en Estados Unidos, Zeltic en España y DB Marine en Italia. ^{[25] [26] [27] [28] [29]}

Se han entregado más de 31.000 Snipes. ^{[1] [2]}

El Snipe es un velero de competición , con ejemplos tempranos construidos con cascos de madera y otros más recientes con cascos hechos de fibra de vidrio . Tiene un aparejo de balandra fraccional , una roda inclinada con cuchara , un espejo de popa en ángulo, un timón colgado del espejo de popa controlado por una caña con una extensión y una orza retráctil . Desplaza 380 lb (172 kg). ^{[1] [2]}

La embarcación tiene un calado de 3,25 pies (0,99 m) con la orza extendida y 6 pulgadas (15 cm) con ella retraída, lo que permite la operación en aguas poco profundas, varando o transporte terrestre en un remolque . ^{[1] [2]}

Para navegar a favor del viento, el diseño puede estar equipado con un tangón para sostener el foque , pero ni un spinnaker ni un trapecio para la tripulación están permitidos en las reglas de clase. ^[30]

El barco tiene un handicap Portsmouth Yardstick D-PN de 91,9 y un RYA-PN de 1117. ^{[31] [32]}

El barco cuenta con el apoyo de un club de clase activo que organiza eventos de carreras, la Snipe Class International Racing Association (SCIRA), que tiene una gran cantidad de flotas Snipe en muchos países. ^{[33] [34]}

En una reseña de agosto de 1959 para Sports Illustrated , Thomas Atkinson escribió: "A diferencia de muchos barcos de clase que fueron diseñados como puras máquinas de carreras, sin embargo, el Snipe ofrece más que velocidad y emociones. Es un yate en miniatura, así como un barco de carreras, y a pesar del hecho de que continuamente aparecen clases más nuevas y más rápidas, el Snipe tiene más demanda que nunca. Los Snipes, de hecho, son tan divertidos que se han convertido en el barco más popular del mundo. Hoy en día hay más de 8.000 de los pequeños de 15 pies en servicio, navegando en 250 flotas de carreras activas desde Trieste a Tokio e incluso en países de la Cortina de Hierro como Polonia, y el año pasado se agregaron más de 400 más a la clase". ^[35]

• Campeonato Mundial de Snipe
• Campeonato Europeo de Snipe
• Campeonato norteamericano de snipe
• Campeonato Sudamericano de Snipe
• Campeonato del hemisferio occidental y Oriente de Snipe
• Vela en los Juegos Panamericanos 2011 – Snipe
• Vela en los Juegos Panamericanos 2015 – Snipe
• Campeonato Nacional de Snipe de los Estados Unidos

• Lista de tipos de barcos de vela

• Sitio web oficial de Jibetech
• Sitio web oficial de Zeltec
• Sitio web oficial de DB Marine